Jak myślicie ile
mógł bym dostać za ten samochód.
Pozdrawiam
Penugem

jezeli nie jest zgnity to nie oplaca sie go sprzedawac

Dwa lata po sprzedaży Vectry B nastała pora na sprzedaż Corsy D. Więcej info ponizej.

http://olx.pl/oferta/sprzedam-opel-corsa-d-CID5-ID6W1mn.html

dlatego ja przy
pierwszej okazji wywalam kierownicę ...

Bezpiecznik od airbaga wywal. Taniej wyjdzie

@BPX33 on niutem opitoli każde GTI i to bez zbędnego kręcenia.

jeżeli to był silnk na mono wtrysku a nie gaznik to na100% były

To jest gaznik <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> No i sam wtrysk nie oznacza automatycznie lambdy (tak ogolnie), w przypadku Swiftow to lambda przy wtrysku oczywiscie jest.

Witam. Mam takie pytanie do osób które się znają na silnikach więc. Posiadam Swifta z roku 1990
lecz miewałem z nim pewne problemy. W tej chwili samochód stoi u mechanika ponieważ
zmieniam silnik bo mój to był trup pytanie mam odnośnie tego trupa . po wymianie oleju
oraz świec po dwóch dniach jeżdżenia poziom oleju podniósł się, kiedy wyciągnąłem bagnecik
by sprawdzic jaki jest stan oleju okazało się że sie podniósł o pół centymetra.
zaciekawiony powąchałem ten olej, okazało się że wyczuwalna była benzyna. do tego jak
świstak stał w garażu około noc następnego dnia poszedłem by pojechac nim na uczelnie.
wsiadam do samochodu odpalił na dotyk lecz kiedy próbowałem ruszyc prawie nie reagował na
gaz, było słychac jak by się dusił jak by miał coś zapchane, lecz stwierdziłem że nie mam
czasu i pobawię się tym kiedy wrócę z uczelni. kiedy wróciłem tak jak wcześniej zapalił na
dotyk, lecz objawy się powtarzały. próbowałem go rozruszac (garaż mam podziemny) i stawałem
na końcu garażu i próbowałem jakoś się rozpędzic kiedy próbowałem gazowac silnik prawie
ciągle gasł. lecz po 10 minutach kiedy się nagrzał wszystko wróciło do normy i wyjechałem.
kiedy stanąłem by sprawdzic jak wszystko chodzi okazało się że za mną pokazuje się chmura
białego dymu (lecąca z wydechu) więc postanowiłem pojechac zatankowac bo miałem mało
paliwa. okazało się jak by samochód się zresetował i wszystko chodziło dobrze przez parę
dni później znowu zaczął tracic moc i w końcu się [email]w@$@$%R@#[/email] i załatwiłem sobie silnik od
Mobile1 ponieważ on miał rozbitego swifta którego sprzedawał na części. I wciąż czekam
kiedy mechanik mi go zwróci. jeszcze dodam że stary silnik palił niemiłosiernie ponad 20l.
na 100 km... do tego prawie wszystko zostało wymienione, Świece, kable, komputer, sonda,
wtrysk, termostat itp:) prosze jeżeli wiecie co to moglo byc z tym silnikiem prosze o
odpowiedz

Dzisiaj odebrałem auto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> było na zamianie silnika z samochodu Mobile1. okazało się że tamten silnik byl naprawde zepsuty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> na jednym cylindrze nie bylo sprężania więc jest powód dlaczego tyle palił. nowy silnik ma sprężanie na wszystkich cylindrach takie same odebrałem go od mechanika, lecz po przejechaniu okolo 10 km znowu zaczely się problemy prawdopodobnie nawala pompa paliwa (bardzo silnik trzęsie i prawdopodobnie bardzo ona słabo działa) a i po przejechaniu tych 10 km silnik nagle zgasl kiedy trosze ostygl zaczal znowu chodzic nie wiem czy to jest przyczyna pompy paliwa lecz silnik jest nowy wtrysk wymianiany cewka razem z aparatem zapłonowym także.

MK4 ma taka jak inne swifty sprawdzalem u Mati ma taka jak wszystkie inne swifty u mnie zostało
to jakos dziwacznie poprzerabiane zdjec nie mam... moj to japoniec wiec z kad amerykanska
cewka ?
MKIV nie ma takiej cewki jak inne Swifty, bo takie cewki w starszych modelach występowały

W MKIV jest taka jak na zdjęciu z linka, który podałeś, czyli taką

Jakoś trudno mi uwierzyć. Nawet niektóre MK3 miały. Dobrze szukałeś? Bo to ustrojstwo jest
naprawdę dobrze zakamuflowane.

nie ma na 100% bo nie dawno wyjmowałem deskę z auta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bedzie pasowalo... Kupujesz zegary, wymieniasz i po krzyku... Wszystkie wtyczki powinny byc.

Swift to takie wdzięczne autko, że instalację elektryczną ma identyczną jak w wypasionych wersjach. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Trzeba tylko zdobyć "lepsiejszą" część (w przypadku zegarów musi to być licznik z takiej samej wersji silnikowej), wymontować dotychczasową, znaleźć kostkę, dobrze podłączyć i już można się cieszyć lepszym wyposażeniem <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Przykładowo do mojego mk3 1,3 8V GL bez kłopotów przypasowałem zegary z obrotkiem, kierownicę z GTI, lampkę z zegarkiem od mk2 (musiałem tylko dociągnąć przewody zasilania zegarka po słupku w okolice lusterka wstecznego. A dzisiaj zamontowałem wprawdzie niefabryczną (nie mogłem dostać...), trzecią lampę stopu (wyrób WESEM - polecam). Pod półką tylną (sedan) była fabryczna kostka do podłączenia dodatkowego stopu - nic nie musiałem rzeźbić. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Po prostu ktoś rzadko wymieniał olej (raz koleś całkowity laik przyjechał do mnie sprinterem na
oleju zrobił 70tyś!!!! to nie był olej tylko smar w misce olejowej)

W moim świstaku zachodzi podejrzenie, że poprzedni właściciel nie zmieniał oleju przez ok. 40 kkm!!! Przez ostatnie 5 lat miał go starszy facet, który jeździł nim tylko w lato (zimą wyjeżdżał do USA), nie umiał nic sam przy aucie zrobić więc wątpię czy pamiętał o oleju. Ostatnia przywieszka pod maską głosi, że olej był wymieniany przy 153 kkm, a ja kupiłem auto z przebiegiem 192 kkm. Od razu wymieniłem olej (oczywiście na mineralny)i też po kilkudziesięciu km po wymianie zrobił się czarny jak smoła. A jak odkręciłem pokrywę zaworów to dopiero był widok... Na klawiaturze i na wewnętrznej stronie pokrywy zaworów była dosłownie skorupa ze starego oleju (grubość ok 5 mm!). Z zaworów i góry głowicy skrobałem toto śrubokrętem i wysysałem odkurzaczem, żeby te strupy nie wpadły do kanałów olejowych! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Jak ten samochód wytrzymał u tego dziada tyle to u mnie ma jak w bajce... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Do każdego samochodu trzeba dołożyć, nie przejmuj się!

wiem o tym ale juz troche wlozylem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale i tak lubie ten samochod <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />