chyba się taka sztuka nie uda nawet w swifcie, może pudzianowi.
Założymy się <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Robie tak gdy wiem że będę miał problem z wyhamowaniem. Bardzo skuteczna metoda wraz z pomocą hamulca nożnego.
nr tych tulejek wg katalogu JC
J58003A
I co zaliczyła
Oblała na garażu przodem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
stratatttttatttaaaattttttattratttatatatattraaaaaaa
Może i dostane <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> albo i <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> ale denerwuje mnie to. Rozumie że rozpacz, zdenerwowanie bo świst nie śmiga ale zapomnieć o składni i w ogóle???????
Człowieku ciesz się że nie jestem Twoim nauczycielem. Nic nie można rozczytać z Twojej wypowiedzi. I jak ci tu pomóc????
Gdzie kupie świnke np SMT 6 lub jakąś inna a dobrą?
Np tutaj lub szukać na forum SR.
Słuchaj 9200, to za dużo dla tego silnika. Powinieneś raczej celować w 8200
Zagadaj do rossiego do ilu kręci sie jego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Zapinki sa prawdziwe.
Tak zapinki są prawdziwe, brewki również kolega miał założone wcześniej jak i lotka.
oczywiście na forum nadal pozostaje. a mój nowyt nabytek to AR 166 3.0 v6
Gratki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
moja 156 sprawuje się znakomicie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zrobiłem już 3 kursy Wrocław-Niechorze i wszystko jest ok. A spalanie to kolejny atut z którego się ciesze Tylko 6,2-7l na 100km przy klimie w trasie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dla mnie bomba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
.....jakie sprezyny obnizajaca i utwardzajace byscie polecali ....
Springi H&R i amorki Koni Sport regulowane = megaśny zawias
Trochę bym to zrobił inaczej
Ja też. Przede wszystkim obniżył zawiasem a nie laminatem. Wszystko było by ok gdyby nie ten prześwit nad kołem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
zabezpiecz swoj samochod przed zlodziejami ...
... bo i tobie moze sie przytrafic
dodam ze zostal skradziony zaraz po malowaniu i znaleziony dzien pozniej calkowicie spalony
Eeeee to rust style i to wersja angielska bo kiera po prawej stronie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
łomatko troszkę dużo.
Masz diesla czy benzynkę?
2.4 JTD
Wszak firmowy Focus 1.8 TDDI przy pałowaniu 600km z prędkościami 150-170km/h spalił 6,5L
Myślę że to nie dużo bo 120km było po mieści a 50km do Oleśnicy i powrót.
zazwyczaj na granicy mocy - 4k rpm przy 4,2 zaczyna się czerwone pole
U mnie czerwone pomiedzy 5k a 6k
Tylko ta prędkość
Najśmieszniejsze jest to że początkowo nie poczułem nawet tego. Droga dwupasmowa oddzielona barierkami a ja sam. Dopiero jak zobaczyłem kogoś na horyzoncie to skapnąłem sie ze coś nie tak. Patrze na licznik a tu 160. Nie czułem tego. Silnika w ogóle nie słychać, chyba że okno otwarte.
Jak na razie jestem bardzo zadowolony. Wczoraj pierwszy raz zrobiłem test na spalanie (dolewka do pełna) i przy 169km wlałem niecałe 14l. Czyli spalanie około 8 litrów - jazda mieszana cały czas klima. W drodze do i z Oleśnicy miejscami 160-170km/h wiec jest dobrze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Racje masz! Silnik ok, 136 KM wystarczy
Troszeczkę więcej jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
2.4 JTD - 2387 ccm - 140 KM(103 kW) przy 4000 obr/min - 304 Nm przy 2000 obr/min
Tylko że wsiadasz do takiego samochodu i nie chce się człowiekowi szaleć. To jakoś na psychikę działa. Wsiadam później do SS Gti, wciskasz sie w "kubeł", zapinasz szelki czujesz twardy zawias i co. Aż sie prosi pedał gazu "proszę wciśnij mnie mocniej".
Wczoraj zdziwiłem się bo nie wiem czy gdzieś przekroczyłem 90km/h w mieście. A w suzuce to normalka.
tym bardziej, że zamienników brak
Oj wcale nie bo zamienniki do zawiasu są. Na allegro jest tego troszkę, różnych wahaczy itp. A druga strona to "prawie" nowe auto więc wiedziałem z czym się to wiąże. Nie jest to swift z 93r do którego pełno części za "grosze". Coś za coś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mój brat cioteczny kupił bardzo podobną, przerejestrował, ubezpieczył, pojechał do Warszawy i na drugi dzień ukradli Samochodem cieszył się przez tydzień - nawet nie zdążył serwisu odwiedzić
Niech poda nr VIN bo może jego jeżdżę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Fajny dieselek
Dziekuje choć jedna pozytywna odpowiedź <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
No znajomy też jeździł tym modelem (zajeiwanili ) ale w serwisie to na "ty" był ze wszystkimi
niestety... Ale nie twierdze że to musi być reguła
Zanim kupiłem to autko to obchodziłem serwisy, mechaników różne fora. I jeśli chodzi o wadliwość to wszyscy wskazywali silniki benzynowe. Natomiast do diesla nie mieli zastrzeżeń. Jest to samochód z 2002r czyli już z kilkoma zmianami które do 1999-2000r tak degradowały Alfe. Jedynie na co każdy mechanik kazał uważać to na zawias. Ale to bolączka prawie każdego nowego samochodu na polskich drogach <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Łeeeeee Ni ma nełona
No ni ma i ni będzie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> zostaje seria nawet chipa nie wsadzam bo nie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
W sumie nie brzydka fura. w dodatku pewni silnik Twin Spark
Przykro mi ale 2.4JTD a co do serwisu to ta opinia przeszła z innych modeli.
Niby jakieś auto rodzinne - stawiam na Poloneza combi
Wygrał pannnnnn, ale nie kombi tylko pikap bo prawie jak cabrio
A tak na serio to cosik takiego