mechanizm zmiany biegów na linki taki jaki jest w swifcie 4wd czy matizie , jest bardziej precyzyjny niż seryjne rozwiązanie z 8v czy GTi
Posty napisane przez plastekk
-
RE: Co to za gałka?
-
RE: [moje auto] Mała Czarna, czyli Świst we własnej osobie.
przełacz na PB i odkryj tajemnicę...
Mają na pewno
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
ATS classic 13x7J albo 8 , wykonane z magnezu - mają ok 25lat
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
silnik w powietrzu
20minut później w komorze
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
udało się wyrwać fajne kółka Oczywiście mam 4 sztuki
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
mam wizje zrobienia tego auta lepiej pod maską niż u mnie także zobaczymy jak wszystko wyjdzie . Na razie bujam się ze wspomaganiem i elektryką
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
przód w 8v zrobiony w końcu
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
kilka nowych fantów
silnik złożony z całym osprzętem , umyty - poza skrzynia którą umyje już na aucie
stary silnik
komora
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
swapa czas zaczać !
Jako że nie mam jeszcze możliwości wyjęcia silnika to dziś pokatowałem stary silnik Rafała i jest mega twardziel , idzie jak żyleta , odpala jak funkiel nówka i robi zasłonę dymną taka że zasłania auta jadące z tyłu.
Na pierwszy rzut poszły drażki kierownicze bo wkładam do tej budy także wspomaganie. Zrobione są tak jak oryginalne a nawet mocniej bo dużo solidniej przetopiony został materiał , także idealnie sa wyosiowane drążki.
przed
po modyfikacjach czyli wieloklin zmieniony na wersje z wspomaganiem ( większy ale mega minimalnie ! ) + drążek dłuższy od wersji bez wspomagania. Dodam że drążki w mk4\mk5 są dużo cieńsze niż w mk3 i są całkiem inne także pasuje mieć kolumne kierowniczą taka jak maglownica
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
olej zmieniany co 7-9tyś , valvoline 10w40 , mobil 10w40 , motul 6100 i nie tylko ja tym autem jeździłem a kilka innych osób , silnik miałem rok i chodził jak cudenko do ostatniej chwili poza mega poceniem sie z każdej możliwej uszczelki , czyli mycie kompletne silnika a po 2tyś km był czarny jak murzyn
ale dobrze ze mockbda jest specjalistą od wszystkiego
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
Dziwne że siadła jedna bo z reguły to wszystkie leca..
Pompa na pewno pasuje i wyglada identycznie , nie wiem jak z wydajnoscią
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift mk4 01r 1.0 3d remont
ważne że kolega od razu po zakupie robi coś z autem , na pewno nie jest to full profi renowacja ale zawsze auto polata troche dłużej
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift mk4 01r 1.0 3d remont
musisz na corizon połozyć podkład akrylowy bo inaczej i tak ruda będzie wychodzić.
I dać go dwie warstwy z odczekaniem po 12H bo bardzo długo schnie
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
tak jak mówilem , mój silnik był w spoko stanie , nigdy nie był otwierany więc nagar na tłokach był sprawa normalna.. Nigdy nie mial panewki czy szlifów wału wiec jest idealny na budowę mocnego silnika. Co do głowicy to hmm... Powoli zaczeły puszczać uszczelniacze ale było to widać tylko w zime na śniegu , na gazie zrobilem 20tys wiec na pewno mu nie zaszkodził i mieszankę miał cały czas na bogato.
Co do szklanek to silnik stoi u Ciebie ponad rok , trudno by szklanki były nadal wypelnione olejem , choć tam nie grały w ogole , gorzej mam w obecnym silniku.
Co do oleju to był valvoline , potem mobil . Ja a co poprzedni właściciel lał? T ego nikt nie wie . Ogólnie ciesze sie że wszystko jest w normie i da radę zrobić z tego silnika jakaś fajna bestie
-
RE: uszczelniacz polosi
simering wyglada inaczej , na forum podane są wymiary dla obu .
Skrzynia bez oleju chodzi głośno i mogą cieżko biegi wchodzić ale olej raczej nie ma związku z stukami w niej. Jak chrumka fajnie to rozwala się na 99% dyfer
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
potwierdzam , rafa 8v chodzi tak jak zmulone Gti - jak na tą moc jest na prawde killer
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
czy amelinium czy magnezelinium to nie wiem bo słyszalem obie wersje a sam nie jestem w stanie określić się co i jak.
Maszyna powstała przy pomocy mojego kolegi Jarka , robota powoli idzie do przodu
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mk5 - yellow suzzzi
czarne dodatki na tle tego jaskrawego zóltego wyglądają kozacko
Felgi super odnowione i mam nadzieje że bedą Ci długo służyć
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
silnik idzie od razu na złom jak tylko zostanie wyjęty
za jakiś tydzień max dwa zacznę walczyć z tematem swapa .
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
maszyna do polerowania rantów już zrobiona , jutro dam więcej fotek