jest to syrena do alarmu.
Posty napisane przez plastekk
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GS '95 by xq92x
Przegląd auta z gazem to + 62zł
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
sprawdzalem kilka dni temu kompresje w moim autku. Wyszła po 14.8 na każdym cylindrze , wszystkie równiutko
Sinlik był ciepły , wszystkie swiece wykrecony , aku mocno naładowany i dość mocny
I teraz pojawia sie pytanie.. Czy ten silnik ma na prawdę taka swieta kondycje czy pierscienie na tłokach maja juz taki luz ze uszczelnaija sie olejem stad ta wysoka kompresja? Taka kompresje mialem też w kwietniu , zrobilem od tamtej pory 20tys i nadal jest taka sama , pobór oleju taki sam.
Oleju ubywa dużo ale to przez aparat który dziś uszczelniłem ( cała skrzynia mokra , wahacz i stabilizator wiec to pewnie to ) , dymka puszcza tylko jak odpalam go z rana i jest zimny ( na niebiesko lekko ) w odcieciu moze troche , ale trzeba sie mocno wczulać zeby coś widzieć .
Teraz pytanie - uszczelniacze zaworowe sie wysrały to na pewno
tłoki maja luz? eh - remont dolu
moze ktos planowal glowice stad taka kompresja duza?Ktoś ma jakieś sugestie? Bo nei wiem czy mam sie cieszyć z mega sprawnego silnika czy raczej płakać bo mi dól już nie wytrzymuje dodam że auto ma moc i trzyma parametry seryjne
-
RE: Widziany, widziana
na fotce wyglada przecietnie a nie jak fura za 7kafli
i ten patent z lampami jest po prostu mistrzowski
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
dwie fotki po umyciu suzuka
-
RE: [GTi] Wymiary znaczka na masce
mam z 3 znaczki w garazu - poszlo pw
-
RE: Stukanie na wyższych obrotach
jezdzilem skrzynia 1.3 8v i wkladalem 5 bieg w 2-3 osoby przy 100km\h i auto zwalniało z predkosci jaka mialem wiec musialem dodatkowo naciskac pedał gazu. Nie wiem czy ona jest oszczędniejsza .
Jest fajna jak masz mocne i sprawne auto a w trasie jedziesz sam bez wiatru wtedy swiftem mozna jechac 140km\h przy obrotach typu 3.5tys rpm
autor tematu porusza sie po warszawie wiec nikt normalny na skrzyni od 8v nie wklada 5 biegu przy 80.. Na litrze sie da i tez bedzie ok. Do 100km\h nadal bedzie oszczedna i duzo szybsza.
-
RE: Stukanie na wyższych obrotach
jezeli jezdzisz do 100km\h to spalanie bedzie wg mnie takie samo.
a jeśli chcesz już się poganiać to skrzynia od litra bedzie dużo szybsza z racji ze jest o wiele krótsza ( na trójce max 120km\h a na Twojej starej 160 )
-
RE: Stukanie na wyższych obrotach
zapraszam na zmianę skrzyni do mnie
jesli auto ma malo palic to skrzynia od 1.3 ok
jesli auto ma być ciut szybsze to skrzynia od litra bedzie super.
Bierz skrzynie od likaona - polecam człowieka
-
RE: Wysokie spalanie [Swift 1.0]
sprawdz stan swiec , kabli , przewodów , kopułki - sprawdz ustawienia zapłonu , czujnik temperatury ( ostatnio przez niego niezłe problemy sa na forum )
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
na pewno nie wkładaj samego szkła bo nie bedzie pasowac i nawet nie wiem czy jest,
całe wesemy bodajże HP2też mam takie ale wymagaja lekkiej przeróbki zderzaka
-
RE: Świstak piszczy.
odkrecic lampy , po rogach zderzaka sa dwie srubki mocujące dokladkę , potem odkrecic cała belke na dwie sruby które widać po zdjęciu plastika tylnego w bagazniku.
-
RE: Fotki obniżonego Swifta
mój GTi na progresywnych sprężynach Vogtland -40mm i seri amorach + felgi lenso RT samurai r15 z oponami tył 185.55 przód 195.50
jeśli chcesz tanio obniżyć swifta to polecam sprężyny firmy JAMEX tanie i dość niskie ( takie jak na foto bo tez je mialem i gleba jest identyczna )
-
RE: [moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.
dziwne , mój GTi latał bokiem koło dwóch godzin non stop nawet w 5 osób na pokładzie i nic nie pyka. Jak nie rozbierzesz to sie nie dowiesz gdzie masz luz , bo chyba nic w taki sposob nie mozna popsuc.
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi
ja latam na felgach za 1500zł i nawet nie miały kontaktu bliższego z podłożem Kwestia dróg ,umiejętnosci i szczescia
-
RE: [swift-gti] łyka olej - remont ?
postanowilem w sumie przy tym remoncie wyjac cały silnik z budy. A czemu? Zeby odmalowac sobie komore silnika , wymienic maglownice , uszczelnic CAŁY silnik , spasować alternator 80A
dużo z tym zachodu? chciałbym go wyjac całego razem ze skrzynia i to chyba góra. Elektryki tam duzo raczej nie ma to rozpinania , pól ośki , wydech , dopływ paliwa , wyjac cały dolot i powinno być luźno
-
RE: [swift-gti] łyka olej - remont ?
tylko jak sie rozbiera aparat zeby dostać sie do uszczelniacza?
tak , dokładnie ten rodzaj oleju . Nie zamierzam szaleć i lać np 300V do seryjnego silnika
-
RE: [swift-gti] łyka olej - remont ?
mam do kupna uszczelniacze zaworowe takomoy za 50zł - dobra cena? chyba to konkretna firma jeśli chodzi o uszczelniacze
za miesiac podejme sie remontu tego silniczka. Uszczelkę pod glowicę zamawiam erlinga albo vitor-reinz
Co do ubywania oleju to jednak leci z silnika , mam cały wahacz w oleju a leci aparatem bodajże bo niczym innym nad skrzynia isc nie moze. Chyba ze z broku? Pod pokrywa zaworów nowa uszczelka
na niebiesko wali z rana leciutko + jak daje do konca w odcieciu ale to takie ilosci ze ledwo zauwazalne. Mam nadzieje ze po zmianie oleju na motul + zmiana uszczelniaczy + planowanie glowicy i dobra uszczelka ( u mnie z pod glowicy leca juz bomble ) bedzie dobrze
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
tak jak już mówilem , suzuki się nie psuje! Na gazie nie chodził boo.. Odkręciła się całkiem srubka od regulacji i brał lewe powietrze BLOSem.
Szkoda że wypadła , dwie nowe sruby regulacyjne kosztuja 40zł!