Czy maglownica ze wspomaganiem jest taka sama we wszystkich wersjach czy moze sa jakies roznice
w zaleznosci od modelu / rocznika?

[color:"blue"] Miałem raz maglownice z Geo 1997r i była inna niż moja w sedanie. Inaczej szły przewody/ inna średnica. Więc na pewno są dwie wersje.

1

Bardzo dziekuje, fotki sie przydaly <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Tyle że aby tę robotę zrobić porzadnie to planowanie głowicy to za mało. Najlepiej jest
splanować zarówno głowicę, jak i blok silnika, wtedy masz pewność że uszczelka leży
pomiędzy dwiema równymi powierzchniami.

Jesli blok jest aluminiowy to owszem, ale jak jest zeliwny to ma mniejsze tendencje do odksztalcen i tak sie nie wykrzywia, i nie zawsze jest konieczne planowanko.

Jest tylko jeden problem gość zawsze robi jeden otworek
za mały trzeba samemu powiększyc, problemy z
przepływem i podnosi uszczelkę.

Moglbys wskazac ktory to otwor?

Orientujesz sie moze czy byly roznice w kanalach wodnych miedzy mk2 a mk3?

Mam to samo w GTi więc chyba faktycznie brak osłony

No to tak jak przypuszczalem, dzieki za info.

Jakie pierscienie polecacie do Gti? Jaka firma / cena?
Priorytet to jakosc i wytrzymalosc. Thx

Pytałeś w ASO ?

Gdzie na Śląsku (Katowice lub okolica) jest jakiś dobry i niedrogi zakład, który może zrobić
planowanie głowicy, szlif gniazd zaworowych, wymiane pierscieni itp? Bede wdzieczny za
namiary. Dzieki

firmy które mogę polecić są dwie:

1. firme z gliwic- jutro dodam nazwe i adres- profesjonalnie i obsluga tez ekstra
2. jurgal mikolow- robia glowice do rajdowek dla Steca i Kuchara, profesjonalnie, ale obsługa już nie zawsze taka miła i profi

Nie ma takiej opcji. Firma wymaga zawarcia imiennej umowy z pracownikiem.
Chyba ze firma zazyczy sobie zapis w umowie ze kupujacy zobowiazuje sie do rozwiazania umowy z
ubezpieczycielem.

No to nie dziwię się że cena okazyjna...

Jeśli samochód będzie przeznaczony na handel, to w tym przypadku pozostaje nic innego, jak zakup tego bolidu na siebie, rejestracja, wykupienie najtańszego z możliwych ubezpieczenia. Następnie odsprzedaż. Kolega zapłaci jednak podatek za sprzedaż w terminie krótszym niż 6 miesięcy od daty zakupu. Innego wyjścia (bez wyszukanych kombinacji) nie widzę. No chyba że znajdzie takiego kupującego, który wypłaci mu gotówkę, odbierze auto, i będzie hulać na OC jego dziadka/babci/nie jeżdżącej mamy/etc ... po pół roku, przerejestrowanie... zawsze to jakiś sposób na oszczędzenie paru gr...

OK 15-20 tys.

To się nie dziwię, że przy tak niskim przebiegu (tyle potrafię zrobić w dwa miesiące)... wszystko wytrzymało.
Mieliśmy zawiasowy asortyment od Teknorotu - po kwartale wszystkie części szły na wymianę.

Rozmawiałem również z chłopakami z MC - jednego z większych sprzedawców ichniejszych elementów - i bluzgają na to, że mają więcej roboty z reklamacjami niż to wszystko warte.

a to nie jest auto niejekiego kuziego

ja tylko ogladąc rajdzik przyjechalem;) do startu w pzm jeszcze daleeeekaaa droga <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> moze kiedys

na nastepny lykend na uroczysku ?

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Ja bym się pisał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Co prawda w niedziele pracujem ale dopiero na noc więc chętnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

A kto powiedzial ze bede czekal Suza sie robi wlasnie pod wzgledem blacharskim

o tym wlasnie mowiłem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Hmm a ktos mi moze podac rozmiar tarcz w swiftach 1.6 sedanach ? bo nie wiem czy sa takie same
jak w GTi a to mnie interesuje,jakie tarcze polecacie? wentylowane nawiercane nacinane ? co myslicie o takim zestawie ?:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-Es...tem330217215655

przepraszam ale nie wiem jak ciac linki
i sory za drugi post mialem zmienic tamten wyzej

Lepszy rydz.........
Autek wiele.Ale co Swift,to Swift.
Dobre i tyle.Choć przyznam za drugim razem dopiero go dostrzegłem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Od niedawna jest już w TV - http://www.irvingtea.com/Multimedia/Film-reklamowy/
Tak jak się spodziewałem, Swiftcika tyle co kot napłakał, ale w sumie to nie on miał być tu postacią
pierwszoplanową.

Po naszemu trzeba bylo napisac

gorzej jak Oni po swojemu odpowiedzą !

to mnie to znajdz
bo jakos mnie sie nie widzi

Ależ prosze bardzo :

http://youtube.com/watch?v=1k7YEx2eVhg

I tu jeszcze jeden:

http://youtube.com/watch?v=_9NAuZUMidU&feature=related

Jak widzisz na powyższych masz 2 rotowy w RX-8;
Poniżej masz silnik RX-7 z 4 rotorami:

http://youtube.com/watch?v=i9VN9gvrnRU&feature=related

A na koniec masz porównanie Mazdy RX-7 do RX-8
http://youtube.com/watch?v=trZYRJhrHRI

eeetam Suzuki

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Wczoraj półtorej godziny "wracałem" z roboty do domu

Z taką mocą to się nie dziwię. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

na hodze tego pełno...

Niedawno sie dopiero pokazaly - raz za 389 i raz za 460...

Ktos slyszal moze o jakis usportowionych amorkach
(oprocz KONI) do Swifta Gti (najlepiej seryjnej
wysokosci)? Bilstein oficjalnie jest tylko B4 ale
niektorzy maja zrobione B6, B8 na bazie wkladow z
innych aut - nawet gwintowane... Jesli ktos wie cos
na ten temat (jaki wklad, z jakiego auta, co do
przerobienia) to prosze o info Ktos robi cos
takiego oprocz Zerkopolu? Skracanie i utwardzanie u
pana Henia mnie nie interesuje
Thx

zagadaj do bartka, on kiedys cos wspominał ze mogł załatwic. nawet pisal o tym na forum