Zadbane auto według
słów mojej mamy różniły się nieco od stanu faktycznego

wiec pewnie sie okaże że to skarbonka jak je lepiej poznasz

Ogólnie rocznik
1995, 1.6 130KM, środek trochę zaniedbany, wizualnie też nie najlepiej, do wymiany
są 2 sworznie z przodu i tulejki z tyłu + filtr oleju

cóż za zbieżność wypowiedzi najpierw piszesz o zadbanym aucie za grosze a teraz wyjeżdżasz z takim tekstem to sie zdecyduj

i jak nie ma intercyzy to odpowie z nią solidarnie i poniesie koszty z tym związane choćby jej już nie lubił

calkowicie
legalnie
sprzedaj auto np
zonie, zglos w WK sprzedaz, zglos do TU sprzedaz,
auto nie zostanie
ponownie zarejestrowane wiec i Oc nie trzeba zalatwiac na nowe blachy
a to ze moze za
30 lat dojda do tego ze auto zniklo sam wiesz

i co w ten sposób osiągniesz???
-auto widnieje w CEPIKu podlega obowiązkowi OC i nie minie rok ,może dwa jak sie tym zajmą
-po sprzedaży dokonujesz jedynie zgłoszenia tego faktu a nie powoduje to skutku w postaci wyrejestrowania pojazdu
-a blachy to już w ogóle nie mają tu nic do rzeczy

to dobrze że już nie ma problemu ale na przyszłość warto być zorientowanym we własnej instalacji C.O.

no to ustal czy masz i jakiego typu zbiornik wyrównawczy?? i gdzie jest dopuszczanie wody do układu i wtedy coś bedziemy wiedzieć (zazwyczaj znajduje sie w najwyższym punkcie instalacji grzewczej wiec pospaceruj i obejrzyj gdzie kończą sie rury i opisz go)

a ja bym zaczął od tego żeby zapytać czy jest to własne ogrzewanie ? czy grawitacyjne czy ciśnieniowe? jaki jest zbiornik wyrównawczy ? gdzie zamontowany ? czy woda jest w odpowiedniej ilości w układzie?

To ja się
zastanawiam, na jakich materiałach jeździsz, skoro za 73 zł (66 + 7 zł przesyłka)
tyle rzeczy do samochodu zakupisz...

eee 5L półsyntetyku Lotosu z beczki + dwa filtry Filtrona i świeca to jest realne żeby sie w tej kwocie zmieścić

najmądrzejszym rozwiązaniem byłoby stworzenie systemu załączającego światła po przekroczeniu 13V (już po uruchomieniu silnika )

Oj nie wiem czy
taka nie warta, zreszta posiadacze tico wiedza jak pracuje silnik tico i co sie
dzieje na wolnych obrotach gdy właczymy światła mijania.
Powiem ci ze obroty
silnika o ok. 100obr/min spadają. Widać jakieś obciązenie dla silnika to jest.

potwierdzam bo w Fav też tak miałem ale obecnie nie widzę żeby mi spadały obroty od włączonych świateł

no to widocznie teraz tak jest że silniki znoszą chwilowy brak smarowania bez uszczerbku

pierwszy raz kontrolka zapaliła sie ok tydzień przed tym zanim postanowił sprawdzić stan oleju wiec nie był to jednostkowy przypadek gdy pompa nie miała co podać (oczywiście były to stany chwilowe przy pokonywaniu wzniesień)
dlaczego twierdze że jednostka nie ucierpiała? uważam tak bo zazwyczaj w takim momencie powinno obrócić panewkę lub przynajmniej potraktować tłok z pierścieniami i nie chodzi tu o sytuacje że był niski stan oleju ( jak u Ciebie) tylko zauważ że silnik jakieś tam chwile pracował bez smarowania - bynajmniej dla mnie jest to argument,który daje do myślenia
P.S. samo zastosowanie ceramizera było w innym celu i nikt nie zmierzał go tak testować

odkopiemy stary temat bo muszę małe sprostowane tu zamieścić dotyczące tego środka pod nazwą ceramizer otóż jak już wspomniałem zastosował to mój brat i że nie ogarnia zbytnio wyrobu pod nazwą samochód (a na pewno jego obsługi ) to doprowadził do tak krytycznego momentu że zapaliła mu sie kontrolka ciśnienia oleju czego przyczyną było doprowadzenie do tak niskiego stanu oleju w silniku- bagnet go nie widział wcale (informacyjnie podaje że dotyczy to silnika OOOO 1,8 gdzie pełny stan wynosi 3,5L a kontrolka zapaliła sie przy stanie 1,5L =czyli miała prawo ) i pomimo tego całego incydentu ta jednostka nie ucierpiała także nie ma sie co chwalić czyjąś bezmyślnością ale jest to dla mnie bezsporny fakt że ten wynalazek ma jakieś właściwości pozytywne dla codziennej pracy silnika

ja tam zostanę przy stanowisku że to gra nie warta świeczki z tymi światłami

co by sie nie wydarzyło jak pojawia sie problem przy kontroli drogowej to nie ma skuteczniejszego wyjaśnienia niż - "przed rozpoczęciem jazdy wszystko było sprawne"

eee to i ja Cie przebije - u mnie stoi od dwóch lat w garażu piękna Favka z 91r którą nabyłem od spadkobiercy po pierwszym właścicielu - który jezdził nią od wielkiego dzwonu bo jak wytłumaczyć po 15 latach przebieg 48tkm???
u mnie służyła mi w latach gdy miałem kryzys ale jest z fabrycznym lakierem (oprócz dwóch elementów - oko tego nie dostrzega ale miernik tak ) na dziś ma przebieg 64tkm,osobiście wymieniłem w niej jeszcze fabryczne opony (ze starości były już zmęczone) nie ma na niej rdzy (posiada pare odprysków zabezpieczonych podkładem, ale to skutek baranów pod marketami jak obijają swoimi drzwiami sąsiednie auta ),i nie ma w niej żadnych luzów ani części zamienników bo wsio jest w oryginale - jak ktoś znajdzie wady to pokrywam po kursie napraw w ASO ,olej ma zalany mobil mineralny- i jest on krystalicznie czysty i nie ma żadnych ubytków a cały zespół napędowy jest czyściutki (nie mylić z umytym!!!!)a ma ona radio magnetofon marki Fischer i Defend-Lock
w zasadzie to nie mam parcia na wyzbywanie sie tego auta bo wkrótce bedzie to egzemplarz kolekcjonerski ale dla starszej osoby która zadba o nią co najmniej tak jak ja i mój poprzednik odstąpię i niech długo służy

spawacz ze mnie żaden ale nie potrzebuje tworzyć konstrukcji o szczególnych wymaganiach wytrzymałościowych wiec chcę nabyć spawarkę inwertorową. Myślę że na domowe potrzeby gospodarcze wystarczą proste modele ale żeby nie schodzić za nisko z możliwościami skupiam sie na 200A wyrobach. Słyszałem dobre opinie http://allegro.pl/spawarka-inwertorowa-200a-dedra-desi201-2l-gwar-fv-i2230650504.html ale także zastanawiam sie nad tym http://www.allegro.pl/show_item.php?item=2217887115 ale osobiście z żadną nie miałem styczności i dlatego liczę na pomoc forumowiczów

potrzebuje nabyć prostownik do użytku domowego(garażowego) w pułapie 150zł z możliwością ładowania akumulatora o pojemności do 100Ah i tak sie zastanawiam nad wyborem??? myślałem o Einhell BT-BC 10 E lub Einhell BT-BC 12 ale może ktoś zna osobiście te modele lub ma jakieś pomocne uwagi w kwestii wyboru???

żeby uniknąć kłopotów musisz sie go formalnie pozbyć (sprzedać lub zezłomować )

chyba stworzenie ulepa a nie naprawa auto które dostaje strzała w bok musi sie poddać i staje sie w jakimś stopniu bananem wiec tu sama wymiana progu i drzwi nie jest naprawą a jedynie jej próbą- pewnie że każdy szuka tanio ale zależy czy chcesz to polepić czy zrobić i jezdzić potem tym autem