To pożycz od kogoś mikrometr i pomierz ten tłok oraz pasowanie tłok-cylinder.
zgadzam sie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> inaczej mozesz za 1k km zbierac olej z odmy i stracic kompresje, wiem z doswiadczenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zmierz luz pierścień-tłok w rowku tłoka
kolega sie pyta o luz na zamku, a to sa inne wymiary <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Tak... Osobno chyba nie kupisz.
a pytal sie w intercarsie? niby maja cene podana za komplet na tlok <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Blok to drobnym papierkiem może a głowice do zabielenia dajcie.
jak najbardziej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i wymiencie uszczelniacze na zaworach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> a jak wam sie chce grzebac to odrazu porting glowicy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />