Mi też w ASO (jak kupiłem Swifta) powiedzieli, że samych gum się nie wymienia, a mechanik jednak wymienił, więc się da <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Najpierw sprawdź sobie bezpieczniki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Jest taki środek do potencjometrów (nie pamiętam nazwy) ok 10zł. Spróbuj się dostać do środka przełącznika i psiknij delikatnie (do puszeczki jest dołączona rurka), potem poruszaj kilka krotnie i zostaw na kilka godzin. Zadziała <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Oryginalny czerwony metalic sedanika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Odkryłem go w miejscach, gdzie nie dochodzi słońce (bez skojarzeń <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) i jest naprawdę piękny <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Sprawa się rozwiązała wczoraj.
Dostałem namiar na warsztat zajmujący się tłumikami (głównie) i wydechami.
Popytałem, oni popatrzyli, wycenili....
Pytałem o tłumik przelotowy w kształcie katalizatora - nie warto tracić pieniędzy. Albo katalizator, albo zwykła rura.
Do pointy, wydech był cały zardzewiały od strony podłogi, jak gość wyciągał tłumik, to się rura ułamała, istny szrot... Rura kolektorowa była przykręcona na stałe (bez sprężyn), sztukowane szpilki itd. Całość nówka z montażem 500zł i kluczyki do ręki, czas 2,5h.
I jest ciszej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Temat można uważać za zamknięty. Po przeczyszczeniu i potraktowaniu preparatem do potencjometrów i oczywiście po odstaniu bliżej nieokreślonego czasu zaczął działać idealnie
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

są dwa typy Lesjefors - zwykłe i obniżające ... wiem bo sam miałem kupić te drugie ... niestety
nigdzie nie było ich
Ja kupiłem zwykłe. Zamówiłem
takie , ale okazało się, że gość nie ma ich na stanie, więc zaproponował Lesjefors (droższe o 10zł/szt.) i się zgodziłem.

Ja zrobiłem podobnie, musiałem wymienić sprężyny z racji na ich wiek, twardość itp. Kupiłem nowe szwedzkie Lesjefors, które jak się okazało nie były o wiele twardsze od starych, ale włożyłem po jednej gumie w każdą i nagle, niczym za dotknięciem czarodziejskiej różdżki sedanik stanął na oryginalnym poziomie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a po co ci latem ogrzewanie
tylnej szyby

Żeby móc coś widzieć, kiedy np jadę z pełnym autem ludzi i jest wilgoć na zewnątrz, a szybki parują... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Witam!
Mam jeszcze jeden problem...
Mianowicie zacina mi się włącznik podgrzewania tylnej szyby w sedanie 1993r. Chodzi normalnie, ale czasami załapuje, a czasami trzeba go kilkakrotnie włączać i wyłączać, żeby załapał (tzn, żeby włączył ogrzewanie - czerwona lampka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />). Rozebrałem go, przeczyściłem, popsikałem preparatem do potencjometrów i dalej to samo. Nie mam już pomysłu...
????

Jak powiedziano, tak uczyniono.
Po resecie kod 12 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Dzięki

Ok, tak też uczynię <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Podepnę się, jeśli można...
Sprawdziłem dziś błędy i wyskoczyło mi również 42, a spalanie jest jak najbardziej w normie (6,3 - miasto), tylko czasem odpala po dłuższej chwili (ok 2sek). Na razie się nie martwię <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zdecydowanie nie polecam PSS Perfect Service w Jeleniej Górze na ul. Karola Miarki.
Są pieruńsko drodzy, nie pomagają kierowcy ale chcą jak najwięcej z niego zedrzeć... Chcieli mi wcisnąć sprężyny do Sedana z 1993r za 400zł/szt. Wymieniałem u nich rozrząd i czujnik światła wstecznego (480zł).
Na szczęście znalazłem dobrego mechanika i przy okazji szwedzkie odpowiedniki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

do adamer > Także weź wypiernicz katalizator i tyle

Jak już wspomniałem nie mam katalizatora, mam wspawaną rurę, a chcę wymienić cały wydech.
Pytałem już sprzedającego, jest to tłumik przelotowy w obudowie kata.
Jaki on ma wpływ na dźwięk i spalanie?

Witam!
Mam pytanie dotyczące Suzuki Swift Sedan 1993r, 1298ccm.
Mianowicie szykuje mi się zmiana wydechu (samochód nabyłem drogą kupna II.2009), ponieważ jest cały pordzewiały (o dziwo reszta podwozia nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />). Patrzyłem sobie pod pokład i zauważyłem brak katalizatora; oryginalnie był, ale któryś z poprzednich właścicieli go wyciął i wstawił metalową rurkę. Spalanie mam w normie - 6,3 w mieście, 4,9 na trasie (mierzone metodą pełnego baku od momentu kupna). Zastanawiam się nad zakupem takiego kompletu, ale nie wiem, jaki to będzie miało wpływ (mam na myśli pusty katalizator bez wkładu) na spalanie i dźwięk samochodu (dodam, że jest milutko cichy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />).
Dziękuję za ewentualne odpowiedzi i pomoc.

p.s. sprawa jest dość pilna...