Kupilem wlansie Lancera 1.6. Silnik - rakieta, zawieszenie tez bardzo stabilne, moze tez daja to
szerokie gumy. Nie wiadomo kiedy na liczniku 160km/h, przy 120 w miare cicho, mozna radia
sluchac, no i cena - 1200euro....

O kurde ale trafiłem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Świetny wybór - jeżdżę tym czasem z kumplem i na prawdę mi się podoba <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Zwłaszcza zawieszenie i silnik - cichy i mocny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Z tego co mi właśnie kolega opowiadał to tylko elektryka czasem zawodzi. A jakie masz wyposażenie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

No niestety Swifty stare się standardowo nie łapią. Info
ze strony SMP klik

No to chociaz sobie oponki za free przeloze i wysepie plyn do spryskiwaczy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Czy trzymacie sie zalecanego przebiegu miedzy wymianami 10tys km (przynajmniej u mnie w GS 1.3
'93r) czy wymieniacie czesciej czy rzadziej. Ja wlasnie przejechalem 10tys na Valvoline
polsyntetyk, poniewaz jezdze bardzo spokojnie na dlugich trasach a olej ma jeszcze w miare
swiezy kolor (nic nie bylo dolewane od wymiany a przebieg 190tys) to sie zastanawiam czy
jest potrzeba juz wymienic czy moge poczekac jeszcze z 3-5tys km.

Witam. Ja w kazdym aucie jakie miałem okazje dosiadac wymieniałem zawsze po jakichs 9.5-10 tysiącach kilometrów bo wole dmuchac na zimne
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Naczelny jak to przeczytałem po powrocie z urlopu to się
przeraziłem - już widziałem Cię pod pędzącym
rudzielcem z młotkiem w ręku lukającym na przeguby.
A za kierą oczywiście Erde

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Niezla wizja <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Mam Swifta GS z 93roku i z tylu mam pasy biodrowe. Poniewaz planuje przewozic z tylu dziecko w
foteliku, myslalem o zamontowaniu pasow trzypunktowych (w sklepie z fotelikami dzieciecymi
powiedzieli ze nie da sie przymocowac do pasa biodrowego). Czy ktos sie orientuje czy do
mojego swifta da sie takie pasy zamontowac? Dzieki

Bez problemu się da (ja w swoim 3D niedawno to robiłem), sprawdzić tylko czy masz na tylnym słupku otwór montażowy pod pasy.

sprawdz amortyzator ja mialem tak w accencie poprostu wylal amortyzator i olej zniego splywal na
przegub i chlapalo

Amortyzator jest suchy i wyglada na szczelny

nie wiem czy to juz bylo... ale zamieszczam

filmik

i jeszcze jeden troche przykry...

filmik2

Jeno ta muza psuje nastroj <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

Narazie 72,5 tys. Z czego ja około 6,5 tysiąca. Wszycho gra super. Swifty to dobre auta som.

No dobre...Musiałbym pomyślec nad czyms takim, bo moja
daje sie we znaki podczas jazdy! Dzieki za pomysł!

wyjmij półke i wszystko będzie ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Można też podwiesić do lusterka <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />. A tak poważnie to należy dobrze osadzić kieszeń, co nie jest zbyt trudne, choć jak wiadomo Ciężko jest pozaginać te blaszki z braku miejsca w otworze na radio. Jak kieszeń już siedzi to radio można okleić taką mocną taśmą ( nie pamiętam jak się nazywa, ale była kiedyś reklama z krokodylem.Kolor srebrny, do dostania w każdym markecie budowlanym). Należy tylko pamiętać, żeby zostawić, bądź wyciąć później (w taśmie oczywiście) otwory wentylacyjne. W innym przypadku radio się zagotuje...

Mam pytanie, ktory kabel (kolor, oznaczenie?) przy skrzynce bezpiecznikow pod kierownica po
lewej odpowiada za zaplon? (Kabel prowadzacy do/z bezpiecznika IG 20A?)
Dzieki

Na stronie klubowej są schematy instalacji elektrycznej i tam to znajdziesz.
Napisz do czego Ci to potrzebne, rocznik autka to wówczas coś wspólnie wymyślimy.

bezpiecznik pyka

bezpiecznik czy przekaznik ???
Bo mi sie wydaje to przekazniki "pykaja" gdy poda sie napiecie na zaciski cewki a wtedy zalancza sie 2 obwod.
Chyba ze myle sie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Bez urazy ale silnik z Twojej nexii to chyba tylko leżał koło silnika z GTi

ale jak widac mu to wystarczylo<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

jak narazie 170 to nie był v-max za to było spore
zdziwienie- to juz tyle jezdze róznymi
szybkimi padlinami ale potencjał gti mnie lekko
zaskoczył

odgrzales temat ale co tam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
tez mnie ta predkosc zdziwila... ale policje jeszcze bardziej <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
dlatego warto grzecznym byc <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

się nie przejmuj tak bardzo, jeśli nie jeździsz 7k rpm cały czas to wydech na końcu nie jest aż tak gorący aby zaszkodzić zbiornikowi <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> u mnie w matizie pospadały mi wszystkie 3 osłony wydechu i wszystko jest ok od 3 lat ale dla pewności oddałem auto żonie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> (joke) moim skromnym zdaniem możesz zdjąć bez obaw, będziesz miał lżejsze auto <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

nie spoilery a kolka jakies by sie szersze przydaly (o ile nie masz). 185/55 to optymalny
rozmiar to swifta. ja mam lotke, ale nie zauwazylem diametralnej zmiany w przeplywie
powietrza, a i Cx chyba sie nie zmienilo

Według mnie firmowy spoiler GTi nie daje nic, oprócz lepszych wrażeń wizualnych <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A co do szerszych kół to trzeba mieć na uwadze, że wtedy auto będzie bardziej czułe na koleiny...i tak źle i tak niedobrze <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Przyjrzyj się na zdjęciu na tablice rejestracyjne...Sądzę że wraca z Holandii do Polski

Na granicy Swifta zważą i bedzie miał 2 tuny (kontrabandy) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />