pewnie stukają.

U mnie czasem było słychać na syntetyku.

Tak same beda wymieniane, poniewaz silnik,byl dosyc dobrej kondycji, i wymieniam je teraz tak
profilaktycznie, bo mam zamiar troche silnik podpicowac I nie chcialbym za pol roku znowu
go wyjmowac
ten olej mineralny na poczatek to tego samego producenta co docelowy(polsyntetyk)????

według mnie nie musi być, ja maiłem rożnych

Reno22
Ile osób docierało silnik tyle szkół <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Ja nie żałuje i polecam sposób w jaki ja to robiłem.

aha Mjecio, sprawdź kondycje pompy oleju...

Co do docierania wścieklej litrówki, polecam docieranie samochodu cywilnego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam,

Punkt pierwszy: Pierwsze uruchomienie silnika - na oleju mineralnym
Przez około 30min utrzymuj obroty silnika pomiędzy 2-3 tyś.

Punkt drugi: Zmiana oleju na docelowy.
Moja propozycja Valvoline VR1 Racing 5W-50 lub 10W-60
(olej zalecany przez producenta to półsyntetyk)

Punkt trzeci: Docieranie
Masz kilka dróg, ale pamiętaj za niskie obroty są jeszcze gorsze od wysokich...

Metoda dla samochodów wyścigowych:
Zalewasz olej mineralny, pierwsze 4 biegi zmieniasz między 3-3,5tys, 5 bieg VMAX (ale bez pedału w podłodze) i tak kilkanaście przejazdów, potem zmiana oleju na docelowy. Jeśli silnik złożony jest dobrze i na dobrych podzespołach nic się nie stanie. Gwarantowane masz kilka KM i Nm na "+" od serii.

Metoda dla samochodów ulicznych:
Przez około 3-5 tys km, zmiana biegów przy optymalnych obrotach... Potem zmiana oleju.

Jak ja docierałem silnik.
trochę bałem się ostrego docierania, i na początku stopniowo co 100km zwiększałem obroty o 1000. Gdy miałem około 600 km na dotarciu, stwierdziłem ze jeśli coś ma się sypnąć to niech stanie się to teraz. Zacząłem go kręcić do końca, ale nie z pedałem w podłodze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> . przy około 1400km zmieniłem olej i bez żadnych oporów zacząłem się ścigać.
Wyniki to dobrze [email]zapier@#$!@^![/email] swift Gti <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> . Kilka osób z forum mogło się o tym przekonać <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Ps.: jeśli Ci przyszło do głowy, to od razu sobie wybij docieranie w trasie.

<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Witam,
ostatnio musiałem kogoś przewieźć na tyle po czym podnoszenie oparcia fotela pasażera przestało
działać równoczesne przesuwanie go do przodu. Od dołu z przodu dźwignia fotel przesuwa. Na
podłodze znalazłem kawałek plastiku, taki podłużny, ułamany. Czy ten plastik za to
odpowiadał? Próbować to jakoś naprawiać czy szukać fotela???
Dziękuję

też tak mam
olalem, da sie z tym życ <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Przełożenie w skrzyni biegow z litra i w GTi jest identyczne. Na forum bylo nie raz o tym, gdzieś są nawet zdjęcia kół zębatych z litra i GTi.

Jeśli ktoś chce wstawić silnik z GTi to musi doliczyć koszt jego remontu. Generalka waha sie w granicach 1000zl - 5000zl.

Spalanie GTi nie odbiega od norm od 6 litów w góre.

Modyfikacje:
G13B jest to maly silniczek, dlatego nawet zbicie masy auta daje odczuwalny wynik w przyspieszeniu.
Dalszy tuning jest już tylko uzależniony od grubości portfela. Zaczynając od kosmetyki a kończąc na turbo.

Generalnie nie rozumiem po co pisać cos w stylu "nie rób, bo za ta kase kupisz cos nowszego".
Są różne podejscia ale temat wyraźnie mówi o modyfikacjach swifta a nie jego zamianie.

Nie pamiętam już jaka nazwa i dokładana cena, ale pierścienie i panewki kupowałem w hurtowni Hipol. Po remoncie jestem 20tys, Swift nie ma lekko, nic się nie dzieje, a przynajmniej nie ma oznak zęby się działo.

dodając

kupiłem Swifta zachwalanego na tym forum, dołożyłem 100% wartości żeby się nim cieszyć

ale to tak na marginesie

do mnie już dotarło że B4 nie ma do MK1...

Jaka jest ostateczna cena - 1XXzł?
No i montaż - 2 spinki i zawiasy czy 4 spinki

ja tak w temacie apropo utwardzenia serii...
Jeżdżę jeszcze na takich aktualnie. Utwardził je poprzedni właściciel. Ogólnie wiem że zostały zalane gęstszym olejem, być może skrócone. Dobrał do tego sprężyny omp -30.
Jest hardcore już od roku zbieram się żeby je wymienić na B4 tył, B6 przód.
Hardcore pod tym względem ze właściwie auto ugina się tylko na oponach, no może trochę też na amorach.
Samochód podskakuje a nie amortyzuje.

idąc dalej tropem, jesteś w stanie wykonać błotniki z laminatu?? pytanie czysto teoretyczne...
jakby się dało nie było by problemu z rudą

mnie interesuje tylna klapa <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

a maskę kupię...
Napisz jaki jest czas realizacji zamówienia i jakie są warunki transakcji.

maszka już jest... jak bede miał chwilke wolnego czasu to zrobie fotki i wkleje na forum...

połowa sierpnia i nic <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

ja wpadne. w planach niska 15 tka

Urwis z tym sprzęgłem... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

W planach to ja mam niskie 14 na przyszły sezon. Rossi wszystko ładnie wytłumaczył co i jak zrobić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Przed zawodami myślałem że 16.1 to wszystko na co stać seryjny silnik GTi. Teraz już wiem że ten silnik nie ma ograniczeń <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

nikt z forum nie chce jechać 30 sierpnia na kolejną eliminacje?

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ten co ma wydechy poboku??? 1,8T tam siedzi

chyba to ten <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Orientujesz się jaki czas zrobiła Honda S2000?

najlepsze ET 14.2 . Na początku zawodów średnie 15... potem w auto kierownik się wjeżdżał i schodził coraz nizej

no to ladnie
hehe ale dopiero maja mine kierowcy, jak takim malenstwem killuje sie ich wypasione bryki na
swiatlach

mnie już nic nie zaskoczy po tym jak zobaczyłem w warszawie rozpadającego się golfa II, który był koloru czerwonego z czarnymi błotnikami i w ogóle wyglądał na trupa... wystarczyło mi jak zmieniał biegi i było słychać donośne "pssssss"
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

od 6 do 14 sierpień jestem w Okunince <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
jeśli w tym czasie coś wypali również się pojawię <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />