Wszystko pięknie ładnie, ale wydatek na instalację IV generacji w chwili obecnej to juz nie taka łatwa sprawa. Obecnie ceny na Śląsku II generacji to już od 2000 do 2600 nawet - powód? => duży popyt na instalację a co za tym idzie trzeba ubijac interes <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Gaśnięcie? - no to już uroda LPG powodowana pobieraniem powietrza, u mnie lubi tak robić przy zakręcie w prawo, ponieważ usunięto seryjną rurę dopływu powietrza. Da się z tym jeździć. Spalanie? no cóż z moim stylem jazdy (100-130km/h) i 1,6 litrowym silnikiem w cyklu mieszanym miasto plus trasa to bywa nawet 10l/100km. Jak się pieszczę z pedałem :-) gazu to 7,8l/100km. Osiągi? - ciutke gorsze, ale raczej w elastyczności na V biegu, oraz w VMax, to tyle. Musze podjechac i wyregulować go jeszcze, ale jest jedna prawda - jak chcesz miec osiągi to tankuj i jeździj na benzynie. Nie słyszałem jeszcze o LPG w Porshe <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />