Tylko Vernet
zaopatrzę się w niego na zapas.
Zamierzam dziś jeszcze porobić pomiary kompresji silnika, licznik wybił już 240kkm
Tylko Vernet
zaopatrzę się w niego na zapas.
Zamierzam dziś jeszcze porobić pomiary kompresji silnika, licznik wybił już 240kkm
Wymiana termostatu, właśnie czekam aż ostygnie
Stary wymieniałem chyba w tym roku
Nowy w pudełku Genuine, jednak jest to ten sam termostat.. oby nie okazał się takim samym bublem
Znalazłem!
i to gdzie..
http://zlosniki.pl/stary_zlosniki/showflat.php?Number=618896
ps. gdzie byli wtedy moderatorzy przy prawidłowej nazwie tematu zaoszczędziłbym wiele czasu
zdejmij nadkole i oczyść szczotką, młotkiem..
chyba już ktoś raportował o takim problemie na forum połatał,
myślę że do uratowania po tym jak śledziłem wątki swiftów
Navigator 2 . M+S .
Raczej większość negatywnych opinie dotyczących tych opon jest adresowana do ich wcześniejszej wersji.. nowszy model może lepszy
Jeżeli na przód dasz zimówki to z tyłu wielosezonowa może by wystarczyła,
możesz też rozejrzeć się za bieżnikowanymi, ze względu na niską cenę
lub poszukać używek - 2 lata temu za 2-letnie zimowe Nokiany (2szt) dałem 200zł - stan idealny.
Nie tylko Ty szykujesz się już do zimy
Ja żegnam się z Frigo z roku 2003
Póki co kupiłem 2 bieżnikowane Markgumy po 82zł/szt. (cena allegro, na swojej www mają po 68zł )
Zastanawiam się czy na drugą oś dokupić jeszcze 2 czy szukać jakiś nowszych używek.
ps. z 12 cali miałem kiedyś Toyo 145/70/12
sęk w tym, że stara jakaś dobierana była i to niezbyt udanie
Chyba jest na forum chociaż jeden były posiadacz Swifta MK1 ?
Szukam tulei tylnych wahaczy, dostępność zerowa, znalazłem jedynie w ofercie tutaj
http://www.whiteline.com.au/product_detail4.php?part_number=W61456
Szukam podpowiedzi z czego można by je dopasować, bo cena z dostawą wychodzi spora..
napisz do nich email lub zadzwoń to się wszystkiego dowiesz
0,3.. to tyle co nic.. może to być błąd pomiarowy a poza tym robi się coraz chłodniej..
Pierwszy etap jakim było przygotowanie auta do robienia blacharki zakończony
Trochę to trwało gdyż młotek, szczotka, szpachelka musiały zastąpić piaskowanie
Daj jakieś foty z
prac na forum suzukowym
póki co niewiele się dzieje, auto trafi w przyszłym tygodniu do blacharza.
Szukam słupka na nową belkę
Na zdjęciu jest tico więc w pozostaję w temacie
u siebie mam
elektryczne szyby, działają wolniej niż bym korbką otwierał nie wiem dlaczego.
do tego od strony
kierowcy nie mam przycisku sterowania szybą pasażera - to jest nieporozumienie,
jeśli zakładać to musi być.
kwestia nasmarowania prowadnic,
jak to nie masz? fabrycznie jest..
Wymiana filtra powietrza.
Wlot powietrza mam skierowany w przeciwieństwie do forumowych rad do przodu,
co powoduje jego szybsze zanieczyszczenie jednak tico u mnie tak pracuje po prostu lepiej
Poza tym całe lato bez większych problemów, grzebię głównie przy Suzuki
Ja wybrałbym olejowe.
Czasami na allegro zdarzają się wyprzedaże oryginalnych amortyzatorów w przyzwoitych cenach,
czasem można kupić kompletne nowe oryginalne kolumny
To ja od siebie
polecam urwanie wydechu tuż za kolektorem. Wtedy dopiero zaczyna warczeć!
I wiem co piszę, bo wracałem tak 3 lata temu z Mazur.
wracałem tak z gdańska tico i trochę latałem po mieście, każdy się oglądał z myślą co to za potfór
wstępnie interesowałem się rejestracją na żółte blachy i stwierdzam że absolutnie nie warto tego robić (no chyba że mowa o prawdziwej kolekcji co najmniej kilku aut)
Można by spota
jakiegoś skręcić Lubelaki chętni?
niestety miałem zbyt napięty kalendarz ale może następnym razem..
na trasie jednak miałem okazję parę zdań z posiadaczem srebrnego tico zamienić
ps. bawiłem w okolicach Nałęczowa i jeziora Firlej