kurcze a ja wymieniałem tarcze kotwiczne i linkę i w ogóle nie miałem pojęcia że taka zawleczka może być, ale bez niej też mi ręczny ładnie łapie...

W weekend bede
próbował, dam znać czy coś się udało. Dzieki za wskazówki.

jakbyś miał możliwość proszę porób jakieś fotki. z mojej strony interesuje mnie najbardziej komora pływakowa(jak się do niej dostać) i pływak.

no i dziękuję o to mi chodziło właśnie zwłaszcza o silnik. tam myślałem że taka różnica wynika z tego że gti są w 16. dzięki pozostaje szukać dalej gti

wszystko jest
opisane na forum, szukajka nie gryzie

chyba mnie jednak ugryzła bo znalazłem tylko temat o różnicach między mk1 i mk2

Witam! przepraszam w ogole na wstępie ale w temacie swiftów jestem zielony całkowiecie. dla niektórych moje pytanie może wydać się śmieszne i banalne ale... szukałem szukałem ale nie znalazłem... albo słabo szukałem. Czym różni się swift gti 1,3 103KM od gl również 1,3 ale około tych 70KM? I od razu drugie pytanie co zrobić aby z tego gl 70 koni zrobić gti? jak to jest seryjnie robione? inne wałki? oprogramowanie?
Pytam bo potrzebuje kupić swifta 100 konnego ale niestety to co ogladałem to woła o pomstę do nieba i to jeszcze jakie pieniążki ludzie chcą za autka z dziurami w podłodze. będę wdzięczny za wsszelkie uwagi

nie wiem czemu aż tak bardzo się boicie wymiany tej linki. jeśli śruby się odręcają to nie ma chyba problemu. ja spryskałem wd 40 i poszły wszystkie elegancko. baku też nie opuszczałem jak to niektórzy radzą. bez większego problemu przepchnąłem linkę za bakiem.

zacząłbym jeszcze od wyczyszczenie kopułki i palca

Wydaje mi się ze przegub wewnętrzny musi mieć minimalny luz. tak też jest u mnie. ale być może się myle

Odkup, zakup nowy,
pożycz i dziełamy
Ciekawe, czy ktoś
posiada jeszcze bazę danych z tym wszystkim co było kiedyś na TTT...

indii mówił mi że ma tylko nie ma się tym komu zająć.

Witam! Mam problem myślę że układem paliwowym. Przy wyjściu z zakrętu z wciśniętym pedałem gazu dławi się... Robiłem także próby na prostej zwalniając na dwójce do 30-40 i dodając maksymalnie gazu i problem ten nie występuje(przyspiesza normalnie) także mam podejrzenie że problem pojawia się w trakcie przechyłu auta. Uprzedzam pytania o ilości benzyny w baku było połowe. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie w załączeniu-filmy zwróćcie uwagę przy wyjściu z nawrotu na beczce(wtedy było najgorzej).
http://www.youtube.com/user/piotrekTICOrally#p/a/u/0/ccts2uYKdEo
http://www.youtube.com/user/piotrekTICOrally#p/a/u/1/BgJkKaSuHzU
http://www.youtube.com/user/piotrekTICOrally#p/a/u/2/DKbZlwwKZWw

też myślałem o swifcie 1.0 ale mocowanie pewnie zupełnie inne i tez kupa rzeźby... coś kombinuje ale chyba skonczy się na modyfikacjach seryjnego silnika gt głowicy, wałek jakiś dolot i zobaczymy co z tego wyjdzie ale koszta mnie trochę przerażają:(

a czy oby na pewno nie było w matizach silników czterocylindrowych 1,0 64KM? tak słyszałem no i zacząłem się interesować trochę tematem i wikipedia też tak podaje...

i jeszcze link z alledrogo http://allegro.pl/item1149274531_silnik_daewoo_matiz_1_0_szczecin_faktura_vat.html

Witam! Chyba jeszcze tego nie było ale gdyby ktoś miał jakąś wiedzę na ten temat to będzie mi ona bardzo przydatna. Czy dużo rzeczy trzeba zmienić? co ze skrzynią? Pasuje od tico, jak z mocowaniem tego silnika? będę wdzięczny za każde wskazówki. pozdrawiam

Rajdóweczka

na razie trochę za dużo powiedziane no ale coś tam się dzieje i jest i będzie coraz lepiej

Trochę inne tico niż wszystkie, Warszawa

dzieki za wszelkie rady i podpowiedz
w porównaniu do innych częsci do tico trochę drogie te przeguby wewnętrzne. jest możliwość w jakiś inny sposób sprawdzenia czy to oby na pewno te przeguby?

przeguby zewnętrzne dopiero wymieniane także stawiałbym chyba na półosie. dźwięk poki co ustał także nic nie zrobię do następnego razu...

własnie nie i to jest najgorsze... na luzie na wolnych obrotach nic nie słychać i nie mogę zlokalizować z kanału skąd dobiega ten dźwięk. na wstecznym też cisza. tylko przy przyspieszaniu występuje ten dźwięk. może to połączenie półosi ze skrzynią?

tak to nie wydech ani żadna osłona

Witam! Pojawił się bardzo dziwny i nieprzyjemny ... chodzi tak jak chodziło żadych zmian jedynie ten dźwięk. Dodam że w czasie gdy wjechałem na kanał i poszarpałem za półosie i ogólnie potrząsłem dzwięk ucichl. Skojarzyłem że to już drugi raz tak się stało. Kiedyś ucichł po przejechaniu dosłownie kilometra a teraz brzęczało przez kilka dni ale po na kanale już nie słychać. Dodam tylko że mój pracuje w ciężkich warunkach jeździ w rajdach i w dodatku dostał w niedziele dosyć porządnie kilka razy od spodu. Moje typy to albo skrzynia ma dość, może półosie a może to tylko skrzyni? Proszę o waszy typy, zdanie? poniżej wideo z i od spodu.
http://www.youtube.com/watch?v=T2Pk_QQOp-U
http://www.youtube.com/watch?v=q4kVZUa8FQo

dodam jeszcze tylko ze to na pewno nie osłona skrzyni, wydech itd.