Jakbyś nie zauważył jest foto wyszczerbionego koła pasowego i stąd piszę o pasku (który będzie
na nie założone).

no chyba nastąpiło małe nieporozumienie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kolega mik napisał "Jak moze wpywac na silnik takie oto wyszczerbienie: " i dołączył zdjęcie z którego nic praktycznie nie wynika (tzn co się stało z silnikiem), bo przypuszczam, z wcześniejszej jego wypowiedzi, że silnik miał złożony tylko coś nawaliło.

Ty odpisałeś niejako w odpowiedzi (chociaż kolega mik moim zdaniem nie pytał tylko chciał pokazać co może zrobić takie wyszczerbienie) : "Nie powinno znacząco... najwyżej przystrzępi kawałek paska, ale nie powinno go zerwać... " - stąd moje pytanie

Myślę, że wyszczerbienie zerwało pasek rozrządu albo pękł wał korbowy ... ale to poczekajmy może na odpowiedz kolegi mik'a

pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Przeczytaj uważnie jeszcze raz posta na który odpisałes...

hmmm... przeczytałem chyba z 10x i dalej widzę to samo ... czyli, że nie pisze tam nic o pasku !
No chyba, że wdał mi się jakiś wtórny analfabetyzm i nie widzę co czytam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

i drugie:

weź lutownice i zgrzej to pęknięcie ...potem wyszlifuj i śmigaj <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Nie powinno znacząco... najwyżej przystrzępi kawałek paska, ale nie powinno go zerwać...

skąd wiesz że to pasek ? nic kolega o pasku chyba nie pisał <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

ja chcialem jutro docierac ale chyba nie dam rady poniewaz dzien dzisiejszy zakonczylem z
nastepujacym skutkiem:

uuu ... a co jemu się stało ? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Pogoogluj sobie nt. "docierania na ostro"

ja za niedługo będę docierał silniczek ... chyba metodą na ostro ;P
to zdam relację <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Na koniec nie udało mi się znaleźć odpowiedzi na pytanie czy rozrząd jest bezkolizyjny, czy to
tylko szczęście

Powiem tak... kiedyś przy ostrym dohamowaniu z redukcją biegów, zgasł mi silnik i nie chciał odpalić.
Okazało się, ze pasek przeskoczył na wale o 2 zęby, po ustawieniu paska wszystko było Oki i myślałem, że miałem fart !
Właśnie jestem w trakcie remontu silnika i okazało się, że są pokrzywione 4 zawory ;(

A co do sprężynki to nie miałem jej kiedyś i chciałem kupić w ASO. Koszt niewielki 19zł, ale w ASO odradzono mi zakładanie tej sprężynki właśnie ze względu na częste jej spadanie i robienie bigosu w rozrządzie.

Pozdrawiam

moja zaczęła wydawać niepokojące odgłosy a i ciśnienie oleju
spadło.

a jesteś pewien, że to pompa oleju ? ... może ci się panewka obróciła ?!
Patrząc na budowę pompy oleju, nie za bardzo ma tam co "wydawać niepokojące odgłosy" - pompa by raczej tak szybko się nie rozleciała.
Raczej by sukcesywnie w dużym odstępie czasu ciśnienie spadało, a nie nagle.

Ale ja <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Pozdro
Luk

mozesz dac cieniutko kleju na ta korkową , ,,,

się zobaczy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

sprawa jest w miarę prosta ...

1. odkręć półoś - tu może być mały problem (wymagany dobry klucz i długa rura)
2. zdjąć koło
3. odkręcić zacisk
4. odkręcić jarzmo zacisku
5. zdjąć tarczę
6. odkręcić gałkę i sworzeń
7. odkręcić amortyzator

... i już masz wymontowaną zwrotnicę.
Potem trza młota, śrubokręt i najlepiej jakieś imadło i walić, aż wyjdzie stare łożysko z piastą.
Nabić nowe i gotowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Przy wbijaniu najlepiej użyj starych bieżni łożyska - możesz trochę podszlifować po obwodzie, żeby się nie klinowały.

ps. uważaj bo jak nie masz o tym pojęcia to łatwo popsuć łożysko przy wbijaniu.

Pozdro
Luk

Mam nielichy zapas płynu borygo różowe - zastanawiam się czy mogę bez obaw go dolać do obecnego.
Niestety wcześniejszy właściciel nie poinformował mnie jakiej marki płyn jest w chłodnicy
suzi, także wolę nie ryzykować, ktoś doradzi? Dzięki

to jak masz dużo to zmień cały <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

pozdro

silikon jest fajny tylko w razie czego to gówno ciężko zdiąc żęby nie
pogiąćmiski a potem to wyczyścic .. masakra

No właśnie z tego powodu wolałbym uszczelkę, ale najlepiej gumową bo te korkowe średnio mi się widzą.
Jak nie znajdę gumowej to chyba dam na klej tak jak mówi donPablito <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

a co ma opona slick do wydechu?

jaki slick <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> hehehhe <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

muszę poszukać w okolicy u mnie

no to uszczelki kupione <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sklep z częściami do Japończyków - gość bierze od dawnego JC Auto

pokrywa zaworów(JC): 48 zł
uszczelniacze zaworowe(TOA): 16x3,5zł = 56zł
simmering wałka(THO): 2x8zł = 16zł
uszczelka głowicy (RIENZ): 58zł - podobno dobra <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
simmering wału przód (THO): 9zł
simmering wału tył (THO): 21zł

uszczelek papierowych pod pompę oleju i wody - brak <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
uszczelka pod miskę olejową - nie występuje ... ktoś się orientuje czy z 8V podejdzie, na forum gdzieś czytałem, że tak.

Pozdro
Luk

znalazłem kiedyś takie coś ... mmmm... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ciekawe co gość tam ma wsadzone <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pisze tylko ze rura po całości 2,5 cala.

Nie koniecznie. W KRK kupiłem w sklepie takim dobrym, gość mi ściągnał z Wawy - 140 zł
kosztowała
Papierowe ? Pod kolektory ?

muszę poszukać w okolicy u mnie <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Do zwykłego 1.3 kosztuje w granicach 200 PLN

a pasuje bez problemu od zwykłego ?

oki, dzięki wszystkim za pomoc.
W poniedziałek śmigam do ASO zobaczę co powiedzą o uszczelce pod głowice, a resztę kupie osobno.
Ktoś już kupował w ASO ? ile kosztuje ?

Pozdrawiam
Luk

Więc tak Elwis nie jest najgorszy, ale pod głowicę radzę orginał.

oryginał - czyli serwis ?! ile kosztuje oryginalna ?

Nie kupuj kompletu, lepiej pojedyńczo i nie Ajusę. Takoma jest lepsza i też nie bardzo droga.

komplet chciałem bo są tam też te papierowe uszczelki, a osobno ich nie idzie kupić i trza się bawić w wycinanie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witam,

mam mały problem z uszczelkami, tzn chciałbym kupić cały komplet uszczelek - były takie kiedyś w JC Auto z "Ajusy".
Teraz po przejęciu "JC Auto" przez "Inter Cars", już nie mają w ofercie tych uszczelek.

Można co prawda kupić osobno uszczelki, ale np. pod głowice jest jakaś ELWIS - ktoś wie czy to są dobre uszczelki ?

Może wiecie gdzie dostać ten komplet z Ajusy ?

Pozdrawiam i z góry dzięki.
Luk