Kurcze, trochę dużą średnicę (562.2 mm) mają te opony..
u mnie 155/70/13 (547.2 mm) przy skręcie minimalnie obciera i uważam że to max co można na tico założyć
![](/uploads/profile/38-profileimg.png)
Posts made by pacior
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
-
RE: LPG do tico z większym przebiegiem
nie mam pojęcia.. ale chyba więcej jak 30zł nie zapłacisz bo to 10 minut roboty.
Ja mierzę sobie sam urządzonkiem za ok 40zł firmy Yato, przydaje się bo nawet kupując nowe auto możesz w ramach oględzin sobie pomierzyć
-
RE: LPG do tico z większym przebiegiem
Witaj
w dziale znajdziesz wątek powitalny, zasadą jest u nas to by zacząć od niego, napisz cos o sobie i o aucie
jeśli chodzi o Lpg to moje tico ma już 243kkm i jakoś jeździ
Przede wszystkim instalacje zakładaj w dobrym serwisie.
Silnik przy tym przebiegu powinien być jeszcze w dobrej kondycji,
możesz uprzednio porobić pomiary kompresji silnika(od 12-13 bar to wartości mieszczące się w normach na cylinder).
Kolejnym warunkiem jest sprawność gaźnika, (ssanie, obroty jałowe) - jeśli wszystko jest ok to możesz montowaćŚledząc forum od kilku lat zauważyłem że silniczki tico wytrzymują do 250kkm bez remontu, jak padnie to możesz kupić za śmieszne pieniądze kolejny
-
RE: Jak rozebrać gaźnik Tico foto-manual
U mnie też niestety katalizatora brak. Przed przeglądem sprawdzę kto na zmianie na stacji
Dorwałem gaźnik od Daihatsu, niczego sobie po nim nie obiecuje ale kusi mnie z ciekawości jego montaż
Może w przyszłym sezonie się z nim pobawię -
RE: Jak rozebrać gaźnik Tico foto-manual
Dzięki za rady i za opis regulacji, być może wypróbuję tę metodę
PB ma służyć tylko na rozpałkę poniżej zera, idealnie być nie musi.ps. Byłem ostatnio na stacji diagnostycznej ale pojawił się nowy diagnosta który mnie spławił, że tu stacja diagnostyczna i on nic regulował nie będzie.
W grudniu przegląd, mam nadzieję że trafię na jakieś znajome twarze, czasem 5-6 aut w roku mi przeglądali -
RE: Jak rozebrać gaźnik Tico foto-manual
Podsumowując temat - gaźnik wyczyszczony, przedmuchany i złożony.
Niestety tak namieszałem (miałem 4 gaźniki że jedyny na którym była ustawiona prawidłowa mieszanka oddałem
niestety latem przy gazie człowiek się tym nie przejmował i nie sprawdził).
Udało mi się ustawić ją jednak aby auto chodziło na PB w miarę prawidłowo, skutecznie też wyregulowałem LPG - odpala bez problemu na gazie, nie śmierdzi więc jest dobrze -
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
Paaniee sprzęgło już siakieś mam
Jak zakończy się spawanie (to znaczy rozliczę się za robotę) pomyślę nad odkupieniem od Ciebie części na zapas
Sii, jedno nadkole już wyspawane, od 3 dni pomagam na warsztacie. Odpowiadam za czyszczenie i zabezpieczenie antykorozyjne
-
RE: [moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
a moje mk1 powoli nabiera kształtów.. wczoraj silnik opuścił budę
-
RE: REGENERACJA ZACISKU HAMULCA
płucz je gorącą wodą, jeśli do zrobienia roztworu użyłeś soli to zaleca się nawet wygotowanie zmieniając wodę 2-3 krotnie
-
RE: REGENERACJA ZACISKU HAMULCA
dużo zależy od przygotowanego roztworu i temperatury
-
RE: REGENERACJA ZACISKU HAMULCA
ten szarawy lub czarniawy nalot musisz usunąć druciakiem,
następnie możesz dalej czyścić, zdrowej blachy nie zje (o ile nie pomyliłeś + z - )
nie wiem czego użyłeś do elektrolizy ale po zakończeniu procesu powinieneś je bardzo dokładnie przepłukać -
RE: Jak rozebrać gaźnik Tico foto-manual
Mnie najlepiej
odkręcało się te śrubki grzechotką z bitem. Tylko trzeba mieć dobrze dopasowany bit.Potwierdzam, jednak końcówka musi być idealnie pasująca.
Najlepszym rozwiązaniem jest jednak śrubokręt udarowy+młotek -
Jak rozebrać gaźnik Tico foto-manual
Hej
przy okazji rozbierania gaźnika strzeliłem kilka fotek komórką:)
Zaznaczyłem śrubki, elementy które należy zdemontować.
Potrzebne narzędzia:- śrubokręt krzyżakowy (jak najlepiej dopasowany)
- śrubokręt udarowy (od odkręcenia zapieczonych śrub, gdy nie mamy musimy użyć młotka)
- mały płaski śrubokręt
- kombinerki
Nie chcę już zmieniać opisu pod zdjęciami, napomnę tylko że w pkt.1 pisząc o demontażu linki ssania miałem na myśli odkręcenie blaszki która ją trzyma, pod żadnym pozorem nie wykręcać samej linki, gdyż rozregulujemy mieszankę paliwowo-powietrzną!.
Plastikowy pływak jest zamontowany na wcisk, warto go zdemontować i wyczyścić mini filterek z nim zintegrowany.Ponownym montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
Czy taka maskownica
jak na moim zdjęciu?z tego co pamiętam wzór trochę inny, jak będziesz mocno zainteresowany to poszukam bo nie mam pewności czy nie wywaliłem ich..
dzięki za namiary na gazowników
zastanawiam się czy to już po prostu nie wynika ze zużycia silnika, niby oleju nie pali,
płynu chłodniczego nie ubywa ale kompresja której wyniki podawałem już poza fabrycznymi normami.
Póki było ciepło to się człowiek nie przejmował bo jakoś to hulało a teraz znów auto wariuje.
Dziś postaram się umówić na wymianę tarcz hamulcowych, swoje już zrobiły i poprzypominają o tym dziwnymi odgłosami -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
Jak mnie narzeczona zagna do swojej rodziny to podjadę
przynajmniej będę miał pewność że to nie pierwsze tico które będzie regulował -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2014)
Cholera i przyszły
z jedną maskownicą Znów mnie czeka użeranie się z reklamacją.Jak byś miał problemy to powinienem mieć do oddania 2 nowe maskownice od Blaupunkta.
A ja ostatnio chwaliłem się regulacją gazu (pierwszy raz zleciłem to serwisantom).
Pierwsze pomiary wykazały spalanie.. 10L/100km (przy odpalaniu zimnego na PB).
Jest też problem bo jak silnik się wychłodzi to na LPG już nie zapala.
Czyli tak jak podejrzewałem.. g..no się w tym serwisie znali, teraz to tylko przy komputerach potrafią ustawiać..
Podkręciłem znów instalkę po swojemu, rozejrzę się za innym gaziarzem, ostatecznie nawet do Wołomina podskoczę -
RE: [Mk IV 1.3] Stukanie na 4 i 5 biegu
nie śledzę całego tematu ale odpowiem na ostatnie pytanie
mianowicie z pełnym sukcesem przekładałem całe półosie z japończyka 95r do węgierskiej wersji 97r - oba z silnikiem 1.3, nadwozie HB -
RE: Jaki możecie polecić samochodzik po Tikusiu
ja zaproponuję Suzuki Swift 1.0
W tej cenie znajdziesz zadbane MK5 z poduchami, może nawet i klimą, nawet niektóre części pasują z tikacza, a na zlosnikiu jest sporo wiedzy o tych autach -
RE: Czas pełnego rozgrzewania silnika
Kup na Allegro
przez apkę mobilną, wysyłkę będziesz miał gratis.
https://kupony.allegro.pl/visa/ja dostałem kupon na 20zł ale ten śmieć nie dość że denerwujący powiadomieniami to jeszcze wieszał mi tablet
swego czasu kupiłem niby to oryginalny termostat (był w znanym niebieskim pudełku z napisem Genuine - pudełeczko jakieś podejrzanej jakości, termostat okazało się że jakiś chinol)
-
RE: JESTEŚ TU NOWY? Dekalog Nowego -instrukcja obsługi
Witaj
większy alternator? hmm chyba u nas nikt nie potrzebował zmieniać.. może podejdzie z matiza luz sparka, ale nie znam ich parametrów.
Przy tym wieku auta może zadowoli Cię po prostu nowy