Najlepiej jakbyś go sprawdził we wrzątku. Ja już powoli myślę nad założeniem osłony zimowej
![](/uploads/profile/38-profileimg.png)
Posts made by pacior
-
RE: Czas pełnego rozgrzewania silnika
-
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
są wykonane z bardziej lichego plastiku, lakier kiepski jak ze spraya i sama metalowa obręcz też taka miękka, wypada.. (ją akurat może przełożę ze starych).
Te kołpaki chyba są z pierwszych lat produkcji 93-94?
-
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
kołpaki już przyjechały, trochę jestem zaskoczony ich jakością,
spodziewałem się że będą równie solidne co te montowane na żeraniu.. mimo wszystko wzór mi odpowiada i kosztowały z przesyłką taniej niż jakiekolwiek marketowe -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
Byłem dziś na regulacji składu mieszanki na Pb i Lpg.. jak dla mnie to kolesie nie bardzo sobie z tym radzili,
ciężko dziś o dobry i niedrogi serwis Koszt 30zł -
RE: Nasi byli... Ticomaniacy, ale już bez Tico
Na tico zawsze pełno chętnych :)ja pierwsze Tico sprzedałem w 2 godziny
ps. nie jesteś jedynym posiadaczem matiza na tym forum
-
RE: [MK IV 1.3 GLX] Zapala się kontrolka z wykrzyknikiem
Jak ubywa to najprędzej cieknie cylinderek hamulcowy, może też być pęknięty któryś z przewodów.
Czas naprawy uzależniałbym przede wszystkim od dostępności części zamiennych.Jeśli wyciek nie jet duży to weź na zapas butelkę z płynem i dolewaj w podróży, o ile hamulce mimo wycieku można uznać za skuteczne..
-
RE: TICO GAZNIK PRZEWODY
Pomożemy
ale najpierw wyedytuj swój post.. bez caps locka, no i przywitaj się z nami (napisz coś o sobie)podaj więcej szczegółów, silnik odpala? ssanie jest? chodzi Ci o całą kostkę?
Pozdrawiam
Marek -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
Gratulacje z osiągniętego przebiegu, chyba jesteś lider na forum.
Pokrywa się to z osiągnięciem przeze mnie 30k obecnym ticoPowodzenia przy montażu, polecam nie robić tego w pojedynkę
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
No to wracamy..
Do zakupionych wcześniej 2-óch zimowych Markgumów, dołączyły 2 kolejne. Cena 68zł za sztukę, tym razem nie przez allegro a bezpośrednio przez sklep (taniej o 14zł na sztuce).
Po zimie będzie raport z użytkowania. -
RE: [Moje Tico] Tico Mixed By Smisny
Jeżeli w Tico jest
tak samo rozwiązana sprawa piasty, łożyska itp. jak w Matizie - to raczej nie
wrzucałniestety jest.. dlatego nowe tarcze u mnie nadal zbierają kurz
-
RE: [Tico] - Daewoo Tico SX 1999r
Dziękuję wszystkim
mnie osobiście najbardziej cieszy chwilowy brak rdzy (poza okolicami anteny)a poza tym nauczyłem się w końcu samodzielnego lakierowania, z każdym elementem było lepiej
-
RE: [Tico] - Daewoo Tico SX 1999r
kto czekał to się doczekał..
póki co bez zderzaków, czekam aż będzie ich wymiana koniecznością
podsumowując, z elementów blacharskich zostały zmienione drzwi PP, LP, błotnik PP, prawy próg i maska. Spasowanie nie jest idealne, zawiasy w drzwiach już są zmęczone, nowy próg i nakładki też sprawy nie ułatwiły.. ale tak raczej już zostawiam (może przedni zderzak poprawię)ps. prawy bok - 3 odcienie lakieru
-
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
Automat
USUNIĘTO NIEAKTUALNY LINK. zlosniki.pl tico - zlosniki.pl tico -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
Może to i sposób
U mnie trudno było nałożyć nasadkę na śrubę bez wbijania jej..No i u mnie tona syfu, konserwacji.. też musiałem wbijać nasadkę.
ps. tym sposobem odkręciłem już 3 baki(różne auta) bez urywania żadnej śruby
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
Jak Ci się udało go
odkręcić? Ja kiedyś się przymierzałem do jego demontażu, ale dałem sobie
spokój. Pewnie bez rozwiercania śrub by się nie obyło...hmm jakoś poszło
mam taki patent że odkręcając grzechotką, staram się to robić impulsowo, mocno i zdecydowanie -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
wczoraj, licząc że to już koniec dłubania na ten sezon wymieniłem uchwyt mocujący filtr paliwa na nowy,
niestety przy okazji zauważyłem że przegniły już przewody paliwowe -
RE: Porównanie Tico z Mitsubishi SpaceStar
Zawsze chętnie czytam artykuły dotyczące Tico.. jednak ten jest skomentuję tak jak Drzonca.. milczeniem
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
A sprawdzał gdzie
Ci ucieka kompresja?
Próby olejowej nie robiłem, przy tych wynikach mnie się nie chciałoSwoją drogą każdy
mówi, że lepszy swap niż remont. Oglądałem ostatnio 3 ticoloty o przebiegu nie
większym niż 110 tys benzyna. Żaden nie miał ani trochę werwy i rozpędzały się jak
muły. Przez brak obrotka ludzie chyba strasznie zamulają nasze silniki.Racja, aczkolwiek koszty swapu to często kwota 200-300zł - trzeba tylko dobrze poszukać dawcy. Nawet nie będę myślał nad remontem jak przyjdzie pora. Tikaczy na szrotach nie brakuje
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
No więc, cyliner nr:
1 - 12 bar
2 - 11,3 bar
3 - 11,5 barPomiary robione na ciepłym silniku, chyba tragedii nie ma..
ps. Sprawdziłem, książkowo graniczne wyniki to 12-13 bar, różnica pomiędzy cylindrami powinna zawierać się w 1 bar.
Ciekawe ile jeszcze pociągnie ten silniczek