Aż się zalogowałem na forum jak zobaczyłem ten temat ,a to dlatego ,że chciałem przestrzec wszystkich chętnych przed zakupem "tanich" karcherów z plastikowymi pompami.Nie znacie dnia ani godziny ,kiedy zrozumiecie swój błąd ! Użytkowałem 2 karchery 210 i w obu puściły plastikowe korpusy pompy w okolicach włącznika ciśnieniowego.Objawem śmierci urządzenia jest ciągłe włączanie się nawet gdy lanca nie jest w użyciu / dołem obudowy ciągle wycieka woda/.Naprawa jest nieopłacalna-w serwisie jak się ktoś uprze -chcą 200 zl. za wymianę elementu.
Ponadto te urządzenia sa bardzo podatne na zanieczyszczenia pochodzące z zasilania wodą.Siatki dodatkowe na zasilaniu mogą okazać sie konieczne.
Jeżeli pod plastikowe zaworki zwrotne ,a ich także plastikowe gniazda w pompie dostanie się jakiekolwiek ziarenko to o reperacji zapomnij:zaworów nie wyczyścisz ani nie zregenerujesz dlatego,że nie ma do nich dostępu.
Przestrzegam też przed rozkręcaniem agregatu silnik-pompa.Złożyć można go tylko pod prasą /trzeba pokonać opór sprężyn 3 tłoków pompy napędzanych z silnika talerzem o zmiennej grubości. /
Ogólnie:odradzam i dziwię się ,że tak "renomowany" Karcher firmuje taki badziew.

Myślę, że to nie wymaga komentarza:
Obrazek zapożyczony z bezwypadkowe.net.

<img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> pewnie ktoś się pomylił i wpisał stan w km a sprawdzał w milach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

hmm a tu opinie o teście:
pl.misc.samochody

I dlatego podałem go jako ciekawostkę.

Wlasnie mnie to zastanawia jak to jest, ze kompaktowe auto optycznie dosyc male, z wygladu mocno
srednie i dosyc drogie ma takie uznanie i powodzenie

To juz tajemnica marketingowcow vw <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

http://www.wolfsgruppe.com/wsee2008/

Niektóre auta nawet bardzo ciekawe i ładne jak na mój gust ale większość zdecydowanie przesadzona <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Myślałem ze sie zastanawiasz, ten brabus pewnie kosztuje tyle co 3 takie RS4 a wyprodukuja ich
kilkanaście sztuk. Zresztą życzę Ci żebyś miał kiedyś tą kasę i pewnie kupisz coś innego

Zapewne miec nie bede. Ale pomarzyc mozna. Zreszta mam inne priorytety niz auto.

To się nazywa mocne wejście :-)

szacuneczek dla goscia... najechal mi na ambicje i chyba Swistaka dzisiaj na myjnie odwioze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ale to jedyna przeszkoda?
kup w biedniejszej wersji i rozbuduj garaz za zaoszczedzone grosze

... i jeszcze na LPG zostanie... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Tak, tylko, że jak jest podłączony pod alternator, który robi zwarcie (nawet częściowe) to mogą
takie cyrki się dziać. W każdym razie - ja miałem takie objawy, w połączeniu z szybko
rozładowanym aku - i tak był już słaby. Po wymianie alternatora problemy ustały. Najłatwiej
zmierzyć napięcie ładowania i wtedy będzie wiadomo, że to np nie wina alternatora.

i tak też pewnie zrobię na dniach.

Być może samochód był uderzony, a w miejscach naprawy wychodzi teraz rdza.
Mam podobnie w Tico, poprzednia właścicielka nie przyznała się do stłuczki, ale po
dokładniejszych oględzinach zauważyłem, że samochód był puknięty z tyłu. W kilka miejscach
zgiął się próg i kilka innych blach i wszędzie tam pojawia się rdza.

To musialby byc walniety z obu stron. "Punkty" sa regularne, wszystkie jednakowej wielkosci i na progach na calej dlugosci (od strony pasazera i kierowcy). Wlasciwie, trudno nazwac to punktem, to taki jakby okragly zarys nieco wypukly. Niestety nie mialem mozliwosci zrobienia zdjecia.

Miejsce wystepowania (o ile dobrze zaznaczylem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)- czerwona ramka (zdjecie przykladowe):

Pozdrawiam!

To super widzilem kiedys drzwi niby orginalnie malowane
jednak różnica byla albo ja miałem peszek albo ty
szczescie
pozdrawiam

no ale z tego co rozumiem to były one malowane, wiec różnica jest oczywista <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Takie duże, jak na przednich fotelach?
Jeśli tak, to pewnie sporo przesłaniały widok do tyłu...

No wlasnie tak, pelnowymiarowe zaglowki. Dlatego zwrocilem uwage na to Tico, dopiero potem zobaczylem "PM" na klapie.

Pozdrawiam!

Rozmawialem z mechanikiem - to jest dokladnie wlasnie to. Rzadko sie to zdarza, ale sie zdarza,
trzeba po prostu przesmarowac i po krzyku.
Pozdrawiam!

dorzuce jeszcze swoje 3 grosze nt piszczenia po wymianie lozysk tylnych jak mialem za czasow gdy tico jeszcze ujezdzalem. Otoz przyczyna okazala sie zawleczka sruby mocujacej beben ocierajaca o ten metalowy dekielek ja przykrywajacy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Dokładnie na allegro mam po 250 lub 27zł oryginał do Tico z końcówkami odrazu.
Pytanko tylko mam.. jak myślicie 150zł za wymiane już ze zbieżnością to dobra cena ?

Dzisiaj mialem okazje usiasc za kierownica tego pieknego auta. Juz wiem, czemu niektorzy tak
kochaja
te samochody, pomimo ich awaryjnosci. Czulem sie jak krol, tu wszystko podporzadkowane jest
kierowcy. Konsola srodkowa zwrocona w lewo, tunelowe zegary, strzalki wszystkich wskaznikow
skierowane w dol. Niesamowicie wyprofilowany i wygodny fotel, ten dosiad... Piekne auto, i
z zwenatrz i w srodku.
Ale jak by mnie bylo stac to i tak bym kupil Audi

Autko piękne <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> -jakbym miał na tyle kasy, żeby móc pozwolić sobie na dwa autka to jednym by była Brera a drugie...jakieś normalne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

rasowy. bezowy moze?

bialy - jak na focie <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

u mnie pod blokiem taki trup stoi (srebrny) <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

O ile nie będzie problemu z odkręceniem śrub mocujących pokrywę :-)

Właśnie w tym wszystkim najtrudniejsze jest odkręcenie śrub.Kup sobie przed odkręceniem pokrywy dobry,twardy klucz imbusowy 5mm. Ja nie wymieniałem uszczelki.Posmarowałem starą silikonem temperaturowym.Taki czerwony.Do kupienia na prawie każdej stacji benzynowej,czy w sklepie motoryzacyjnym za około 10zł.tubka.Pomogło.Nie ma wycieków oleju.Jak będziesz miał odkręconą pokrywę wyreguluj przy okazji zawory.Mało roboty,a często długo nie regulowane maja za duże luzy.Powodzenia.