Nie wiem czy na tym setupie
można wyciągnąć więcej. Pamiętaj, że homologacja swifta nie pozwala na zbyt wiele niestety, a
ja z kolei w tej chwili nie chcę pchać się w jakieś wariackie wałki, bo nie stać mnie na
budowę nowego motoru. Inna rzecz, że od 2000 obr. jest to 90 Nm, czyli jak na kręcony motor,
moment jest płaski i naprawdę miło toto jeździ.
nie mowie ze nie jezdzi wykres jest plaski, moze to kwestia hamowni, uzytych czesci,a moze tych ograniczen a w ramach homologacji nie mozna zalozyc przepustnicy od cultusa(pomijajac jej dostepnosc) przeciez to tez gti?