Jak jest chłodno to tak będzie kopcić u mnie to samo w
innych autach też to zauważyłem.
Kopci głównie na ssaniu zanim silnik się nagrzeje.
Jak jest chłodno to tak będzie kopcić u mnie to samo w
innych autach też to zauważyłem.
Kopci głównie na ssaniu zanim silnik się nagrzeje.
ktokolwiek widzial ktokolwiek wie?prosze o kontakt
Ale chyba ciężko będzie w szpachli odtworzyć taki sam wzór chropowatego plastiku jak na konsolce ?
A może zamiast malowania, obkleić całość jakimś skajem ? Do tego skórzany mieszek i będzie komplet.
Mam wiertarkę Skila, i jest do niej gwarancja Boscha. Skill należy do grupy Boscha, i przynajmniej mój egzemplarz nie był robiony w Chinach tylko o ile dobrze pamiętam w Holandii. Więc prawdopodobnie Skil i Bosch to jest to samo, tyle że Bosh bardziej znany więc droższy.
A może takie:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=129617700
Sam myślę nad podobnymi do mojej Favoritki
Wyglądają super, tylko ta cena...
Na nasze drogi to by się przydało podwyższyć i dodać terenowe koła. Dziwię się jak jeżdżą ci co mają obniżone i utwardzone auta, do tego niskoprofilowe opony i pługi spojlery. To nawet jest problem z zaparkowaniem na krawężnikach a do tego jeszcze dziury w jezdni.
wyciagnij i zobacz kilka nascie minetek roboty tyko
minetek powiadasz ... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
A mnie skrzypiało jak stare drewniane krzesło jak jechałem po nierównościach. Okazało się że to sworzeń wahacza. Po zrobieniu zastrzyku z oleju jest ok. Ale amortyzatory i tak mam do wymiany. Zastanawiam się jakie kupić i co oprócz amortyzatorów przy okazji pasuje wymienić.
Książki o Skodzie Favorit: http://www.skodafavorit.cz/index.php?show=documents&sub_id=12
poszukaj dobrze bo ktoś juz miał taki problem
No właśnie, coś mi się zdaje że chodziło o zły sposób montażu parownika. Zdaje się że pod kątem nie może być, tylko prostopadle czy coś w tym stylu.
No właśnie dlatego do tej pory gazu nie założyłem. Poza
tym rocznie robię mało bo 7000 - 9000 km. A do
pracy mam 3,5 km. Bawiać się w to przełączanie (np.
zimą) na gaz... Zanim rozgrzeje mi się motor już
jestem w robocie.
Ja też nie zakładam. Co prawda po 2 latach jazdy już by mi się zwróciło, ale nie chce mi się męczyć dodatkowo z regulacjami i innymi problemami z gazem oraz szkoda mi miejsca w bagażniku.
Jak chodzi o nasze frytki to już jest taki wątek: O NAS
a co do innych ładnych autek jest drugi wątek: Ładne Skody
Piękna kieszeń jak z salony stylizacyjnego mmmmm!!!!
To prawda, super zrobione. No ale tez i tapicerka drzwi ladniejsza, bo to felicia. A ja szukam jakiejs kieszeni pasujacej do moich drzwi ale w sklepach w Krakowie nie znalazlem. W jednym powiedzieli ze moga zamowic ale nie wiadomo jaka to jest to nie bede w ciemno kupowal. No chyba ze zaloze od malucha bo wymiarami idealnie pasuje, tylko kolor nie ten.
Jak się nie mieszczą głośniki to zawsze możesz nadbudować kieszeń.
http://www.bergerac.republika.pl/system.html
Heh, ostatno wiozłem szwagierkę do ślubu wozem teściowej
ładnie ubrane <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A masz już to radio ? Bo jeszcze zależy jakiego rodzaju jest to sprzęt, czy nowy i ma kostkę ISO, czy jakieś stare i tylko kilka kabli. Czy w tym aucie było kiedyś radio i jest instalacja i głośniki czy trzeba wszystko zrobić od podstaw ?
Pożyczyłem szlifierkę oscylacyjną Black&Decker i mam taki problem że po pewnym czasie od założenia nowego papieru, papier wypada z zaczepów. Papier jest zawijany na krawędziach i przytrzaśnięty za pomocą wygiętych drutów. Drobnoziarnisty 160 papier na podłożu papierowym po chwili się targał przy zaczepach, zakupiłem na podłożu materiałowym i jest lepiej. Ale później dokupiłem papier gruby 40, na podłożu papierowym bo tylko takie mieli i ten po kilkunastu minutach szlifowania wypada, chociaż się nie targa. Kupowałem specjalny papier do szlifierek oscylacyjnych, taśmę na metry. Czy ten typ tak ma i trzeba założyć nowy papier mimo że stary ma tylko trochę zużyte ziarno ? Ciekaw jestem jak się innym sprawują szlifierki z takimi zaczepami, oraz czy może lepsze są szlifierki na rzepa, bo takie papiery też widziałem do kupienia.
W Fav najlepiej (i ekonomicznie) jest jezdzic w
przedziale 2(2.5)k - 3.5k rpm.
Na potwierdzenie zaznaczony na obrotomierzu najlepszy zakres pracy
Trochę za daleko od Krakowa, jakby było do 100 km to co innego. Może się kiedyś doczekamy imprezy w tych rejonach ?