a gzie na tym mozna pojezdzic? i za ile?
moj kuzyn sie takie coś kupił dwa dni temu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ale taki za 3000 zł
a gzie na tym mozna pojezdzic? i za ile?
moj kuzyn sie takie coś kupił dwa dni temu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ale taki za 3000 zł
ale mialbym problem bo bylo by tyle samo glosów
ciekawa sprawa ale ten olej z oferty mial inne oznaczenie niż ten olej bez oferty. bo byly oba naraz na półce tylko inna cena byla rożnicy 15 zł. Czy moze oni niezrobili w banbuko mnie?
tyle dodam że ten tańszy (ja go kupilem) miał oznaczenie SL/CF A3/B3 a ten droższy mial oznaczenie SJ/SL/CF A2/A3/B2/B3. Czyli wynika z tego że ten tańszy jest lepszy.a może nie przelewany w Polsce że lepszy.Dosłwnie cena nie idzie w parze z jakością <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Bez przesady.
Ale jak ktoś twierdzi ze 15W40 nie nadaje sie do silników bo uszczelniacze zaworowe padają ...
Btw, postanowilem, że zajze do silnika, jak wszystko bedzie w miare czyste itd to leje syntetyk
i zobaczymy co bedzie
powoli!! lepiej pół syntetyk (ja mam już drugą wymiane po mineralnym i chwale <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />)narazie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> i obserwować ile zje oleju od wymiany do wymiany (mnie ani kropli <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />)
a minerala wiecej ubywa bo wyparowywuje itp.
można założyć potencjometr PRZED montażem , wyregulować , dobrać opornik i wstawić. Odpada Ci
wiercenie podsufitki
ja rozumiem ale taka regulacja na bierząco to fajny bajer.Czyli ustawiasz sobie kiedy chcesz na ile chcesz no i oczywiście pod ręką masz ten potencjometr. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tak jak w Fiacie 126p były regulowane czasowo wycieraczki dokładnie na taki mały potencjometr.Miałem coś takiego w moim maluszku (ale go sprzedałem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />) poprostu rewelacja.
A masz jakis dostęp do tanich płytek? Za ile mógłbyś taka płytke ze śćieżkami wytrawić? I ile
części do tego kosztują?
wyczytałem z tej strony uno. ze schematu wynika :
Jak czas świecenia 10 sekund jest za długi to należy zmniejszyć rezystor 220k i odwrotnie.
na schemacie jest rezystor, a może by tak dać zamiast niego potencjometr ?? dało by rade regulować czasem swiecenia. Dobry pomysł, aczkolwiek nie widzi mi sie wiercenie w podsyfitce by go zamontować <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
z tego co wiem to miał rok gwarancji.
a myślałem że bosch to jest porządna firma <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Toczy się znośnie zauważyłem tylko że jak wylącze silnik nagle zaczyna się toczyć o wiele
lepiej.
Tłoczki były już dwa razy czyszczone i wymieniono wszystkie gumki przy nich a efektu brak.
Zaczynam się zastanawiać skąd ta różnica w toczeniu przy włączonym i wyłączonym silniku?
przecież jak jest zalączony silnik to działa wspomaganie hamulców i wtedy lekko hamulce hamują.a jak sie wylączy silnik to ciężej trzeba naciskać na pedał hamulca. Może niedziała to jak należy?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Dla jasnosci dodam,ze ja ne glosowalem, bo akurat wtedy nie bylem na forum, ale gybym byl i
zaglosowal to Lotos Symtetic mialby o jeden glos wiecej
ale mialbym problem bo bylo by tyle samo glosów <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Drodzy skodziarze!
Mam problem. Srasznie się grzeją koła, całe tarcze nawet śruby są gorące. Zacisk sprawdzony
wymienione gumki na cylindrach nawet płyn hamulcowy zmieniłem i nic dalej to samo. No i
przy wiekszej predkości to jest koło 90 km/h zaczyna mi sie trząść kierownica jak puszczę
na luz to jest ok. Co wy na to? Dodam że łożyska choć stare nie wykazują luzu. Pozdrowienia
wszystkie cztery kola czy tylko jakieś określone??
bo jakoś sie niedało tego wyczytać <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
glosowaniem ja sie nie zająłem tylko kolega był tak miły
ciekawe jak by sie mialo odbyć??
pytaniem
Jaka szczelina świec do gazu??
o.4 mm
0.5 mm
0.6 mm
o.7mm
0.8 mm
niewiem ale może to cos da ????
Kupiłem sobie świece jakieś "Tutela Silver" z Krakowa w tesko. Zapłaciłem 28 zł za komplet (w starym autku przez 2kkm były i niedawały rady) a skoro do starego sie nienadały(czarny nalot sie robił) to postanowiłem je sprawdzić w Skodzie mojej( nie robi sie czarny nalot). I o dziwo jak sobie wyjąłem te briski silver to patrze a te świece z Tesko mają to samo oznaczenie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> 15YS taka końcówka symbolu, więc myśle sobie że to jest jakieś oznaczenie temperatury czy coś. Więc je sobie zamontowalem. I sprawują sie wyśmienicie bo już 500 km przejechałem na nich. Tylko jeden problem czy polskie są lepsze (Tutela z Krakowa) czy te czeskie Briski. Może sobie je co 1kkm sprawdzać czy co bo co bedzie jak sie elektroda upali i wpadnie do tłoka?? 28 zł/ kpl. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> śmieszna cena <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
czytałem i pisało na pudelku że co 30 kkm je wymieniać <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Ja już sam niewiem co o tym myśleć. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Drogie świece vs Tanie świece
miał może ktoś takie w swojej skodzie????
. świece miały wielką przerwe
Troche malo jak dla 1.3MPI, nawet przy pomykaniu na lpg stacza zykle 0,8mm.
A Briski bym radzil szybko wymienic na NGK BKR6ES , ewentualnie z tanszych Iskry SFE65PRS , bo z
Briskow czasami ukruszaja sie porcelani wokol eketrody srodkowej i wpadaja do cylindrow.
Byla juz kilka takich przypadkow, miedzy innymi jeden widzialem na wlasne oczy. Z reszta
nie bez powodu sami Czesi ukuli powiedzonko "Brisk je risk" (czyli "Brisk to ryzyko").
Ale proponuje jeszcze w kwestii wielkosci szczeliny i marki swiec przerowadzic glosowanie
glosowaniem ja sie nie zająłem tylko kolega był tak miły <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
ciekawe jak by sie mialo odbyć??
pytaniem
Jaka szczelina świec do gazu??
o.4 mm
0.5 mm
0.6 mm
o.7mm
0.8 mm
niewiem ale może to cos da ????
Weź paragon i kwitek z gwarancją i chodu.
Czasami zdaża sie że aku dostaje na skutek bliżej nie określonego powodu traci prąd. Czasami od
wstrząsów, udeżenia.
z tego co wiem to miał rok gwarancji.
Jaki olej
Castrol GTX 3 Protection 15W40
Mobil 1 Super S 10W40
Lotos Syntetic 5W40
Nie wiem nie znam się, spracowany jestem...
Głosowanie zakończone dziękuje za głosy i stwierdzam że Kupiłem sobie dzisiaj Mobil 1 Super S 10W40
i z silnika sobie wylalem stary i czekam aż silnik ostygnie. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Lepiej prosze niepytać jak wyglądał stary bo dosłownie kawa siekiera albo smoła. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
od dziś wymieniam sobie olej co 10 kkm <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
No tak, szkoda tylko, że niektóre Castrole leją w rafinerii Trzebińskiej
a dokładnie Castrol Motor oil 15W40
coś przeoczyłem?? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Barti ma 270 bodajże i po 14 na cylindach
a tak przy okazji ile kosztuje takie sprawdzenie sprężania na cylindrach?? i czy każdy mechanik jest to w stanie zrobić czy najlepiej jakiś serwis odwiedzić ??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
może mojemu autku sie przyda taka kontrol??
Jutro nie konieczie, ważne żebyś przed wtorkiem zdążył
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Jeżeli masz taki specjalistyczny zalewany prosto z polskiej beczki to bym zmienił
aż tak źle niejest. Makro 85zł/4 litry (bez watu bede mieć za 70 zł <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />) teraz jest w promocji do wtorku. dlatego sie zastanawiam czy se go jutro kupić ???
Na syntetyku zależy. W niektórych autach przez 15 tys. kilometrów wał zrobi dwa razy więcej
obrotów niż w innych ale ja się nie znam w końcu po LO jestem
to jutro biegne do sklepu po olej sobie i zlewam stary. Wlać ten sam czy mam se Syntetyka walnąć?? Oczywiście Mobila <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> a może jeszcze przeczekać i poobserwować silnik?
Jak narazie mam Mobil 1 Super S 10W40 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ja niewiedziałem że co 10 tys. to ile na syntetyku ?? 15 tys. czy 20 tyś. bo z tego co wiem to 20 tys. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
1. Półsyntetyk zmienia się co 10 tys
2. Jak byś zalał syntetyk to mogą się okazać niespodzianki choć nie muszą
ale sie zwie pół syntetyk to myślałem że 10 tys to mało dlatego myślałem że 15 tys. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />