wycinam w swoim życiu ok 2 szyby miesięcznie i zadna mi nie pękla ( oczywiscie podczas wycinania )
robi się to specjalnym drutem i tylko można jedynie sobie deske rozdzielczą pokaleczyć wiec nie wiem jakich wy macie typków od szyb
wycinam w swoim życiu ok 2 szyby miesięcznie i zadna mi nie pękla ( oczywiscie podczas wycinania )
robi się to specjalnym drutem i tylko można jedynie sobie deske rozdzielczą pokaleczyć wiec nie wiem jakich wy macie typków od szyb
wlasnie jestem po projekcie "zapakuj g13b"
objezdzilem miasto i mocnych kartonów brak
Wiec silnik bez oleju koła zamachowego wtrysków i całej reszty. Sam goły słupek
Owiniety folia stretch , potem 10m foli bombelkowej w rolce , folia stretch , 8m foli bombelkowej , folia stretch , karton dość mocny ( cały silnik otulony kartonami ) , folia stretch i masa taśmy
Po każdej warstwie była taśma + sznurki do trzymania całości. Silnik wyglada jak taka ladna zgrabna kulka .
Wszystko fajnie tylko po godzinie pakowania moje plecy mówią stanowczo NIE
A taki fajny silniczek był. Głowica po full remoncie , pierscienie geoteze , uszczelka erlinga itp ;))
do swifta idealnymi felgami sa 14" bo na 15" wyglada jak koza jak nie ma obniżonego zawiasu a znowu jak jest obniżony to potrzebne sa bardzo dobrze wymierzone felgi i opony żeby nic nie obcierało
dobra 14" robi robote na ładnej gumie
rozpieprzyli co? Przecież silnika nie rozpołowia.
Owine go tak folia że to bedzie jedna wielka kulka i mimo rzucania nie uwala nic ( no może jedna szpilke od obudowy rozrządu bo wystaje )
tak to wygląda u mnie
szerokość felgi 6" i opona 195/45/15 - jak widać wszystko pasuje
mam cały taki komplet. Poszla wiadomość:)
nie bedzie zadna inna taryfa bo silnik zapakuje w karton i paczka bedzie miala regularny kształt.
Mam to ogarniete za 73zł jesli chodzi o paczkę 63kg i wymiary 55x65x75
kurier UPS
silnik ma wymiary ok 50x60x70 wiec zmiesci sie do pierwszego lepszego kartonu. Oczywiscie zostanie on przygotowany pancernie tak zeby nie bylo zadnego problemu.
silnik ważyleś na dobrej wadze i ma równe 60kg?
chodzi mi o silnik z misą bez oleju , kompletny dól , z głowica i pokrywa zaworów
bez koła zamachowego ( też chyba z 5kg ) i bez calej reszty
Witam , musze wyslać silnik z gti i mam pytanko
ile waży sam silnik bez osprzętu czyli głowica , cały doł z miska i pokrywa zaworów ?
i jakie sa najlepsze opjce wysylki takiego slnika? na palecie czy próbować w jakiś pancerny karton
Mam takie silniki i moje mięśnie oceniają go na jakieś 60kg- dużo się myle?
w sumie po tych gratisach do auta mozna bylo sie domyslec co bylo wymieniane a jak typ druciaż to myslal ze kazda pompa da rade ( moze mial teorie ze wlasnie regulator cisnienia paliwa zalatwi sprawe a pompa moze byc mocniejsza np od mazdy )
zmieniaj i zdawaj relacje
do wymiany pompy trzeba wyjac bak wiec wywalasz tylnia kanape i odpinasz przewody zasilajace pompę . bak trzymaja 4 sruby i z reguly nawet żadko się ukręcaja wiec bez problemu powinnienes sobie poradzic. Poopdinaj weże ktore sie da i tyle . Dla ulatwienia sprawy nie zalewaj calego zbiornika zeby nie trzeba bylo dzwigać i sie meczyc z bakiem
przycyzna wrecz smieszna , szkoda troche Twoich nerw i kasy choc lambda stara i tak wymagal wymiany
znak jest na dolnym kole pasowym , jak go nie widać to pewnie trzeba zdjac pasek od klimy
na samym rancie kólka widać takie wcięcie , chyba że masz na prawde zasyfione kółko i też ma problem z odczytem ( mialem podobnie )
1 czujnik temperatury silnika
2 nie wiem
3 Czujnik włączania wentylatora chłodnicy
4 IAC - podaje powietrze ( chyba w zależności od obciążenia silnika )
5 Czujnik z skrzyni biegu wstecznego
jedyna tania alternatywa to przełozenie głowne z matiza
wyjmij wentylator i bedziesz mial jako taki dostep do nagrzewnicy. Moze po prostu masz tam tyle syfu ze nagrzewnica nie oddaje ciepła ( ja mialem dwie garście liści i innego typu syf )
jesli nie to czeka Cie wymiana nagrzewnicy bo Twoja prawodpodobnie jest zapchana na amen.
układ na pewno jest zapowietrzony i stąd brak ogrzewania. Inaczej się tego wytłumaczyć chyba nie da.
autor tematu dostał dwa nowe synchro z aso także sobie poradzi jeśli ma pojęcie o składaniu skrzyni
przełożenia 1.0 1.3 8v sa inne wiec pasowaniem raczej srednio.
mój swift był malowany cały za 300zł . Powtarzam CAŁY. A drzwi były bite , malowane i łatane chyba x razy przede mna dlatego jeden mały purchel po zimie wyszedł.
A podłoga to podłoga. Tam trzeba oczyścić wszystko staranie , nałozyć odpowiednie środki i tyle.
Ja zrobilem całe auto za 300zł i bedzie za jakiś czas poprawiane bo zajda male zmiany , wiec czemu mialbym nie zrobic podlogi za 1000zł? Jakie pieniadze taka robota , proste.
przyjedz do mnie , zmieszcze sie w 1000zł i bedzie zrobione milion razy lepiej niż zaklad , naloze Ci kazdy srodek jaki chcesz i zrobie jak tylko bedziesz chcial