Czy te swiece BRISK super D17YC nadają sie tylko do
gazu, czy na samej benzynie tez mozna na nich
jezdzic? Orientuje sie ktos?

no ja jezdzilem na nich jak jeszcze nie mialem gazu wiec mniemam ze sie nadaja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ja mam i chwale sobiue i napewno kolbą bym nie robił
owszem robie jak mam cyfrówkę do roboty to wtedy maliśka
kolbka 15W z grotami jak igiełka

Ja też posiadam transformatorówkę, a właściwie to mój tata, ale nie mam z nią żadnego problemu lutuję i działa, a lutownica ma troszkę lat ho ho i jeszcze trochę. Cały pic oprócz parametrów lutownicy leży w zastosowanym grocie. Jak się użyje jakiegoś badziewia to kiepsko grzeje. Ja osobiście używam z drutu miedzianego, najlepiej takiego z kabli elektrycznych.

no to ładnych ty masz kolegów

kiedys brat miał CB <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No właśnie ja mam Pierburga 2E(bez trójki!!!) i są w nim
różnice o których pisałem wcześniej.
Możesz opisać w którym miejscu kolektora ssącego masz
króciec na przewód z z apratu zapłonowego? No
przecież głowę dam, że przewód jest doprowadzony
nie do kolektora ale do I stopnia w gaźniku pod
przepustnicą I stopnia. Czy maja faworka z księżyca
spadła, czy co
Własnie dlatego, że 2E nie miał tego króćca poprzedni
właściciel mojej faworki doprowadził ten przewód do
obudowy filtru powietrza. Jutro poszukam na moim
kolektorze czy ma jakiś wolny króciec.

centralnie z tyłu za gaźnikiem jest taki dydolek i do niego jest podłączony wężyk na podciśnienie do aparatu zapłonowego
jutro postaram się zapodać fote

z przyjemnoscia bym zaplacil 50 za kaplet:))

kolega w olsztynie swoje piaskowal za 60zł i proszkowo malowal takze za ok 60zł wiec mysle koszt ok a jakos perfekto

wahacze amorki mocowanie amorków luż na łożyskach kól przednich
cheba wszycho

ja bym jeszcze nadkole sprawdzil czy o nie gdzies koło nie ociera, skoro przy podniesionym aucie nic sie nie działo

słonia mam zdjętego, a rure od zimnego powietrza też, na
wlocie powietrza do filtra nie mam nic i silnik
ładnie pracuje

No i o to chodzi <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Była już o tym mowa wcześniej. Trzeba zastosować
Cortanin, który zabezpiecza przed dalszym
korodowaniem.
Zebym tylko tego uzywal <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> . "Wylizalem" szlifierka do golej blachy, na to Cortanin, potem farba antykorozyjna, potem "baranek" do zabezpieczania progow, potem lakier i na zime znowu rdza <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> . Wychodzi na to ze wiosne i lato znowu spedze na walce z ruda.

no wlasnie jak sprawdzic czy sa rozproszone czy dalekosiezne????

włącz i zobacz jak świecą - ja będzie snop, to dalekosięzne, jak będą świecić trochę na boki, takie rozproszone, to mgielne

prawdopodobnie dlatego ze uszczelka pod głowicą częściej
w zimę popuszcza , stąd od czasu do czasu śmietanka
na korku .
Dowcip polega na tym że płynu nie ubywa, po prostu raz jest mało a raz dużo, a przez całą zimę pełny obieg się nie włączył.

zakupilem uzywke w bardzo dobrym stanie no i zamontowalem:)
ale mam jedno ale :
kiedy napinam je gwaltownie reka dzialaja bez zarzutu od razu lapia:)
ale kiedy jestem juz zapiety i gwaltownie przesowam sie do przodu symulujac (zonk)pasy lapia ale
jakos tak pozniej w porownaniu do starych czy mozna to jakos wyregulowac??a moze zle cos
skrecilem - w co watpie

mysle ze to odczucia
zahebluj gdzies mocniej - uwazaj na tych za Toba i zobacz czy blokuja pozatym chyba powinny ciut poznij blokowac niz od razu

czyli co nie kupowac? takie z biedronki to i ja widzialem .. ale mysalem ze ten jest lepszy ..a
moze tylko fajnie wyglada

Nie chciałbym przekreślać gościa, który to sprzedaje, ale ja bym nie kupił, zwłaszcza że tylko na zdjęciu możesz obejrzeć.
Raz kupiłem i wystarczy.
Zegar od CC jest dobry bo nie wadzi mu zimno ani gorąco - a mi bajery typu temperatura itp. nie są potrzebne....

ja mam 125 000 w 14 letniej frytuni i nadal jeździ bez kapitalki.
oby tak dalej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

obawiam się, żajpierw będzie słychać a potem jeszcze
dłuuuugo nie widać

Widze że jesteście zgodni co do słychać, ale czy z tym nie widać <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ?

ja bym zaczął od bezpieczników, sprawdził czy
przekażniki pykają, a najgorsze jak przewody się
ułamały lub zwarły w odgiętce przy klapie
bagażnika co się często zdarza zwłaszcza w takie
mrozy

kiedys tam zagladalem i bylo spoko:)
wymienilem na nowe styki sprezynowe:)

czesc
jest -10C maszyna skoda fav. odpala na dotyk:)
jak odpalaja wasze skodzianki tej zimy???

dziwna sprawa:(
dzis odpalalem z samego rana na gazie za 1 razem zalapal ale zgasl po 3 sek:(
pozniej krecilem rozrusznikiem i nic:(nie odpalala i kiedy juz widzialem ze aku zaczyna slabnac podczas krecenia wcisnolem czerwony dopalacz ...... i wiecie co odpalila:))!!!!!!
dziwne w lato kiedys zrobilem cos takiego to musialem gada pchac- jaka niespodzianka:)
czemu tak sie stalo - czekam na logiczne spostrzezenie:)

czesc
...dzialal bez zarzutu az do tej chwili:(
sprawa polega na tym ze gdzies mu cisnienie wyrzucanego
plynu spadlo:(i plyn ledwo co leci:(
co moze byc przyczyna:(???
plyn w zbiorniku jest:)
nie zaobserwowalem zanieczyszczen

zamienilem silniczki miejscami i jest duuuza poprawa:)
teraz mam dobrze "nawodniona" przednia szybe:)a o polowe gorzej tylna:)
redukuje koszty wiec sie bawie w takie zabawy:)heheh <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Dzięki za ten arkusz!! Na prawde fajna sprawa dla kogoś kto dba o swoją Skodzinke <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pozdrawiam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A tutaj jest opis wymiany w przypadku Felicii. A chyba bardzo podobnie jest w przypadku Favorit

Cholera, widzę że w tym opisie jest słówko o możliwości wciśnięcia tłoczka ściskiem stolarskim. A już myślałem że to opatentuje <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

A tak odbiegając troche od tematu, ile kosztują nowe
przeguby i łożyska??

ja za przeglub zaplacilem 98zl. a lozysko juz nie pamietam.