Świec się nie czyści - no ew. piaskuje.
Czyszczenie mechaniczne izolatora zwykle ... kwalifikuje go do wymiany ! Powierzchnia zostaje
porysowana, gdzie gromadzi się nagar co oczywiście powoduje zwiększenie upływności
powierzchniowej izolatora.
Praktycznie kazdy kabelek o róznej długości bedzie miał inna rezystancję co przy tej wielkości
prądach jakie tam płyną raczej nie ma prawie żadnego znaczenia.
Istotne jest aby nie miał przebić izolacji.

No widzisz. "Polak" potrafi, hehe. Ja juz i tak ostatni raz tam pojechalem. Swiece kupie nowe, kable tez wiec to i tak nie ma znaczenia. Tylko jeszcze wiekszy minus <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> = <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> dla tego zakladu. Dziekuje za info.

Samochod odzyskal przytomnosc a jego serce ruszylo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

A teraz jestem zly na te 130 zl ktore zostawilem u elekryka "POLAK" przez wlasna glupote.

Przyczyna byly zalane swiece, a wlasciwie moze nie przyczyna a efektem koncowym. Taki sprytny pan powiedzial ze przyczyna mogla byc wilgoc, ktora doprowadzila do tego ze auto nie moglo zapalic a ja poprzez natretne krecenie zalalem swiece. Ostatecznie samochod dziala tylko ze musze wymienic kable WN.

A teraz wogole pojazd na zaklad w ktorym robilem suze. Dokladnie mowa tu o bardzo znanym zakladzie ktory miesci sie we Wroclawiu na ulicy Rakowej "POLAK". Bylem przy tym jak robili auto bo wpadlem na chwile. Wygladalo to tak. Przyszedl pan diagnosta, wyciagnal swiece, dal mlodemu do czyszczenia, sprawdzil opor na przewodach WN, sprawdzil napiecie na czujniku temp, wkrecil moje stare swiece.Zalorzyl kabelki + 1 swoj bo moj niby wykazywal wieksza rezystancje. Za to wszystko skasowal mnie:

• przeglad instalacji 100zl + vat
• 1 przwod WN 8zl + vat

czyli ostatecznie 130zl <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i jak on to powiedzial po zanizeniu i upusciku. A dopiero sie wqrzylem jak po zapytaniu go czemu tak drogo uslyszalem odp:
"Bo przy Pana samochodzie diagnosta spedzil troszke czasu"
Tego juz bylo za duzo i milo poprosilem fakture VAT <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Pan zdziwil sie mowiac ze myslal ze nie bedzie fakturki i dlatego dal tak niskie ceny. Ale wypisal.

Ostatecznie jestem zly na siebie bo sam moglem to zrobic, zly na zaklad za cene <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> ale zadowolony ze SUZI SMIGA <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Dziekuje wszystkim za pomoc <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

W Dżitiajach nie wiem, ja mam. Jesli masz na desce lamke auta z kłódką to masz. Jeśli podczas
odpalania ona miga znaczy że coś z immobilajzerem nie tak

Aaaa to nie mam.

Hihi czuje sie jak na czacie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> jedna odp za druga <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

chyba altek pada, mialem podobnie

Popieram przedmowce. Ostatnio tak mialem ale w busie. Wymienialem aku i odrazu sprzedajacy w ramach zakupu sprawdzal napiecie. I podobnie bylo. Wsio na maxa i napiecie ladowania spadlo do 12,3V. Odrazu kazal jechac do elektryka. Ten wymontowal alternator i do wymiany poszly szczotki, wirnik i przy okazji lozyska bo lekkie bicia mial. O cene lepiej nie pytaj <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Tylko ze w ducato alternator umiejscowiony jest w bardzo niedogodnym miejscu i dlatego troszke zaplacilem. Ale teraz jest git <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Sprawdz czy na zimnym silniku pali.

?? nie rozumie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

On wogole nie pali. Rozrusznik kreci ale silnik nie pali <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Nieraz jest taki moment jak by chcial zalapac ale dupa blada.

Pompa niby buczy ale czy sprawna? bede musial przewod zdjac i zobaczyc czy tryska.

Nie wiem czy dobrze rozumiem Twoją technikę hamowania, ale moze poprostu wcześniej wciskaj
sprzęgło, wtedy sie nie zadusi ??

Ale przeciez napisal ze ma luzik wrzucony. Wiec racczej sprzeglo nie gra tu roli. No chyba ze sie myle <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Ja kiedys tez tak mialem a dokladnie to jak silnik schodzil z wysokich obrotow i hamowalem z wcisnietym sprzeglem. Ale pozniej samo ustalo i narazie nie ma takich problemow. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Ehh, szkoda slow bo auto padlo i popsulo mi caly sobotni dzionek. Mloda wqrzona na maxa i wogole <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Nawet nie wiem co sie stalo. Rano pojechalem do szkoly i bylo wsio git. Autko normalnie odpalilo, chodzilo i wogole. Po zajeciach odpalilem tylko ze zdziwilo mnie to ze auto troszke nierowno chodzilo a obroty sa wysokie i skakaly sobie 1-1.2 tys. Pomyslalem, spoko moze cos nie tak podjade w poniedzialek do mechanika jakiegos. Przyjechalem do domu i po drodze nie zauwarzylem zadnych nieprawidlowosci oprucz tych obrotow silnika. Postawilem autko pod domkiem. Dochodzi 18 i mam jechac do mlodej. Wsiadam i krece i krece i krece i nic ale wreszcie zalapal i chodzi. Dojechalem do nowego dworu(11km), zaparkowalem i wylaczylem go. Ale mysle ze jeszcze sprawdze i @$%^& jasny by go szczelil. Juz nie odpalil Kolega mnie scholowal spowrotem na kamienskiego. Po drodze probowalem nawet odpalic na biegu ale tez nic <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Dzwonilem do PiterK'a ale jedyna sesowna odpowiedz dal mi Paruch "auto ci sie zepsulo" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Powiem tak. Na dzien dziesiejszy nie mialem czasu grzebac. Sprawdzilem kable i swiece. I iskra jest. Moze ktos ma jeszcze jakies pomysly. Moze pompa??? Jak moge samemu wykluczyc kolejne partie?
Powiem ze tak naprawde jestem laikiem ale kiedys trzeba zaczas sie uczyc. Jak dotad sam wymienialem w tej suzuce czesci wiec teraz tez raczej dam rade <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Aaa i jeszcze jedno. Suzuki mialy moze jakies firmowe imobilajzery??

Pozdrawiam !!!

Heh u mnie sie troche wytarly te znaczki ledwo widac S'ke
Masz cos ponad standard ??
Np: ogrzewane fotele, lusterka, klime
No i poka kiere czy taka sama

Moja kiera wyglada tak

A tak ponad standard to mam el. szyby i lustra. Wspomagania brak i wcale mi to nie przeszkadza <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

co do odmrazaczy to nie polecam!! owszem wejdzie sie do auta za pierwszym razem ale odmrazacz
strasznie zanieczyszcza zamek i pozniej wogule przestaje dzialac polecam WD-40 to prostrzy
i sprawdzony sposob polepsza dzialanie mechanizmu

Popieram <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> Dziala bo sprawdzalem. A zeby bylo smieszniej to wieczorem bylem na myjce <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> w nocy duuuzyyy mrozik a rano jak niby nic otworzylem drzwiczki. Spryskalem tez czesci metalowe ktore stykaja sie z guma przy zamykaniu i jeste ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A co do spirytusiku to zamiast do zamka <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> to do <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> sie wlewac powinno.

Heh mam identycznego tylko bezwypadkowego. Też mi się biały spodobał bardzo

O matko przenajswietsza. Wiedzialem ze ci blacharze cos knuja. Mowili ze powoli robia bo po znajomosci i po kosztach. A tu prosze klona zrobili <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> chamy jedne <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Hehe moj byl identyko taki sam tylko ze przedni zderzak mial od mk2 i bardziej mi sie podobal niz z tym co niby seryjnie teraz mam (mk3)

[Tak wygladal wczesniej na aluskach

no slicznie wazne ze jezdzi malujesz na bialo?

Tak bede malowal na bialo. Jakos tak spodobal mi sie ten kolorek <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Bede zmienial tez przedni zderzak na mk2 choc jest tez opcja wlasnego projektu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zobaczymy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Napewno tez poszerze nadkola tylnie po jak zakladam alu to przy wiekszych dziurkach slychac obcieranie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

A narazie ciesze sie ze jezdzi i ze ma juz wszystkie papiery <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

czekamy czekamy :-)

Nie wyglada to super <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> no ale napewno jest o wiele lepiej niz bylo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W styczniu zaplace 2 rate za ubezpieczenie i od lutego zaczynam dalej robic suze. Mysle ze do wakacji juz bedzie git <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

wtorek 29.11.2005 A4 kierunek Opole --> okolo 190km/h
Napewno wiecej by poszlo ale zle poskladalem swista i nie doczepilem rurek do pompki od spriskiwaczy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i szyba szybko nabierala dziwnych plamek <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Wymienione filtry na oponkach 195 z jedna osoba na pokladzie tzn ja+1

Witam !!! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Juz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> tzn dopiero mam zrobionego swifta po letniej kraksie. Samochodzik robil sie bardzo powoli ze wzgledu na brak funduszy. Ostatecznie ma mam Suzuki Swift GTi w wersji "kameleon" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Maska niebieska, zderzak czarny, a wzmocnienie przednie czarno szare <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ale najwazniejsze ze wszystko gra, dziala i buczy i cisnie do przodu.

Wsadzilem troszke kaski ale mysle ze warto bylo. Wczoraj zostal zarejestrowany wiec full legal teraz jezdzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Teraz tylko zbieranie kasiory na malowanko i bedzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pozdrowionka dla wszystkich i mam nadzieje ze zjawie sie na zimowym zlocie i blizej was wszystkich poznam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

aaaaaaa jak tylkko bede mogl to foteczki dolacze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hi, hi juz niedlugo bede smigal suza. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Jeszcze kilka spraw do roboty no i zawiecha <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> bo tez dostala. Ale wszystko powoli sie zrobi. A tak wogole to suza ma przod <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Oto fotki: <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nadkola sa te same. Lewe zostalo wyklepane i jest ok. Maska kupiona (bo ta od mlodego nie nadawala sie) i ma kolor niebieski metalik <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Zderzak bedzie od mk3 choc bardziej podoba mi sie od mk2. Ale nie ma co krecic nosem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Dziekuje mlodyboruch'owi za czesci do suzy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Dzieki stary za pomoc <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Nic tylko wypatrywać następnego zlotu !

Na nastepnym napewno bede od poczatku do konca. I juz napewno nie VW tylko piekna biala Suzi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

A tak na marginesie to sorki ze praktycznie mnie nie bylo ale w sobote ciezko pracowalem a dzis na gielde samoch. rano musialem pociskac. W koncu trzeba robic suzuke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Postawa godna pochwały

ehhh tu nie ma za co dziekowac. Jak pomagamy sobie to pomagamy i tak ma byc. Piotra bardzo polubilem. On mi pomogl scholowac autko z parkingu policyjnego i nic za to nie chial. Potrzebowal kolka to mu porzyczylem. A teraz potrzebuje chlopak pomocy finansowej tez pomoge. Dobrze wiem co to znaczy rozbic auto w ktore wklada sie cale serce i wolny czas. Ja jutro swoje choluje do blacharza i niech sprawdzi co trzeba i jakie koszty. Jak da rade to robie je. A Piotrowi i tak pomoge.

Konieczny jest kosztowny remont, sugerję abyśmy go troche wsparli jako że każdemu z nas (jezdżących na torze) mogło
zdażyć sie to samo.

Na torze mnie nie bylo ale chetnie wspomoge kolege. Tylko niech nr konta sie pojawi to przeleje pewna sumke <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Tak jak bartek napisal wyzej. Zobacz czy masz olej i czy pasek caly (odkrec obudowe gorna) i
odpalaj. I miej nadzieje, ze mocowania bloku silnika nie wyrwalo bo to oznacza duze klopoty
pozniej.
A tak poza tym, prosta porada na chlodno: masz czas i troche kasy to kup 1.0 i rob swap. Jak nie
masz to sprzedaj - niech ktos z klubu zrobi sobie swap.

Dzis odpalilem swista. No i nawet jezdzi hihi, ale radocha <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przynajmniej wiem ze silnik ok. I biegi wskakuja i toczy sie. Moze nawet juz niedlugo bede mial nowego swista. Wszystko bede wiedzial w ciagu kilku dni. Chetnie tez zrobie swap bo ten silnik co mam wogole oleju nie bral, nie sikal nim i nie pocil sie.
Zobaczymy za kilka dni co bedzie.

Pozdrawiam i dzieki za pomoc a zwlaszcza Piter na to zasluguje. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Pomogl mi scholowac z parkingu policyjnego. Dzieki.

Jak sie nic nie uda <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> to sprzedam suze na czesci i napewno wy pierwsi bedziecie wiedziec. Ale predzej czy pozniej i tak kupie swista. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />