Słyszałem o Swifcie, który miał 500.000 i przeszedł pierwszy remont silnika, po czym dalej jeździł Gość jeździł dziennie 150km (praca, dom).
Moja Suzie miała w styczniu swoje 200.000-czne urodziny, a zmienię za jakieś cztery lata, jeśli dożyje do tej pory
Posty napisane przez jurbassteck
-
RE: [mk3 GS 1,3] Niezawodność, trwałość ile Swift wytrzyma?
-
RE: Suzuki Swift 1.0 [automat] - 91r; pytanie o spalanie
17l... wygląda na wyciek z
baku najbardziej;)Racja, kiedyś miałem malucha w którym w środku nawet śmierdziało benzyną. Bak był cały przerdzewiały..
A swoja droga tak jak pisali koledzy, paliwo do korka, kilkaset km i znowu do korka. Potem podzielić liczbę litrów przez ilość przejechanych km i pomnożyć przez 100 Wyjdzie spalanie średnie. -
RE: Piszczący pedał sprzęgła
Mi też piszczy, ale doszedłem do tego, że to podeszwa moich butów o gumę na pedale
-
RE: Swifty które zamarzły
W zasadzie jedynie zamarznięte zamki, i cały czas mam problem z zacinającą się stacyjką (od początku mrozów) mimo psiknięcia płynem.
Płyn do spryskiwaczy okazał się być mniej odporny niż do -22.
Rano ładnie odpala, ale dzisiaj za drugim razem, ogólnie kochane autko -
RE: [Swift 1.3 g13bb] ROZRZAD -WYMIENIAĆ CZY NIE???
Jeśli pasek nie był wymieniany od nowości, to już raczej najwyższa pora, najlepiej razem z napinaczem (cały komplet).
-
RE: [All] Miękki pedał hamulca
Ja myślę że opuścili głowy i
wzięli się do roboty, bo oni dobrze wiedzieli że nie dokończyli. Myśleli że jakoś może bedzie jeździł, że sie uda. Chcieli żeby wreszcie wyjechał, bo już pewnie i tak długo to robili, a jak wróci to najwyżej się poprawi.Mniej więcej tak to wyglądało, najpierw popatrzył, ponaciskał, a potem wziął się do odpowietrzania koło po kole.
Minus dla warsztatu za niedopatrzenie (niekoniecznie umyślne), plus za poterminową fachowość -
RE: [All] Miękki pedał hamulca
Już zrobione
Trzeba było odpowietrzyć. -
RE: [All] Miękki pedał hamulca
Też bym zrobił sam, ale:
1: nie mam praktyki
2. nie mam garażu, ani warsztatu
3. nie mam czasu -
RE: [All] Miękki pedał hamulca
Dzięki za wszystkie rady
pojeździłem dziś trochę i mam objawy zapowietrzonego układu (pedał hamulca puchnie), jutro rano jadę tam i się wykłócę, cholernie wkurzające dziadostwo, trzy razy trzeba nacisnąć, żeby był twardy, na odpowiedniej wysokości i dobrze zahamował...
A okładziny są ok, bębny też. -
[All] Miękki pedał hamulca
Mam pytanie, wymieniłem dziś płyn hamulcowy i cylinderki w sedanie i mam jedną wątpliwość...
Mianowicie jak wsiadłem do auta, okazało się, że pedał hamulca jest miększy w odczuciu niż przed wymianą. Wiem, że układ mam odpowietrzony (zakład specjalizuje się w wymianach wszelkich cieczy w autach), ale nie mogę się przyzwyczaić do tej lekkości.
Niestety nie mam jak sprawdzić rzeczywistej siły hamowania, bo wszędzie jest śnieg...
Co jest ie tak?? -
RE: Jaki olej do skrzyni > 1.0 1996r.
Mi ostatnio jak byłem w serwisie polecili i zarazem wymienili olej na Shell Spirax AX 80W-90, i nagle wsteczny przestał haczyć jest trochę drogi (zapłaciłem 32zł/litr) ale tego się nie robi co pół roku.
-
RE: Swap 1.3 8v na Gti 1.3 16v
Podejrzewam, że kolega użył szukajki, ale wyskoczyło mu X do n-tej stron...
Wpisz hasło tak "......." wtedy znajdziesz -
RE: Kontrolka rezerwy.
Patent może być ciekawy z tą kontrolką..
Ale w zasadzie to po co Ci to denerwujące światełko?
Ja osobiście nie znoszę, jak mi coś mruga przed oczami.
Kiedyś jak miałem malucha, to przez tą migającą kontrolkę postanowiłem go sprzedać -
RE: Sedan] Sprężyny tylne.
Z tego co pamiętam, to moje są właśnie Lesjefors, ale oni nie robią tylnych do sedana, tylko do hatchback'a, wszak wstawia się je jako zamiennik do tyłu w sedanie i tak są sprzedawane (jako pasujące). Działają dobrze
-
RE: Sedan] Sprężyny tylne.
Ja w nowe sprężyny (sedan tył) wstawiłem po jednej gumie między zwoje, trochę go utwardziło i wyrównało do normalnego poziomu, a opon mi nie je ale te gumy to kwestia sporna, więc odpowiedzialność za ich montaż przechodzi na właściciela.
-
RE: Dziwne Obroty !!! Swift 1.3 v8!!! Pomocy !!!
Proponuję pokręcić śrubką od jałowych obrotów przy mono-wtrysku.
-
RE: wyciszenie wnętrza suzki
Wywal siedzenia, wyjmij wykładzinę, wstaw siedzenia, pojeździj tak tydzień. Następnie włóż
wykładzinę. Zauważysz wyraźne wyciszenie auta.Dobre <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jak się przejechałem Suzzie pierwszy raz (wcześniej miałem malucha) to mi się wydawała idealnie wytłumiona, teraz już coraz mniej... -
RE: No i pierwszy problem z suzi
to ci nic nie pomoże. jeżeli jezdzisz tylko po miescie i to na krotkich odcinkach to spalanie
9/100 przy silniku 1,3 jest miesci sie w normie na trasie jak bedziesz spokojnie jechal to
zapewne nie spali ci wiecej jak 6LJeżdżąc po mieście i na krótkich odcinkach można zejść spokojnie spalić ok 6,7. kiedyś zdarzyło się, że jeździłem tylko po mieście i nie oszczędzałem silnika i tyle właśnie wyszło po tym czasie.
Co do Eco drivingu (jakkolwiek się to pisze) to jak najbardziej, ale polecam szybkie i dynamiczne ruszanie (do 2500-3000 obrotów) i później możliwie jak najszybsze wrzucanie wyższych biegów. W zasadzie jeżdżąc codziennie po moim mieście i okolicach, nie biorąc pod uwagę ruszania i wyprzedzania, nie przekraczam granicy 2000 obrotów, a średnie spalanie mam 6,6/100km (zbadane od II.2009 do X.2009 badane metodą "pod korek").
W pierwszym tygodniu po zakupie auta spalanie mi wyszło 8,1/100km i to był max, a trasa 4,7.
Wyreguluj wszystko co się da, a sedanik, tak jak mój Ci się odwdzięczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
RE: [mk3]Swift z automatem
Podobno, jak raz zasiądziesz za kierownicą auta z automatem, nigdy nie będziesz się chciał przesiąść do manuala..
Jeszcze mi się nie zdarzyło, a chętnie bym spróbował <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
RE: pęknięty blok
Ewentualnie znaleźć nowy blok, tzn jakiś cały używany silnik.