i regulacja tps-a nie chce sie szukac, ale nie ma czasu na pierdoly, dotrzesz/zatrzesz go to wtedy ustawimy zaplon tak jak powinien byc poki co zmien listwe z wtryskami na ori.

sprawne, mysle ze nawet calkiem dzizas obstawia 70-80km, ja 80-90 wymienilem walki razem z kolkami bo kolek na ssacym se dziurke powiekszyl, dokrecilem na 70nm i deko kleju powinno chodzic z kolkie mstalo sie dokladnie to samo co erde zaprezentowal...

p.s. silnik sam zmienialem, pochodzi albo z signuma albo z viki c- stracilem juz rachube

juz niewiele brakuje mu do r13b tamten tez mial zmienne fazy rozrzadu

Jeśli to wina
samych popychaczy to już jest w pełni sprawna można powiedzieć a że 1.3d to już inna
kwestia, jak coś innego to pie***le sprzedaje na części

wlasnie odwiedzil mnie kurier, dzis bedzie wiadomo czy tylko popychacze jak padnie to kupisz opla

tyle oleju wyrzuca ze trzeba bylo catchtanka montowac?:D

widze ze panika sie tworzy, najpierw zmierzymy cisnienie oleju, bo moze "aisin" jest tylko nalepka na pompie chociaz jak dla mnie to olej zalatwil popychacze gdyby byla wyrypana glowica to by od poczatku klepal jak na filmiku, na poczatku po odpaleniu wiadomo byl glosniejszy ale sie wyciszyl

no jeszcze sie uchowalem przed swiatem co do stukania jak sie z 3 20-letnich silnikow zaklada uzywane szklanki to chyba ma prawo ktorys dawac czadu druga kwestia to ze zalany jest 5w50, szklanki pewnie pracowaly w troche innym srodowisku bardziej pomiedzy 15w40 a motodoktorem

p.s uszczelke to nawet ja mam na stanie pod pokrywe gti

dobry

http://www.youtube.com/watch?v=VsAjvyDWYIk&feature=youtu.be

maly dowod dla niedowiarkow a mowilem ze jak szalec to zamawiac nowa hydraulike z serwisu

do takiej jaka jest srednica przepustnicy od wewnatrz, lub minimalnie wiecej zeby nie bylo progow

agresor byl z dokladka, ktora byl kupiony

mialem cos takiego w mazdzie jakis czas temu, przetarl sie przewod i wtrysk byl caly czas otwarty...

a ja bym szukal winy w instalacji, moze gdzies peszel przetarl sie i przewod zwiera

przy tej juz niczym nie trzeba krecic tylko dobrze ustawic tps-a i jazda

z tego co widzialem to bedzie pasowalo od kazdej wersji, ale niech ktos to potwierdzi w 100%

no tak, ale skoro odprezaja tloki przetaczajac je na tokarce, to rownie dobrze mozna ztoczyc garba tyle ile sie potrzebuje i dopasowac sobie stopien sprezania do potrzeb

pierscienie prima ma bardzo dobre, dorabiaja pod tlok glowicy nie planuj za duzo bo nie wyrobisz na uszczelki lepiej zapodac tloki od cultusa, albo od hondy tylko ze splanowane

odepnij mistrzu przewod od podcisnienia na listwie wtryskowej i odpal, ew. zmierz cisnienie paliwa

tps na przepustnicy od nysy jest odwrotnie zamontowany pany jak moge sprawdzic to ustrojstwo bez auta czy jest dobre, bo zalega mi w garazu, a bym sie chetnie pozbyl? manual mowi tylko o napieciu pod autem...

czujnik temp. silnika? masz stukowca?

ssanie nie tyra