Jeśli bym chlapnął do gaźnika, to wpływ na prace silnika też by to miało jeśli pracowałby na gazie ? Jeździłem troche na benzynie kilka kilometrów, na gazie zrobiłem już z 80 i dalej tak samo ;/

OD wczoraj ma men sam problem,

tico zaczęło chodzić mi jak ciągnik, bardzo nie równo, na benzynie prakrycznie obroty 500, na gazie jeszcze pracuję sam na wolnych obrotach ale tak jak mówie bardzo oporowo i jak ciągnik. Umyłem silnik i chyba po tym to się stało, jak myślicie co mogłem zalać ? Kopułka kable świece wszystko czyszczone i suchutkie.

Za nie długo czeka mnie bardzo daleki wyjazd i chcę mieć sprawne wsjo .

Jak lekko przygazuje to chodzi równo, spadku mocy także nie ma, poprostu tylko na wolnych obrotach chodzi jakby cały czas wypadał zapłon. Ruszałem też zapłonem i nic nie pomaga.

Teraz myślę o sprawdzeniu czy czasem pasek rozrządu nie przeskoczył ...

Ok już znalazłem, dostęp jest trudny spod spodu, ale da się kluczem 18 złamanym w pół bardzo małym spokojnie dokręciłem sobie, narazie jakieś pół obrotu.

Jest to biała kwadratowa śrubka.

Cześć

temat na chwile bo wiem że powtarzający się ...

Szukam i szukam... chce skasować lekki luz na przekładni kierowniczej, czytałem że jest jakaś śruba do regulacji biała, plastikowa ? teflonowa ? że utrudniony dostęp od dołu auta.... ale nie mogę jej zlokalizować... lepiej kasować luz ze środka auta czy właśnie od spodu ? Bo auto stoi teraz na kanale.

Temat powtarzający się no ale nic nie znalazłem o lokalizacji tej śruby

aa to myślałem, że wyskręcałeś je, żeby uzyskać takie spalanie Czyli mówisz że nie czujesz różnicy między benzyna a gaz ?

Slavo to ile Ci pali Twoje tico ? że je tak wyskręcałeś ?

Żadna wymiana wszystkich płynów nie pomoże.

Odkręć kurek od wlewu oleju na pokrywie zaworów. Sprawdź czy olej w silniku masz dobrej barwy, czy aby czasem nie jest biały.
Tak samo kontroluj czy ubywa Ci płynu chłodzącego.
Odkręć kurek na chłodnicy na letnim silniku, tak aby Cie nie poparzyło i przygazuj, zobacz czy robią się bąbelki.

Jeśli zrobisz to wszystko i nic nie wykaże, że masz rozwaloną uszczelke pod głowicą, jedź dla pewności do mechanika ( umnie akurat na stacji diagnostycznej ) mają taki płyn czy preparat, nie wiem jak to nazwać który sprawdza czy jest jakaś zawartość spalin w płynie do chłodnic i tym samym pokazuje czy jest usczelka do wymiany czy nie .

Przedłużanie homologacji na butli nie jest na 2 lata, a na kolejne 10. W zależnosci od butli. Bo tak jak mówie na nie których jest już wybite "KE" jeśli takie coś masz wybite to nie da się przedłużyć.

Żadnych problemów nie będziesz miał z podbiciem przeglądu jeśli ważność na papierku i na butli masz do 11.2011

Jaką masz ważność butli wybitą na niej ? A jaką na papierze ? Jest identyczna i jest to listopad 2011 ? Jeśli tak i masz przegląd w maju to normalnie diagnosta musi Ci podbić.

Nowa butla to granice 340 zł. Legalizacja butli, o ile się da bo nie których nie da się legalizować to 150 zł .

elektryczne wspomaganie

A pamiętasz może
jak były podłączone przewody hamulcowe tylnej osi ?

W sumie teraz już nie pamiętam, wiem że normalnie szedł perzewód po belce bo go wymieniałem, a co po za tym to pamietam.

Ciężko ale tak jest W sklepie też byli w szoku, wymieniałem cylinderki pojechałem kupiłem dwa. Okazało się ze wlasnie kupilem te na jedno odpowietrzenie i pojechałem wymieniać. Ogólnie chyba dlatego tak miałem że belka była od TICO VAN.

Ja w poprzednim TICO rocznik 2000 miałem z tyłu dwa odpowietrzniki .

hehe tylko że ja właśnie już wymieniłem silnik

Co do tego zdjęcia wyżej to właśnie czeka mnie wymiana uszczelniaczy wału.

Robił ktoś z Was już to ? Ciężko ściągają się koła zębate ?

hehe mam taką nadzieję że Tico nie odmówi posłuszeństwa i w maju trasa do UK się uda !:)

Kolego nadal jesteś w UK tym TICO ? Za nie długo też wybieram się w podobną trase !:)

Ja ostatnio też wymieniałem linke ręcznego, wszystko ładnie się poodkręcało ale najgorzej było nad bakiem zero dojśćia a bałem się, że ukręce śruby od baku.

Więc uciąłem diaksem starą linke z jednej i drugiej strony baku ( został kawałek nad bakiem, niewidoczny ) a nową wepchałem bez mocowania w okolicach baku.

Reszte przymocowałem normalnie i ręczny łapie elegancko .

Ruszałeś silnikiem rękoma bez palenia ? Jak bardzo lata wyczuwalnie może masz którąś poduszkę uszkodzoną.

Chyba,że problem już rozwiązany .

Hehehe, aa zabawy i nerwów człowiek przy tym tyle stracił, że masakra, myślałem co tam malutki silniczek dobrze pójdzie Ale nie które śrubki i nakrętki żeby go odkręcić ( silnik) są w takich miejscach, że masakra, dostęp na malutki koreańskie łapki