a jakie czasy robilo?

po przyjeździe na zawody laptop z mapami wysiadł i chłopaki nie do końca byli happy. Na zwykłych ulicznych oponach i jeep'owym zawiasie siekała 14stki. Myślę że 13 jest w zasięgu tego autka.

Co to za autko z numerem 113? Przypomina mi Suzuki Alto Works

Honda Jazz - 1.5 150KM, waga trochę ponad 600 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

No i jak wyszło???

Było by dobrze żeby on się w tym temacie też wypowiedział.

Z mojej perspektywy byłem około 4-5 długości przed nim .
Po Rykach zaczęło ślizgać się również sprzęgło <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Widziałem Was wczoraj na S pojedynek był ciekawy

wczoraj i paczek153 był swoim białym pociskiem.
Sprawdzał czy rzeczywiście mogę mieć 7.1* do setki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

*pomiar G-Tech Pro

26.07 odbyły się kolejne eliminacje Mistrzostw Polski WST Ryki 2008. W zawodach wzięły udział 3 Swifty GTi - Rossi Mk1, Ja i Urwis Mk3.
Rossi testował nowy silnik. Stroił go właściwie na torze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Nie do końca był zadowolony z wyników w eliminacjach poleciał 13.7, w finale było chyba lepiej, ale przegrał z białą hondą.
Urwisowy około 115 konny swift na oponach r888 najlepsze ET 15.4!!!
Moja seria zeszła poniżej 16s <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />. 15.9!!!

Krótka fotorelacja:

swifty dwa w kolejecce stały <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Sprawdzaliśmy fiaty turbo:

bratobójczy pojedynek <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Zmiana pasów:

Z nowymi elementami graficznymi:

Urwis był przygotowany <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Znowu razem
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/12.jpg[/img]

Finał klasy mini:
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/15.jpg[/img]

Rossi popsuł mi rozrząd i nie umiał naprawić... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/16.jpg[/img]

Hundy mi nie straszne... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/17.jpg[/img]

Pozostałe foty:
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/19.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/20.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/21.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/22.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/23.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/24.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/25.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/26.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/27.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/28.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/29.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/30.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/31.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/32.jpg[/img]
[img]http://www.srmmz.nazwa.pl/ryki_26_07_08/33.jpg[/img]

film z jednego przejazdu
http://pl.youtube.com/watch?v=G2p0YBWORng
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

temat umarł?

Jestem zainteresowany!

Sam to robisz czy masz znajomego? Jaka jest szansa na zrobienie tylnej klapy z szybą plexi?

Silnik złożony, teraz do autka, i odpalamy.

Czyli widzimy sie na Rykach <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

to w tym przejeździe wybucha silnik
ale filmik ze swiftem super
http://pl.youtube.com/watch?v=iT7HqQ7Fwis

Rossi co ze swiftem?

ciekawe czy będą wiezieli o co chodzi czy padnie tekst "beedzie pan zadoowoloony, beeedzie
pan zadowolony"

Nic nie odpisali <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

To jest silnik z początku produkcji mk2, więc może to być nawet '89. W porównaniu do mojego,
widzę że już swoje przeszedł. Osprzęt bierze już ruda, a sam silnik nie wygląda już jak w
katalogach Suzuki. Jeśli ktoś szuka dobrego silnika, to ten raczej odpada.

umyć, pomalować dekiel i będzie tak <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

by podali z 11-12 bo dla nich to by było dużo a tam silnik papa robi może tylko fotki
zapożyczyli z aukcji albo odzewu niema i badają rynek na częsci

z ciekawości wysłałem pytanie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Qwa... Ja chce taki wydech...
Jeszcze jadna prośba, fotka wydechu od dołu jest mozliwa???

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

aha... przygotuj się na kombinacje z przeglądem

na filmie nie kręciłem go więcej jak 4,5rpm

to jest silnik z tego Mk IV ... przynaimniej tak widac na zdjeciach ... jak wyglada w srodku jak
cala reszta na zewnatrz to nie warto ...

no i by mogli podać jakie ciśnienie

A kolego, dałbyś rade zmierzyć średnice rurki???

35mm

tak to gada:
http://pl.youtube.com/watch?v=prrJs-dJy64

A kolego, dałbyś rade zmierzyć średnice rurki???

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Czyli katalizator pozostał na swoim miejscu, i tłumik końcowy tylko??? Dobrze rozumiem???
Szybciej nie jest, ale wolniej tez nie???

Od kata pociągnięta jest rura do końca - tłumików brak

Czy szybciej czy wolniej... nie mam pojęcia, nie wiem jak jeździł przed i jak po.
Poprzedni właściciel powiedział tylko że po tym zabiegu Swift został zhamowany i wypluło mu 107KM. Potwierdzenia w formie wykresu nie mam.

http://videos.streetfire.net/video/SRMMz-Swift-GTi-little-M_80183.htm

Słuchajcie, gadałem dzisiaj z jednym "tunerem" i powiedział mi on że najlepszym patentem na
wydech do swifta, jest wykonanie go w technice: rura 35 mm, i wszystko wywalone, poza
tłumikiem końcowym... Słyszał ktoś o takim patencie???

Chyba ja posiadam taki wydech o który pytasz

Rura pociągnięta jest od kata bez tłumików. Pierwszy właściciel w PL zrobił ten myk.
Jest głośno, ale swift fajnie pierdzi, rezonans sie roznosi... czy jest szybciej... nie wiem

Rossi w swoim pomarańczowym też specjalnie dużej rury nie miał