Chyba przyszedł czas by zajrzeć do hamulców. Nie tylko z tyłu ale i z przodu. Dodatkowo sprawdź
też hamulec awaryjny.
Może coś jest zanieczyszczone, zapieczony samoregulator.
Radzę sprawdzić stan wszystkich hamulców, bo jak to mówią:
"Nie masz prawa do prędkości gdy nie możesz się zatrzymać".

U mnie występował ten sam obiaw w tylnym lewym kole.Okazało sie że były pozacierane dżwigienki od hamulca ręcznego.Rozebrałem,wyczyściłem, przesmarowałem i po kłopocie.

To ile Ty masz w autku wewnetrznych lusterek?? Bo ja mam
w Feli tylko jedno wewnetrzne.

5 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
zartuje - zjadlem litere poprostu:)
ale w tytule posta jest ok:)

rocznik 2002
prawdopodobnie masz racje ze problem moze dotyczyc swiatel STOP.Nie mialem ich przez jakis czas po tym jak wjechalem w ogromna kaluze - byc moze cos sie zamoczylo ???

w favci przynajmniej regulator jest podkrecony do altka
i takze ma szczotki. Wiec chyba altek jak mowisz
nie da wcale napiecia bez niego takze niestety
sposob odpada prawda?
W Fav tez da cos wykombinowac, trzeba tylko miec jakis drugi niepotrzebny regulator (np. uszkodzony elektronicznie, ale szczotki musza byc przynajmniej ninimalnej dlugosci), trzeba usnac z niego zbedne elementy i pozostawic sam szczotkotrzymac ze szczotkami.

BTW kiedys (jeszcze tak ze 10 lat temu) mozna bylo w sklepach Skody kupic same szczotkotrzymacze do Fav. Byly one przeznaczone to jednego rodzaju regulatora do Fav, ktory to regulator byl nakladany/wpinany wlasnie w ow szczotkotrzymacz.

24 letnią---- to super akumulator

no niezły, kupiony jeszcze za czasów co się kupowało bo jest a nie bo trzeba i swoje było trzeba odstać w kolejce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

z innej beczki - czemu nie odpowiadasz w gg???

Aaaaaaaaaaa kiedy>?......... Bo mnie tam nie ma......

nie no te pierwsze zdjecie pomoglo - nie mialem czasu aby czekac na kolejne wiesci -
postanowilem wiec zadzialac:)
no i sie udalo:)

No to super i gratulacje... najważniejsze to nie mieć dwóch lewych rąk...

no dzieki - wlasnie to zauwazylem:(musze dolac:)

Regularne uzupełnianie płynów - ważna rzecz <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

czy samoegulatory szczek to elementy ktore mozna kupic nowe i wymienic czy tylko je czyscic ze rdzy i czekac az sie znowu zatna???
bo mi ta regulacja ciagle nawala:(

A jazda po skosach na chodniku to tez jazda wzdluz czy juz nie?
Konkrtetnie, jaka jest definicja "jazdy wzdluz"?

Konkretnie to przeciwienstwo jazdy wpoprzek , a czy jazda po skosach to jazda wzdluz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Nieczuje sie nasilach aby interpretowac przepisy KD

sluchajcie
czy jazda na paliwku 98 oktanowym moze spowodowac w favkach rozszczelnienie badz jakies inne
nieprzyjemnosci???
mialem do wyboru 98 w cenie 95 wiec kupilem pare literkow i teraz zachodze w glowe ....
pozdro

Ja leję TYLKO LO98.(Verva) Używam jej tylko do odpalania silnika. W związku z tym, że benzyny o liczbie oktanowej 98 są nieco lepsze (więcej dodatków myjących np.) to mogło ci się zdarzyć, że benzyna rozpuściła jakieś osady w ukłądzie zasilania. Mogłeś też kupić "promocyjną" benzynę, która 98 oktanów ma tylko w nazwie... najlepiej kupować beznynę na jednej stacji, jednego producenta.

http://www.youtube.com/watch?v=ElrldD02if0

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> uznanie talent trzeba mieć

dzieki:)
sie kupi:)

ja mam 3 śliczne falgi od fiata 125p wymalowane nic tylko opony zakładac ale poroblem jest taki
ze są zamurowane w piwnicy jak blok ocielpali to zamurowali wejście, miali zrobić drzwi od
środka ale do tej pory nie zrobili

Ja Cię prosze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

masz aku 55 Ah. Ladujesz go prądem 5,5A przez 10h lub 2,75A przez 20h.
hmm
czyli
40ah = 4A (10 godzin)
40ah =3A (15 godzin)
40ah = 2A (20 godzin)
40ah = 1A (25 godzin)
50ah = 5A (10 godzin)
50ah = 2,5 A (20 godzin)
50ah= 1,25 A (25 godzin)
są prostowniki tylko o danym amperażu bez możliwości regulacji czyli da sie policzyć ile
godzin ładować jaki akumulator.

Weź poprawkę, ze większość marketowych prostowników te 4 czy 6A ma na papierze. Z reguły jest to max. prąd jaki mogą dać przez krótki czas. Przy wyborze prostownika kieruj sie jego ciezarem (Wieksze trafo=wiekszy prąd). Z praktyki - nocka ładowania wystarczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja mam bieżnikowane Markgum-y , przejeździłem na nich 2 sezony i są naprawdę rewelacyjne - nie zakopuję się, w zakrętach też kapitalnie trzymają. Bieżnik na bazie jakiegoś Ultra Grip-a.

nie ma za co, ciesze się że pomogłem, Wy wkońcu nie raz mi pomogliście <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

To jest seryjny niebieski??
jeśli tak to chyba będe miał gdzieś dwoje tylnich drzwi,
ale pewny nie jestem musze popatrzeć

no cos na ten desen:)
szaro- niebieski <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Moje pytanie: w Hradec Kralove kupiłeś zderzaki na szrocie czy jak? Ja przymierzam się na wypad
właśnie tam, bo na czeskim aukro są lampy białe do fav od gościa który mieszka w Hradec
Kralove... ale po same lampy mi się nie opłaca jechać, więc najchętniej wziąłbym jeszcze
wnętrze z fav po `93 i deske z feli, więc czy znajde tam jakiś większy szrot gdzie za w
miare małe pieniążki kupie troszke części do mojej fav?
A co do autka.. gratuluje - piękna fav, przerobiona z gustem i smakiem Ja bym chyba zostawił z
fav lampki tylko wrzucił białe lub dymione.. ale to już była Twoja decyzja Podziwiam ogrom
pracy i efekt końcowy

Szrotu to ja tam niestety nie widziałem, natomiast sporo części możesz kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym taniej niż w Polsce.

U mnie podobnie.
Ojciec kiedys dal do zalozenia razem z radiem Safari <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Antena sluzy nadal, nic nie przecieka, radyjko (juz nie Safari) gra dobrze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />