Bardzo uczciwe Tylko, ze komisy niespodziewaly sie, ze
ktos im kiedykolwiek te akcyze zwroci, wiec
kosztami obciazano klientow. Inna sprawa, ze teraz
uczciwie byloby, gdyby klientom, ktorzy placili te
akcyze oddali ich pieniadze, bo tak sa do przodu na
kazdym aucie po pare tys.

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />jak zwykle w naszym kraju i nie tylko zawsze najlepsza kase zbieraja posrednicy a ostatnie ogniwoi czyli klient buli za cala droge jaka pokona towar od producenta do klienta
... zycie

z ważnym przeglądem i opłaconym na cały rok OC
miała już kolejny przegląd i jest bez zarzutów
tylko lać paliwo i jeżdzić
żadnej awari przez ten czas nie było
i taki samochód nabyłem za 500zł (pięćset złotych)

Ja moj z gazem, 2 nowymi oponami zimowymi, lekko gnijacymi drzwiami i uszkodzona uszczelka pod glowica nabylem tez za 500 zl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zobacz sobie ten wątek :
http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat...0#Post280495411

Ładny i w klekocie

Widziałem w "Pogromcach mitów" jak wrzucili jajko do cieknącej chłodnicy i się uszczelniło.
Te sztuczke musieli zgapic od MacGyvera - on tez w taki sposob polatal dziury po kulach w chlodnicy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wlasnie chce kupic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> znalazlem goscia z plocka i ma chyba najtaniej:)
tylko jak widze ma rozne rozstawy srob na mocowanie wiatraka musze zadzwonic do niego i powiedziec mu co i jak:)

witam. od jakiegos czasu tylko obserwowałem co Tu koledzy pisza, ale wkocnu trzeba podzielic sie
swoimi doswiadczeniami. tak wiec i ja miałem problem z odpalaniem, mimo tego ze mam nowy
akumlator, rozrusznik był regenerowany (nowe szczotki i tulejki). zaczerpnołem rady faceta
ze sklepu skoda, bo akurat mam taki w miescie. a koles tez ma favoritke. i powiedział zeby
przeczyscic wszystkei styki i polaczenia z masa lacznie z prezwodami WN. Mierzylem takze
napiacia i na cieplym silniku mam 14,1 V na alternatorze , a na akumlator dochodzi 13.5V. i
koles ten twierdzi ze jesli nie schodzi napiecie bez obiazenia ponmzej 13V jest wszsytko
tak jak powinno byc. a przeczyszczenie i zakonserwonie głowych polaczen z masa itd. pomogło
a jesli jeszcze chdozi o odpalanie to jest na to dobry patent a mianowicie nalezy
przekrecic zaplon- tak zeby palily sie kontrolki- w tym czaaie np. zapiac sobie pas. albo
zrobic cos co twra około 5-10 sek. i wtedy odpalac auto... efekt gwarantowany. bo w gazniku
jest jakas spirala grzewcza ktora wspomaga odplaanie. tylko trzeba uwazac zeby jej nie
prezpalic zbyr długim czekaniem. w moim przypadku dziala ten sposob

Witam. Z uwagą przeczytałem wszystkie wypowiedzi Kolegów na temat kłopotów z rozruchem silnika i niedoładowanym akumulatorze i pomyślałem, że może też coś podpowiem. Zacznę od tego,że napięcie na alternatorze i na plusowym słupku akumulatora zawsze powinno być takie samo. Przewód łączący alternator z biegunem dodatnim akumulatora ma duży przekrój i niewielką długość a co za tym idzie niewielki opór, który nie może powodować spadku napięcia o ok. 0,5V. Często czyszczenie wszystkich styków nic nie zmienia gdyż winne są końcówki zaciśnięte na przewodach (słaby styk pomiędzy miedzianą linką a blaszkami końcówki) Końcówkę taką najlepiej wymienić na nową ,dobrze jest ją polutować i założyć koszulkę termokurczliwą. Do znalezienia takich miejsc potrzebny jest dokładny woltomierz najlepiej z wyświetlaczem cyfrowym i ostro zakończoną końcówką pomiarową.
Jeżeli chodzi o rozrusznik to mogą być wypalone styki prądowe w automacie.
Wszystkim Skodziarzom życzę szampańskiego Sylwestra i Szczęśliwego Nowego Roku !

Otworz do wielozaworu na butli i sprobuj wkrecic glebiej czujnik na plastikowej obudowie wskaznika na butli. Jezeli sie nie zapali to moze byc uszkodzony czujnik (ten ktory bedziesz wkrecal) lub odkleil sie magnesik na wskazowce poziomu na butli.

ile moze kosztowac spawnie podlogi w fav strona pasazera i kierowcy z przodu ????

W Łodzi około 150 - 200 zł za stronę razem z zabezpieczeniem.

A ile dla Was jest warta favorita bez korozji? Co więcej nawet bez grama szpachli. Poprostu cała rdza wyrżnięta w pień i wyspawane wszystko z ocynkowanej blachy. Tylko drzwi nie były spawane, bo nie było potrzeby, są zdrowiutkie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> aczkolwiek wiadomo jakieś małe frupy trzabyło poprawić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Patrzy jeszcze jakiś kupujący na coś takiego? Czy najważniejsze jest że nie puka, nie stuka i przebieg 70000 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

miales racje rdzawe naloty na tloczkach byly
na razie je lekko przeczyscilem ale bez ich wyjmowania (nie mialem czasu)polepszylo sie znacznie
chodz nie dokonca - wiem gdzie tkwi problem i naprawie go na spokojnie:)

Jeszcze raz się powtórzę. Naprawdę polecam Ci rozkręć to wszystko. Mogę Ci jeszcze doradzić to, że aby wygodnie wyjąć tłoczki to w miejsce przewodu hamulcowego wkręć stary przewód hamulcowy przerobiony tak by drugi koniec podpiąć do kompresora. Wtedy zawijasz cały zacisk w starą szmatę i "sru" całe ciśnienie w tłoczek i go wypycha z hukiem. Można go też delikatnie wypychać normalnie pedałem hamulca ale trzeba uważać by nie wypadł, bo zachlapiesz wszystko płynem hamulcowym.

Gdy tłoczek ma już jakieś wżery i jest już podrdzewiały to i tak go wymień, jeden kosztuje coś koło 20zł razem z uszczelkami i naprawdę to niewielki koszt a hamulce są ważne, a gdy już coś rozkręcasz to lepiej zrobić coś raz i dobrze niż potem robić to jeszcze raz.
Powodzenia. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Poduszki kosztują około 25 zł za szt. Tą, która jest w pompie płynu chłodzącego myślę, że lepiej wymienić razem z pompą. To chyba kosztuje około 50 zł. Sam bym raczej tego nie robił, bo potrzebna jest jakaś prasa, ale w imadle jak by się zawziąć to pewnie też by się dało i coś mi się wydaje, że będzie chyba problem z tą poduszką w obudowie skrzyni biegów. Wygląda to jakby ta część stanowiła część obudowy skrzyni. U mnie to też domaga się wymiany bo jak samochód jest na biegu i pcham go do przodu i do tyłu widać, że te gumy już dogorywają.
Temat ten był już poruszany na tym forum - radzę poszukać.

470zł czyli chłopaki wyszli na czysto ponad 300zł

.dobre usługi i tanio polecam na ul.Grzybowskiej37a obok szkoły gdzie była kiedyś giełda komputerowa tel.602 658 703

Jeszcze jedna bardzo ważna sprawa przy wymianie tarcz na nowe dokładnie trzeba wyczyścić piastę przed nałożeniem nowej. Ja również mialem taki sam problem i oddałem tarcze na gwarancje pierwsze zapytali sie mnie kto je wymieniał a na koniec powiedzieli ze powodem było niedoczyszczona piasta

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

witajcie
sluchajcie nie mam zadnej madrej ksiazki

ee tam, wszystko w instrukcji :
Świece co 60 kkm (Pb95)
Filtr paliwa co 60 kkm
Olej w skrzyni co 60 kkm - sprawdzić wycieki na wybieraku
Płyn hamulcowy co 2-3 lata
Luzy na zaworach ustawić
Klocki, tarcze , bębny -wiadomo.

Blachy -sprawdzić górna mocowania amortyzatorów przód i tył czy nie zgniły.
Na trzepakach łożyska i luzy zawiechy.
Przeguby i osłony przegubów, maglownice

i tyle..

znalazlem przyczyne:)
okazalo sie ze blaszki w silniczku przedniej wycieraczki daja zwarcie-nazbieralo sie tam pelno
smaru i zmeczenie materialu:)

No to gratulacje. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

ja zalozylem uszczelki ze wszystkich drzwiach z daewoo lanosa i suchutko jest

no ja kupilem lakier w sprayuy ale nie jest idealny - myslisz jak mu strezle polerowanie to
kolor bedzie lepszy???

pewnie ..polerowanie daje intensywiejszy odcień .. ale to po tym spraju musisz odczekać ..niewiem jak sie zachowa polerowanie samego sprayu ..na codzień zajmuje sie lakierowaniem ..noi dopiero efekt najleprzy mozna uzyskać przy wypolerowaniu ostatecznej warstwy czyli lakieru bezbarwnego i to po paru dniach ..sam sprey roznie moze sie zachować wyprobuj gdzies na kawałku prysnij odczekaj pare godzin lub dobe i przelec szmatką z pastą polerską ..metoda prob i błędów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam i zycze sukcesu ! <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />