A jak ja mam sprawdzac stan akumulatora (tez Centra) jak nie mam tego oczka?
Posts made by esen
-
RE: Akumulator Centra standart 34 Ah - opinie
-
RE: Opony zimowe.
I tu sie mylisz. Przeprowadz sobie test hamowania przy temp.ponizej 0 stopni na suchym asfalcie
a zobaczysz jaka jest roznica pomiedzy letnimi a zimowymi. Zima przy duzym mrozie letnia
opona tak twardnieje, ze prawie mozesz nia gwozdzie wbijac. pozdrA powiedz szczerze: kupilbys zimowki gdyby przez cala zime nei bylo ani grama sniegu, wszedzie tylko suchy asfalt?
-
RE: Zimno, gaz, nie chce zapalic... (nowe)
Max 30min pracy własnej
I zakup nowej uszczelki pod pokrywę zaworów.Taaa a potem drugie 30 minut na zapchanie auta do mechanika (mam z gorki na szczescie). Nigdy w zyciu tego nie robilem. Jedyne pojazdy gdzie rozkrecalem silnik to (jeden pojazd) motorower Romet Pegaz. Nic wiecej.
-
RE: Opony zimowe.
wiem ze zimowki sa roiwnierz do innych warunkow, ale wydaje misie ze porownywanie ich z letnimi
ma sens na suchym asfalcie.mnie sie tak nei wydaje, bo gdyby zima nie bylo sniegu to moznaby spokojnie na letnich jezdzic (po suchym asfalcie jak piszesz), wiec po co wtedy zimowe?
Nie lepiej porownywac zimowki z letnimi na blocie posniegowym? Kopnym sniegu? Przeciez z mysla o tym byly zimowki projektowane.
Pozdrawiam,
-
RE: Zimno, gaz, nie chce zapalic... (nowe)
Napisałem dosyć wyraźnie na co skierować uwagę, na sprawdzenie luzów zaworowych.
A sry, nie zauwazylem tego. Ile kosztuej taka przyjemnosc?
-
RE: Spryskuje szybe przednia i mam wszystko na bocznej
Mnie chodziło o wyeliminowanie dostawania się wody do kabiny przy uchylonej szybie (deszcz,
spryskiwacze) i zmiejszenie szumu i "przeciągów" podczas jazdy.
Jeśli chodzi o "zalewanie" szyby bocznej to chyba jednak nic nie da się zaradzić.
No chyba że rynienki wzdłuż uszczelki szyby czołowj, odprowadzające wodę na dach samochoduNo to trudno. Takie zycie uzytkownika Tico, ze na niektore niedogodnosci trzeba sie godzic. Dziekuje za poswiecony czas <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
RE: Spryskuje szybe przednia i mam wszystko na bocznej
A zobacz tutaj lub tutaj
A wyglada to mniej wiecej tak:
No ale chyba te owiewki tyle dadza ze mi nie wleci do srodka. Jak szyba bedzie zamknieta to i tak z owiewki na szybe bedzie kapac?
-
RE: Czy ktoś ma taki obrotek?
Jak juz pisalem, przyspieszalem tylk i wylacznie na III biegu (caly pomiar odnosil sie do III
biegu).Żartujesz Niewiele ponad 3,5tyś obrotów.
Może z mojej wypowiedzi nie bije profesjonalnym słownictwem, itp. ale aż tak tępy nie jestem
Myślałem, że zrozumiałe jest, że podczas testowania wskazań obrotka zmieniam jedynie nacisk na
pedał gazu - nie dotykam sprzęgła, ani też nie zmieniam biegów - tak więc jeśli jadę na III
biegu 55km/h i przy takiej prędkości powinno być ok. 3,5tyś obrotów, to tyle powinno być
zawsze - niezależnie od tego czy jadę z V=const=55km/h na III biegu, czy też przyspieszam
na III biegu z 50 do 60km/h, a pomiar obrotów notuję w momencie gdy prędkość w wynosi ok.
55km/h.Tzn.?
Widzę, że nadal nie rozumiesz - to z tego, że prędkość obrotowa silnika na tym samym biegu
zależy IMHO tylko od prędkości z jaką auto jedzie w chwili pomiaru, a nie zależy w żaden
sposób od tego czy przyspieszenie samochodu w tej chwili wynosi X km/s^2 czy też Y km/s^2.Natomiast na wskazania mojego obrotomierza ma widoczny wpływ przyspieszenie samochodu (po prostu
przy przyspieszaniu zaczyna pokazywać kosmiczne wartości i dopiero po chwili się w miarę
stabilizuje).No i teraz to ladnie opisales i wszystko jest jasne. Wczesniej natomiast napisales to nie spojnie logicznie tak wiec mozna bylo wysnuc wiele innych domyslow (z wczesniejszej wypowiedzi). Teraz wszystko jasne i klarowne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. PRzyczepilem sie tylko do sposobu jaki to opisales <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam
-
RE: Spryskuje szybe przednia i mam wszystko na bocznej
Ja to "rozwiązałem" montując owiewki na szyby boczne
Teraz bez obawy używam spryskiwacza przy uchylonej szybieA jaki koszt owiewki? Po drugie to ze wpadnie cos do srodka to jeszcze pikus. Ale strasznie wkurza mnie jak mam tyle plynu na szybie bocznej i mniej widzee.
-
Spryskuje szybe przednia i mam wszystko na bocznej
Hm... moze macie ten sam problem. Gdy spryskuje przednia szybe, wycieraczki potem to rozprowadzaja.. to potem wiekszosc lub duza ilosc tej cieczy przelewa sie przez przedni slupek i dostaje sie na boczna szybe lub do srodka auta (gdy szyba otwarta jest). Moze mieliscie ten sam problem i jakos cos wykombinowaliscie. Ja nie widze na razie rozwiazania, bez ingerowania nadwozie (jakies kanaliki zrobic czy cus).
-
RE: Czy ktoś ma taki obrotek?
No chyba nie przeczytales dokladnie moich uwag.
Zwrocilem uwage na fakt, ze zaleznie od tego czy auto ma stala predkosc, czy tez przyspiesza,
przy danej predkosci (w danej chwili) wskazania obrotomierza sie bardzo roznia.
Nie ma znaczenia przeciez czy jade 60km/h ze stala predkoscia czy tez jestem w trakcie
przyspieszania ale tez w chwili odczytu obrotow mam na blacie ok. 60km/h.
To zalezy od biegu na jakim przyspieszaszObrotomierz po prostu glupieje gdy przyspieszenie 0. Pokazywane przez niego wskazania
zdecydowanie odbiegaja od normy - skoro przy 60km/h jest w stanie na III biegu pokazac
prawie 5tys obr/min.Nie mam obrotka, ale na sluch to u mnie wlasnie przy 60 km/h tak bedzie z z 5 tysiecy (III bieg)
Uwazasz, ze jadac te 50km/h na II biegu i puszczajac gaz (autko oczywiscie minimalnie zwalnia
ale nie nagle i nadal toczy sie z predkoscia niewiele mniejsza od 50km/h) auto ma obroty
600/min? Czasami tak pokazuje...Co ma predkosc auta do obrotow silnika. Moze wciskasz sprzeglo razem z puszczeniem gazu?
Uwazam po prostu ze dajesz tu bardzo niesforne dowody. Pewnie faktycznie twoj obrotek nie dziala jak powinien, ale uzasadniasz to irracjonalnie. Co z tego ze jedziesz 60 km/h? Co z tego ze auto zwalnia lub przyspiesza?
-
RE: Opony zimowe.
Nigdy nie jeździlem na fabrycznych oponach w tico. jedyne porownanie w tym samochodzie jakie
proponuje to jazda oponami zgodnie z ich przeznaczeniem, czyli zimowkami w zimie (po suchym
asfalcie) i letnimi po rowniez suchym (mam navigatory kupione przez porzedniego wlasciciela
a i tak kupilem zimowe.) na zimowych jest ze 2 razy lepiej. jednym slowem nie moge sie
doczekac az zuzyja mi sie navigatory.A po co ci zimowki na suchym asfalcie????????
-
RE: [OT?] Ciekawy list i jeszcze ciekawsz dyskusja.
Na terenie GOP'u owszem denerwuje mnie strasznie piractwo. Chociaz trzeba przyznac ze tak duzo sie nie widuje znowu oszolomow. Zauwazylem ze wlasnie najgorsi (pod wzgledem szybkosci, wariactwa) sa ci z kratka, a Taksiarze znowu najgorsi jesli chodzi o przepisy drogowe (kierunkowskazy, zmienianie pasa ruchu itd itd itd.).
Natomiast w drodze na uczelnie (trasa) gdy jade sobie te 80 km/h w "miescie" tzn. dwa domki i znak na kilometr przed i kilometr za ze to teren zabudowany, tez ktos moglby powiedziec zem pirat bo w miescie jade 80 - 100 km/h. Takze jest to tez wzgledne jak wszystko inne na tym swiecie.
JEsli chodzi o zdrowie psychiczne to zazwyczaj wytlumaczam sobie kogos kto wyprzedza ciag samochodow spieszy sie na gwalt, ze moze zona rodzi w szpitalu, albo spoznia sie na wazny ....(tu wpisac co komu wazne). No i staram sie nie utrudniac mu wyprzedzania bo niby dlaczego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Po drugie jak ktos ma na prawde mocne auto to zawsze na wiecej moze sobie pozwolic (bo krotsza droga wyprzedzania). Byle nie za duzo bo konczy sie tak jak naszej drogiej plywaczce sie skonczylo. Ja wiem na co mnei stac w Tico i wiem na co mnei stac w ojcowskim Oplu Vectrze. Tak wiec styl jazdy jesli chodzi o wyprzedzanie, predkosc, diametralnie sie rozni w tych dwoch autach u mnie.
Jedynie na kogo psiocze to "kapelusznicy", o zgrozo ktorzy czesto jezdza w Tico <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />(bez swiatel oczywiscie) i psuja nasz wizerunek. Oprocz kapelusznikow sa jeszcze rozne inne typy ktore blokuja kilka lub nawet kilkanascie aut na kilka kilometrow bo oni akurat chca pojechac sobie 40 km/h i koniec. A wyprzedzic sie nie da bo taka droga akurat. Oprocz tychze slimakow sa tez roznej masci buraki z kiepem w pysku, lub tepym wyrazem twarzy ktorzy lamia wszystkie wazne punkty kodeksu drogowego.
-
RE: bezpieczna predkosc
KIedyś mój znajomy, zwolennik oszczędnej jazdy był przekonany, że samochód spala najmniej
jeżdżąc 70 km na godzine na 5 biegu. Przekonał się jednak po roku czasu takie użytakowania,
że silnikowi to nie służy. Dokonano remontu generalnego.
Łatwo to wytłumaczyć:
Weź do rąk dwa kawałki metalu, ściśnij je maksymalnie i wolno trzyj.
Po co sciskac??? A smarowanie?
Weź do rąk dwa kawałki metalu, nie ściskaj ich mocno i pocieraj bardzo szybko.
Nie rozumiem tych metafor.
Obejrzyj kawałki metalu i zwróć uwagę na Twoje zmęczenie.
Pierszy przypadek to owe 70km/h na 5 biegu, drugi do 70km/h na 4 biegu.
Właśnie dlatego zaleca się jeździć w granicach momentu obrotowego.
Ja przeżucam biegi w ten sposób:
1 - do 20
2 - do 35
3 - do 60
4 - do 90
5 - utrzymuję prędkość w granicach 80 - 90 km/h
Przy tym stylu jazdy auto spala w granicach 4,5 - 5 litrów w cyklu mieszanym ale dużo na trasie.
Myślę, że to optymalny sposób użytkowania silnika
Pozdrawiam,
SzymonCos Pan Panie Szymonie pier... ekhm pierniczysz mi tutaj. Zazwyczaj zmieniam na piaty bieg zaraz po przekroczeniu 70 i troche (no 80 tak mniej wiecej) i jakos nie czuje zey obroty byly za niskie. CZEKAC ZE ZMIANA DO 90 KM/h??? NA czworce taki bieg mam jedynie gdy chce sie szybko rozpedzic. ALe wtedy czuc ze obroty sa za wysokie i to dobrze czuc.
Pozdrawiam
Szymon -
RE: Czy ktoś ma taki obrotek?
Po tygodniu posiadania tego cyfrowego obrotomierza powiem Wam jedno - nie kupujcie czegoś
podobnego
Ten mój jest jakiś bardzo niestabilny - jadę sobie na III ok. 60km/h i pokazuje ok. 3,5tyś obr
(czyli w miare ok), aż gdy wcisnę gaz, nagle skacze powyżej 4tyś obr (mimo, że prędkość
nadal ta sama - ok. 60km/h) - czasem i nawet pod 5tyś obr. potrafi podskoczyć przy podobnej
prędkości.
Kiedyś się rozpędziłem gdzieś do 50-60km/h na II i puściłem gaz, to chwilami pokazywał
600obr/min!
Chyba go oddam, bo nie spełnia moich oczekiwańTy teraz ironizujesz czy mowisz na serio???
Co ma predkosc do obrotow silnika??? Jak wcisniesz gaz to chyba normalne ze zwiekszaja sie co nie? A jak puscisz to sie zmiejszaja.
-
RE: Zimno, gaz, nie chce zapalic... (nowe)
Hm wiecie co... nie pomoglo. CO wiecej to jakos roznie wszystko bywa. Niekiedy zapali na gazie za pierwszym razem. Niekiedy nie zapala to przelaczam na benzyne, ale tez trzeba 3,4 razy krecic zeby zapalil. Moze do mechanika/gazownika. Ale na co skierowacv jego uwage?
-
RE: pytanko o światełka
jestem, udokumentowane
Mysle, ze jezeli bedziesz tylko robil bledy ortograficzne, ale zdania beda poprawne i nie glupei to nikt nie bedzie robil afery <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam (brat mojej dziewczyny jest dyslektykiem wiec wiem co to za bol <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a kumpel myslal ze jest tylko w poradni stwierdzili ze to len po prostu, tak wiec uprzedzam zdania sugerujace ze dysleksja to lenistwo po prostu) -
RE: Jakie żarówki do Tico?
A czy sie oplaca np Blue Vision ???, zaglebnij sie w opisywane posty bo jak tak daje pojdzie to
@Jarek nie nadazy z dokladaniem dysków do serwera , a o Blue Vision bylo nawet ze 3 watki.OK EOT
-
RE: Zimno, gaz, nie chce zapalic... (nowe)
Chodzi o to, że jak przekręcasz kluczyk, ale nie uruchamiasz auta tylko tak zeby zapoalily sie
kontrolki, to masz taki pstryk i gaśnie ci jedna lampka na przełączniku. i wtedy masz cos
jakby zastrzał gazu do komory spalania, jak zrobisz tak kilka razy, jakies 5, to autko
zapali za pierwszym bądź drugim razem. Przynajmniej ja tez mam problemy z zapalaniem na
zimnie i u mnie ten patent działa.
PozdrawiamNa to bym pewnie nie wpadl w najblizszej przyszlosci, takze jutro z rana sprawdze.
-
RE: Jakie żarówki do Tico?
Zdolność szukania: 0
ŻARÓWKItititi
nie wiem czemu ale wczesniej jak wpisalem "zarowki" (z polskimi i bez) do szukaja to wyszedl mi jeden post i to taki nijaki. Teraz inaczej jest.
Ale <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> dzieki bardzo za linka, aha i jeden problem, jak otworzyc reflektor aby oczyscic odblask? I czy te zarowki to H4?, sa jakies takie specjalne oznaczenia do reszty (kierunki itd)
Aha i oplaci sie wymienic na takie np. Blue vision a te co mam zostawic w bagazniku jako zapasowe?