Dobrze. Ale i tak jakaś część jest z zagranicy
Tak, ale jest to tylko jedna część z zagranicy... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A w instalacji jest części kilkanaście... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Przecie nie pisałem że 100% ceny płaconej za instalacje idzie za granicę
No tak, wobec tego Twój poprzedni post:
Cytat:
Tanie lpg w Polce = zmniejszenie bezrobocia we włoszech
ma się nijak do naszej sprawy... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> No, chyba że podejdziemy do tej kwestii tak: chcemy rozwalić włoską gospodarkę, więc podniesiemy w Polsce akcyzę na LPG! <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Hipotetycznie... zabranie pracy jednemu Włochowi wytwarzającemu parowniki = pozbawieniu pracy (ostrożnie załóżmy) 20 Polaków wytwarzających zawory, zbiorniki, rurki, kable, elementy elektroniczne, a także kierowców, właścicieli sklepów, sprzedawców, instalatorów, serwisantów, pracowników zakładów produkujących LPG, właścicieli i pracowników stacji gazowych... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> To już nie Włochy - to już Polska, i do tego polska gospodarka (a jak wiadomo, transport napędza gospodarkę - tak więc kolejne podniesienie kosztów tego transportu spowoduje jego zmniejszenie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />).
Powiedzmy że mamy ilstalacje lpg gazu generacji 4rtej. Wtrysk jakiś
nowoczesny Kilka tys pln. To chyba nie jest made in poland?
No, nie wiem, niektóre części do niektórych marek są made in Poland (nie pytać mnie, jakie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />).
Jest jeszcze inna rzecz: wydaje mi się, że większość aut zagazowanych posiada te najtańsze instalacje. IMO o wiele mniej osób posiadających drogie wozy o zaawansowanej, nowoczesnej technologii decyduje się na instalkę LPG za kilka kzł... z dwóch powodów: nie wiadomo, po jakim czasie się ona zwróci, poza tym takie osoby raczej stać na spore ilości drogiej benzyny. Natomiast wydanie 1200 czy 2000 zł za instalkę I czy II generacji to relatywnie niewielka kwota, poza tym tanich aut jest więcej, więc niedrogich instalacji też jest większość.