kilka dni czlowieka nie ma na zlosnikiu i juz mu ludzie konsole sprzed nosa wykupili
pozbywam sie rzeczy ktore kupilem bo i skode czas sprzedac nadchodzi
btw wystawilem procesor na aukcje o 21:37:12s a aukcja sie skonczyla o 21:39:8s wiec ta konsola dlugo wisiala
jeszcze jest kierownica
jak mowilem tak zrobilem
oto link do aukcji z konsola
zapraszam
http://moto.allegro.pl/item161834517_konsola_srodkowa_skoda_favorit_faworit_felicia_.html
posiadam jeszcze deske z zegarami i wlacznikami z podswietlanym schowkiem, wentylator dmuchawy od favo, nagrzewnice z feli
tylko nie mam kiedy tego z garazu wytargac
ale jak ktos chetny to ten komplet za 100 oddam
witam
dopisze sie tutaj plus robie aukcje na allegro
na sprzedanie mam swoja kierownice http://allegro.pl/item161639839_bcm_sportowa_kierownica_32cm_skoda_favorit_faworit.html
oraz konsole z feli pasuje do frytki ale nie mam jeszcze aukcji nie mniej niedlugo zrobie to wrzuce linka
tymczasem cena taka sama jak kierownicy licytujemy od 100 kup teraz za 120
Czy da się nasmarować oś silnika nadmuchu w nagrzewnicy bez jej wyjmowania z Favoritki.
jasne
otwierasz maske
zdejmujesz pokrywe od nagrzewnicy
masz przed soba silnik
lopatki sa osloniete ale jak masz jakis srodek do smarowania w sprayu z rurka to nie ma problemu by ja wlozyc i po pryskac
dziala bo sam tak robilem
proponuje podniesc maske i reka pociagnac ta dzwignie na nagrzewnicy maksymalnie do siebie
w takiej pozycji jest otwarty zawor i ciepla woda bedzie plynac nagrzewnica
inna sprawa na nastawy tych lopatek powietrza
a jaki jest koszt jednego i drugiego?czy do zamontowania tych elementów jest potrzebny mechanik
czy może je zamontować każdy?
montaz rozporki to kilkanascie minut i nie jest to nic trudnego wystarczy przykrecic
stabilizator jak ktos ma pojecie to takze sobie poradzi ale roboty jest wiecej na 1.5-2.5h w felici a w favo to inna bajka jest no i lepiej w 2 osoby ale to inny watek opisuje jego montaz
a jaka jest różnica między stabilizatorem a rozpórką?nie chodzi mi tu o wygląd czy miejsce
montowania ale o funkcję.bo i to i to chyba stabilizyje samochód i poprawia prowadzenie...
no rozpora utrzymuje kielichy w mniej wiecej jednym polozeniu wzgledem siebie i reszty karoserii przenoszac i rozkladajac sily na obydwie strony
a stabilizator laczy ze soba wachacze uzalezniajac ich prace od siebie dodatkowo je jeszcze w pewnym stopniu sprezynujac znaczy ciezej przechylic samochod bo jeszcze opor preta jest
najlepiej miec rozpore i stabilizator
ja sobie dawno powiedzialem ze w przypadku awarii silnika to bym stary wyjal i wladowal od feli najchetniej 2000 rozbitej zmienil olej sprawdzil rozrzad i jezdzil
ja chcialem takze wstawic stabilizator do favki ale wiem od dawna ze idzie na sprzedaz i kupuje sobie ( tak sobie juz ubzduralem mam nadzieje ze sie uda Octavie 1,9 tdi)
zakupilem dawniej juz wachacze od felki a ze na przegladzie wyszlo ze tuleja do wymiany na wachaczu to sie z kolega umowilem ze wymienimy cale wachacze bo po co maja lezec
dobrze zrobilem bo tuleja fakt jedna byla walnieta ale oba swoznie to tylko byly i ta guma na lewym wachaczu tak mocno trzymala ze wachacz z niej wyjalem
zeby zdjac z feliciowych wachaczy te gumy z obejmami to tak po 20 min na wachacz trzeba liczyc my po prostu zesmy je rozcinali i zdejmowali mloteczkiem
pozniej tylko tawocik i zakladalismy te od favki nowe oczywiscie
i powiem ze nowe kompletne wachacze tez daja dobry efekt
lepiej autko sie prowadzi i pewniej trzyma drogi nie wiem czy wielka zasluga ze to wachacz od felki moze mocniejsze tuleje sa wstawione sam wachacz tyle ze mocniejczy grubszy i ciezszy
hmm zalezy jak na to patrzec
bo olej kosztuje ok 100 (zalezy co kto leje)
a klocki ferrodo sa po 50zł na allegro
zapytaj co chca Ci w ten samochod wrzucic
a jezeli chodzi o olej i klocki to ja mam ferrodo i mobil 10w40
ja mam takie cos http://www.allegro.pl/item140280949_reduktor_brc_elektroniczny_at90e_lub_tecno_100_kw.html
i sobie chwale
rodzinka mi kiedys BRC polecila i zawsze mi pali obroty nie plywaja i moc takze jest
A te czerwone sprężyny to mniej więcej o ile ściągną przód w dół... i wogóle prosił bym o
jaśniejsze wytłumaczenie co to są za sprężyny, z góry dzięki
czerwone to najczesciej sa wlasnie takie progresywne krotsze choc sa wyjatki np veitec robi zielone kto co lubi
ale jak mi dasz 70zł na wymiane i wysylke i przyslesz nowe sprezyny seryjne to oddam Ci wzamian te sportowe zdjecia mojej fury sa na forum
obnizenie ok 3-4cm a moze wiecej ciezko mi ocenic ale u mnie kolo 155/70/13 jest idealnie wkomponowane w nadkole
ja ogolnie nie polecam
mam sprezyny jamexa i powiem ze lepiej sie prowadzi ale jest za nisko
kiedys bralem miedzy kola kazda studzienke a teraz to je objezdzam kolami
przy wjezdzaniu/zjezdzaniu z kraweznikow potrafie uderzyc skrzynia
nie polecam obniania chyba ze masz plyte 10mm pod silnikiem i skrzynia
hej. najprawdopodobniej padł mi silnik od nawiewu (jak krece pokretlem to nie rusza a wczesniej
sie zacinał) pamietam ze ktos kiedys bawił sie w jego wymiane i chyba było to na złosniku
(ale nie moge znaleźć).czy macie jakiegos manuala albo porady co i jak? na zime bede musiał
to zrobic a w polsce bede tylko tydzien wiec czas nagli. dzieki za info
zaleznie od modelu skodziny to
zdejmujesz te kratke z filtrem co masz pod maska i albo masz taka blaszka sprezynujaca ktora trzyma silnik albo ta blaszka jest skrecana ( w starszych jest sprezynujaca w mojej 93 mialem srube)
pozniej tylko kable odpinasz i masz silnik w reku
polecam wyjac i wrzucic do wanny z plynem wyszorowac napsikac WD40 pokrecic znow poszorowac a jak wyschnie to pokropic oleju wazelinowego albo czegos podobnego, teflonowego pozniej jest cichutko i pieknie kreci
a moze tylko sie konektroki zabrudzily/rozlaczyly wyciagnij i zobacz kilka nascie minetek roboty tyko spory syf
potrzebuje jakiegoś małego manuala..... mam głośniki(13cm), maskownice, kable, pierścienie
dystansowe (po zew, mają 15.5cm -narazie).. ściągnąłem talicerke iii.... stwierdziłem że
niema do czego całego interesu przykręcić... jak próbowałem głośnik bezpośrednio do blachy
to stwierdziełem że szyba o niego zawadza i nieda się jaje odsunąć... próbowałem z
pierścieniami... ale niemam zbytno pomysłu jak je zamocować pozatym że 1.5cm grubości
pierścieniea zbytnio wybrzuszy mi tapicere.. co mam robić??
ja mam tapicere inna bo i mam nowszy model i wieszalem glosniki w tapicere
nie mniej trzeba wyciac w tapicerce otwory i zamaskowac je maskownicami to daje troche miejsca
do blachy pierscienie na pierscienie glosniki i na to dziura z tapicery
albo spasujesz albo wymien glosniki
albo je przykrec do tapiceki podkladajac pod nia jakis 5mm mdf
pod regulacja nawiewow jest polka na radio
nalezy wykrecic z dziury w kokpicie te polke (2 sruby pod spodem) i wyciac tam miejsce na radio (W moim przypadku aby dobrze radio wygladalo bo nie bylo tak mocno szerokie, odwrocic ta polke tylem na przod)
to tyle jezeli chodzi i fizyczne przygotowanie ale w mojej skodzie fabrycznie nie bylo radia wiec kable musialem sobie poscic sam
tutaj problem jest wiekszy i samemu mozna to zrobic mniej lub bardziej profesjonalny ale jest to proces dosc czaso i pieniedzo chlonny
mozna przeciagnac kabelki zakupione wraz z glosnikami ale one sa marnej jakosci i ich ulozenie takze bedzie kiepskie
zasilanie nalezaloby pociagnac bezposrednio z akumulatora oczywiscie z bezpiecznikiem i grubymi przewodami
na antenie nie wolno oszczedzac ja mam prosta i jakos dziala ale dobre sa takie "baciki" ktore wygladaja jak okrecone przewodem i zalane izolacja
teraz zeby te wszystkie kabelki dobrze polozyc ale tak na prawde dobrze to najlepiej zdjac cala deske rozdzielcza to jest dosc ciezkie dla jednej osoby nie mowiac o pozniejszym zlozeniu
ja ja zdjemowalem dla innych celow i kladlem sobie wtedy cala instlacje i nie powiem dziala o wiele lepiej niz jak mialem wczesniej zalozone tak w godzine aby nie bylo przewodow widac
przewody oczywiscie grube 4mm^2 niektorzy powiedza ze za grube ale dzwiek mimo ze z 13cm glosniczkow sie poprawil
moja rada jest taka
powiedziec czego sie chce i jechac do jakiegos warsztatu tam panowie rozkreca czesc deski i beda mogli te przewodziki ladnie polozyc tylko sie trzymac tego ze maja byc grube przewody pojdzie ich z 4m wiec niech to bedzie koszt 25zł to jest do przejscia
i bezpiecznik oczywiscie przy samym akumulatorze, a za akumulatorem jest miejsce na wpuszczenie przewodow do kabiny zaraz za prawym nawiewem a dalej do radia to jakies 70cm
milego sluchania
ja mam 93 od nowosci w rodzinie
mam przejechane 75 400
podloga ok troche dookola trzeba by porobic w maju 2005 wstawilem gaz BRC pol roku wczesnije kompletne nowe sprzeglo a miesiac temu 4 amorki gazowe AL-KO i za 1500-2000 pojdzie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
witam sprzedaje moja skode favorit i nikt nie chce kupic zero zainteresowania a kosztowała mnie
w 2004 r +gaz 6500 zl jest bezawaryna .Napiszcie mi prosze za jaka cene mozna ja
sprzedac. pozdrawiam . http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1287217
chyba nie sadzisz ze za tyle ja sprzedaz
ja za swoja chce 1500 ale chyba sie uda
z tym ze ja mam 93 rok takze z gazem 15mscy kompletem nowych amorkow gazowych i poltorarocznym sprzeglem
wiem ze przykro ale u mnie podobnie autko jeszcze nie na chodzie a sponsor sie znalazl i prawdopodobnie bedzie nowe lezka sie w oku kreci bo juz 13 lat z nami jezdzi
mam sfatygowaną uszczelke która jest pomiędzy filtrem powietrza a gażnikiem a w sklepie tego nie
mająi nawet nie chcą sprowadzić, gdzie to nabyć a może od czegos pasuje?
30zl w ASO i masz rok temu zmienialem