temat byl:

http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=30745&Number=909037#Post909037

Ale dopisze ze ja zapłaciłem 220 zł z współwłascicielem młodocianym z NNW na 10Tys i asistance w Mdirect

nikt nie odpowiedział a tez jestem ciekaw choc sam mysle ze skoro tam była to być tam musi podłączona

masz zagazowane to tico ? ja mam tico na lpg i jak pale teraz naprzykład wieczorem na zimnym silniku to taki dym ze nie da sie cofać do lusterka bo nic nie widac poziom plynu bajka nic nie ubywa nie połyka olej też suchutki bez grama wody ...

http://allegro.pl/item949185894_zegar_obrotomierz_z_shift_light_auto_gauge_3302ssc.html

Z wyglądu identyczny tylko mam inny model moge zmieniac na 2 3 4 5 6 8 cylindry

Obrotomierz podąlczony do kabla ktory idzie od cewki tz owinięty spręzynką wokoło niego ... kabel ekranowy od antenty CB.

Koledzy ... wczoraj założyłem obrotomierz do mojego Tico i teraz mam prośbę do tych co już obrotomierz posiadają Bo nie wiem czy dokładnie jest dorze podłączony i czy wskazuje prawidłowo

Wypisze Wam moje "osiągi" i napiszcie czy macie podobno jeśli możecie to sprawdźcie

dwójka 60 km/h 5500 obrotów na minute
trójka 70km/h 4000 przy 80km/h prawie 5000 przy 90km/h 5000
czwórka 90km nie całe 4000
piatka 90km/h 3000 obrotów

Chodzi mi o prawidłowe obroty przy danej prędkości na danym biegu ... opony zwykłe

oo to sie przypne i odrzu spytam jak sie reguluje te szczeliny ? na którym zawiasie i którą śrubką ? Można normalnie wszystkie tak wyregulować czy tylko przednie ??

Hmmm, to chyba w twoim
sprzęcie.
Mam na "utrzymaniu" trzy
ticacze i we wszystkich robiłem z tylnymi hamulcami. W tylnych kołach, tak z lewej jak i z
prawej strony, nakretki koronkowe, zabezpieczane zawleczkami odkręcają się W LEWO. To znaczy
mają PRAWY gwint. Radzę sprawdzić

tak wiem u mnie tak jest

A swoją drogą, to ciekawy
przypadek - może poprzedni właściciel nie będąc w stanie odkręcić nakrętki koronowej po prostu
ją obciął (czym skrócił przy okazji cały trzpień z gwintem)

Tak samo myślałem i pewnie tak było, bo tylko na to to wygląda... nie dali rady to ucięli ;/

Koło o którym mówisz jest z
tyłu od strony kierowcy i tam nakrętka odkręca się w prawo!

Tak to to koło ale nakrętka odkręciła mi sie w lewo .. tak jakby to był zwykły prawy gwint....

hmmm myśle jeszcze nad przewierceniem jakimś malutkim wiertłem i wsadzenie tam zabezpieczenia ... jesli chodzi o to dokrecanie sie to koło kręci sie w lewo przy jeździe do przodu ...a ta nakrętka też odkręca sie w lewo .. wiec nie wiem czy tak bezpiecznie .. tz w sumie jeździłem jak o tym nie wiedziałem i nic sie nie stało ... ale jak tylko pomysle ze mi koło odpadnie razem z bebneem .. to az mi nie dobrze hehe

zeby nie zakladać nowego tematu spytam tutaj ;

Cos w okolicach Rzeszowa ? jakies szroty lub zbiorowiska części ? Potrzebuje tylnej belki ( oś tylna )

Witam,

Wczoraj z nudów chciałem posprawdzać jak tam szczęki i cylinderki w moim nowym nabytku Odkeciłem koło ściagam dekielek osłaniający śrubą trzymającą bęben patrze ... a tam zwykła nakretka .... odkecam bęben elegancko popukuje schodzi patrze a tu ten gwint wystający z osi tylnej (nie wiem wlasnie jak sie to fachowo nazywa ) został kiedys uciety... i zamiast nakretki koronkowej z zabezpieczniem . jest zwykla .. i teraz moje pytanko .. czy da sie jakos ten gwint wymienic ... czy musze kupować całą oś tylną ?

A słuchajcie jakby ktoś mógł streścić tak szybko jak sprawdzić czy pompa jest dobra Ja mam 118 tys przebiegu dopiero kupiłem tico i mam zamiar wymieniać pasek i z tego co tutaj przeczytałem to wole nie wymieniać pompy ale chciałbym sie upewnić czy aby napewno jest dobra

Pozdrawiam i nie krzyczcie jak już było

Cześc,

Jestem posiadaczem Tico od nie dawna, każdy mi mówił, że bedzie to bardzo zrywne autko i w ogóle . Nie znalazłem żadnego takiego tematu więc możę ten sie sprawdzi powiedzcie ile Wam pojedzie tico maxymalnie w ile do setki .. może ktoś sprawdzał na danym biegu ile i opiszcie czy macie LPG czy bez Ja na gazie, maxymalnie 120 km/h do setki mam 25 sekund .. wydaje mi sie ze słabo coś, jeśli możecie to sie pochwalcie

Pozdrawiam

I jak pomogły coś zaworki ??

Ja też mam w sumie kłopocik. Stukały mi lekko zawory i auto pali mi strasznie dużo benzyny ... w sumie jezdze na gazie ale na 350 km pali mi 20 zł benzyny .. a tylko odpalam na benzynce i po 2 km przelaczam .. czyli jakies max 20 km na benzynie robie i wszystko mi to spala. Dlatego sprowadziłem mechanika, aby nie jechać autem żeby się nie zagrzało. Po ustawieniu zaworów auto mi zrywa przy wolnej jeździe np na dwójce. Trzeba regulować od nowa ? I który sposób najlepszy wg Waszej ? Ten z każdym cylindrem po kolei ? czy ten z ustawianiem wału do znaków ?

Panowie a co z radiami ? Elegancko Wam wchodzą ? Ja mam mały problem ponieważ nie może do końca wejść radio, bo kable mam podłączone pod wyjscie na subwoofer nie robiliscie nigdy jakiś doprawek ?

:totalszok: ostatni post
12/11/05 :totalszok: nie no to faktycznie lekko - rozumiem pół roku do roku ale ponad 4??

Dobra jak już wykopany to :
HDI -60% 183zł NW na 15k
65zł

nom lekko czy nie lekko, myśle, że sie przyda

Odnowie lekko temacik Nie chciałem zakładać nowego żeby nie śmiecić
Jeśli możecie to pochwalcie sie ile płacicie rocznie za swoje tico i w jakiej ubezpieczalni Myśle, że przyda się to komuś ( w tym mi ) Komu za niedługo kończy sie ubezpieczenie

Pozdrawiam

Kolega chyba jakiś niewdzięcznik bo coś sie nic nie odzywa ;>