jakos malo nie kosztuje ale ja chyba pól swifta nia wymalowalem bo jest dość rzadka i nie smarujesz jej po 0.5cm na blache
u mnie wujek który ogarnia blacharkę od 25lat stosuje ten srodek wiec wg mnie jest ok
jakos malo nie kosztuje ale ja chyba pól swifta nia wymalowalem bo jest dość rzadka i nie smarujesz jej po 0.5cm na blache
u mnie wujek który ogarnia blacharkę od 25lat stosuje ten srodek wiec wg mnie jest ok
a na to jakikolwiek lakier. Co do preparatu to polecam "corizon" .
Jest napisane.na tabliczce z vinem. Przynajmiej ja tak mialem
skad wiedziales ze to dokladnie ta sztuka?
ITRem niestety tylko sie zajmuje. do ogarniecia jest ruda z która mam wprawe bo mam przecież swifta
dziś zabrałem się za wymianę rozrządu . Dla potrzebujących mogę opisać co i jak
Suzuk dostał nowy pasek mitsuboshi , napinacz GMB I NTN , pompa wody GMB , uszczelniacz wału Elring , uszczelniacze wałków Corteco x2 , pasek alternatora Contitech . Akcja trwała 5godzin bo robiłem to pierwszy raz ( nigdy nie miałem okazji tykać rozrządów )
wybłyskaj kody błędów , może to coś nam powie
swiece kosztuja po 7zł sztuka wiec i tak mimo to warto wymienic. Spalanie może być miejsze , ale nie dwukrotnie .
Mi sie cały czas wydaje ze ten silnik chodzi na ssaniu. Sprawdz tez wszystkie przewody czy sie nic nie sączy.
1 - możliwe że masz bak z pompką od 1.3 ale od ciśnienia paliwa jest chyba regulator paliwa i on dawkuje ilość ?
2 - tak , ale nie znacznie
brat ma 1.3 GS z 95roku. Wyszło mu spalanie ok 5.5litra w ekonomicznym dość trybie wiec walcz!
razem z deska musisz przełożyć zegary , boczki , plastik przy biegach
jest to raczej plug&play . Ktoś juz wkładał do sedana taka deskę .
bierz od 1.3 8v , daje rade w 100% i nie wiem czy nie jest identyczna jak z GTi - patrząc na oko na grubość wydaje sie taka sama.
od litra jest cieniutka i w rajdach może nie dawać rady.
chlodnica z litra tez daje rade w gti ale nie nada sie przy upalaniu. Chlodnica z 8v na oko jest taka sama jak w GTi , mam u siebie zamontowana i zdaje egzamin w 100%
nie ma to zwiazku z akumulatorem. Jesli nie swieci , uderz lekko w konsole a zacznie to problem z oprawką , zarówka , ponieważ nie zawsze łączy. Mam to samo i po zmianie oprawki zarówki na "bardziej ścisła" zarówka swieci zawsze. Wczesniej musialem użyć siły żeby zachciało sie jej palić
ja place 240zł
eh te kochane zniżki
jedynke przy fajnych prędkościach wkładasz pancerna ta Twoja skrzynia
swift nieźle sobie radzi
dostales PM ode mnie.
Mam dwa komplety szpilek także daj znac
od 8v nie pasuja raczej bo tam jest calkiem inna glowica
swietna fotka , dobrze sie kładzie
ja poprosze fotki z pod maski
edit
juz mam , nie zauwazylem akutalizacji
Z czego masz Gwint?
a mowilem zebys bral ode mnie te fotele juz dwano temu to dopiero teraz dales sie nawmoci
póki nie wypiore swojego drugiego kompletu to jezdze na twoich i jest porazka ;P