czyli krótko mówiąc coś takiego
średnica sworznia to 15mm
czyli krótko mówiąc coś takiego
średnica sworznia to 15mm
To się da zrobić....
Widać odrazu, że z kumatymi chłopakami mam do czynienia... właśnie o to dokładnie mi chodzi i cosik takiego myślę
robić. Kwestia dopasowania jeszcze odpowiedniego sworznia
czyli krótko mówiąc coś takiego
Dzisaj w drodze do domu auto zaczelo mi uciakac w prawo jak puscilem gaz ! Po sciagniecu kola okazalo sie ze
uszkodzeniu uleg element zaznaczony ! Mam pytanie? Gdzie mozna takie cos dostac i jaka moze byc tego cena?? A
moze ktorys z klubowiczow posiada taka czesc i sprzedal by za rozsadna cene ??
drążek kierowniczy 45-80 zł , polecam firmy 555
moze nie masz cisnienia w listwie wtryskowej bo pompka zdycha i nie nadaza zrobic cisnienia za pierwszym razem.
a za drugim juz sobie podpompuje i pali od kopa
chciałem napisać to samo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> , proponuje jeszcze sprawdzić wyprzedzenie zapłonu
Dorabiales go czy jest on oryginalny? ja u siebie takiego nie mam;/
oryginalnie tak jest
Nie, znalezione w internecie. Moja pokrywa wygląda aktualnie tak:
Orientujecie sięczy da się to pospawać ?
pokrywa jest identyczna jak w swifcie 1.3 8V <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (ciekawe czy reszta też)
a na alegro masz silnik za 400zł http://moto.allegro.pl/item179038846_suzuki_alto_95_1_0_silnik.html
oryginalne mocowania mają ograniczniki przecież
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
to nie o to biega ile auto ma chodzic zanim sprawdzisz bo mozesz sprawdzic przed uruchomieniem, wazne jest zeby
samochod chwile odstal zeby olej zdarzyl splynac do miski olejowej i wtedy sprawdz na bagnecie ile masz. Jak
sprawdzasz zaraz po wylaczeniu silnika (zanim olej splynie do miski) to wiadomo ze calutki bagnet bedziesz mial
mokry. Odczekaj powiedzmy te 5-10 minut wyjmij bagnet wytrzyj go do sucha, wloz z powrotem, jeszcze raz
wyciagnij i bedziesz wiedzial dokladnie ile masz oleju
no i oczywiście samochód musi stać na poziomej powierzchni...
Przypominam, że samochód to Suzuki Alto, nie Swift.
A czy moze w Swiftach były montowane silniki G10B ? A może G10A ma taką samą pokrywe silnika ?
Jak nie to będe spawać ...
te zdjęcie to twój samochód???
I tu wszystko jak najbardziej się zgadza:
1,0l -1,3l -1,6l -Więc obrotomierz powinien być ok, czy tak? A prędkościomierz? Czy będzie działał poprawnie? skąd
idzie linka prędkościomierza? Czy ma ona coś wspólnego ze skrzynią biegów (ew. czy są identyczne skrzynie
biegów [chodzi o przełożenia] przy tych silnikach)? Musicie mi wybaczyć ale jestem zielony i o samochodach
jeszcze muszę się sporo dowiedzieć. Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie odpowiedzi.
skrzynie z 1.6 są inne, nie wiem jak z prędkościomierzem
olejowe, a tu cena za gazówki
http://moto.allegro.pl/item175751435_amortyzator_kayaba_suzuki_swift_subaru_justy.html
gazowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> , na tył też ma (przynajmniej miał)
Czy posiada ktoś pełen wykaz wartości bezpieczników i który od czego jest do modelu konkretnie MK3 1.3 8V? Znalazłem
na forum tylko i wyłącznie skrzynkę bezpieczników do GTi, ale ona ma się nijak do tej, którą ja posiadam. A
niestety nie mam przykrywki skrzynki bezpieczników, na której takowy spis widnieje. W instrukcji ze strony też
sprawdzałem i niestety nie ma tam żadnego opisu.
na stronie klubowej są shematy elektryczne, tam znajdziesz
to bardzo niefajnie, 124 pln za sztuke jest swietna cena
na allegro gość sprzedje KYB za 165zł, gdybym miał kase to bym se kupił... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Wybaczcie moje laickie pytanie.
Co to są szklanki w Suzuki??
hydrauliczne popychacze zaworów
Witam serdecznie kolegow:)
Kilka dni temu odpalilem swoje struclowate 1.0 na szklankach z gti (chyba mk1, ale nie pamietam) i wszystko bangla
jak nalezy - tzn szklanki banglaja, bo dalej cos sie tlucze w silniku
Wiec powinno dzialac w druga strone na 100% - zamiast kupowac nowe niewiadomo co za chora kase, mozna polowac na
uzywki z 1.0.
Ciagle mam w telefonie male fotostory na temat czyszczenia popychaczy, i moze wreszcie podepne kabelek i opublikuje
Pozdrawiam
w gti i 1.0 są takie same, w JC chcą 170zł za sztukę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
LPG brak, tankowanie zawsze do pełna na BP (do pierwszego odbicia)
Zbiornik od spodu był zabezpieczony konserwacją, tylko wyciekająca benzyna rozpuściła ją w miejscach wycieku. Blacha
w okolicach nieszczelności jest zdrowa (nie widać korozji zewnętrznej) a same nieszczelności wystąpiły na
płaskiej powierzni w samym środku zbiornika. Po prostu nie wiem dlaczego. Może faktycznie jakiś "kwas" był
tankowany
a może poprostu poszła Ci uszczelka od pompy paliwa (ja tak miałem)
Witajcie.
Ostatnio rzadko goszczę na Złośniku z racji ograniczonego dostępu do internetu, ale nie mogłem się powstrzymać od
wyżalenia się na jakość Magyarów
W (niespełna) siedmioletnim samochodzie zbiornik paliwa zamienił się w sito. Nie ma śladów uderzenia, typowej
korozji zewnętrznej również ani śladu.
W moim poprzednim (japońskim) szesnastolatku rdzewiało wszystko, ale zbiornik był jak brzytwa.
I tutaj pytanko: czy mój przypadek jest odosobniony, czy może Węgrzy faktycznie coś skopali...?
tzn, że od środka zardzewiał??? bardzo dziwne, bo jakoś nie wiem którędy by miała się tam woda dostać...
Jakie uszczelki/uszczelniacze trzeba przy okazji wymienić, jeżeli zabierałbym się za wymianę uszczelniaczy zaworów?
Uszczelka pokrywy zaworów, uszczelniacze zaworów, uszczelka pod głowicą, uszczelka kolektora ssącego i
dolotowego... to wszystko? Czy coś pominąłem, co trzeba będzie także wymienić przy zmianie uszczelniaczy
zaworów?
można jeszcze simmering wałka rozrządu i oring na aparacie zapłonowym
tak jak mówiłem, nie chce się wymądrzać bo nie jestem specjalistą, ale kumpel który mówił, że to nie możliwe że jest
to gaźnik stwierdził, że rzeczywiscie wygląda na gaźnik Może jestem posiadaczem jakiegoś wyjątkowego Swifta
może i wygląda jak gaźnik, ale gaźnikiem nie jest , chyba że masz silnik z poloneza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Poza tym jest bardzo ładny tor crossowy w Rusocinie. Nawet drifty tam organizują
babie doły to raczej nie jest "wolne" lotnisko, "wolne" to jest w Borsku, a to nie jest już nad morzem tylko nad jeziorem...