zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    Stukanie z przodu. Czy to moze byc przegub?

    Kącik techniczny - Swift do 2003 r.
    5
    6
    42
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • E
      Emigrancjusz Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Emigrancjusz

      Witam,
      Ostatnio zaczalem slyszec lekkie jakby stukanie gdzies z przodu. Objawia sie ono tylko jak przekraczam 80km/h (dokladnie tyle). Jest to dosc lekkie stukanie, niewyczuwalne na kierownicy, ustepuje jak odejme gaz, pojawia sie jak przycisne. Dodatkowo, jak pokonuje jakies nierownosci i samochod na chwile sie unosi albo opada stukanie cichnie i po chwili jak jade rowno to sie pojawia ponownie. Przy nizszych predkosciach nic nie slychac, nic nie szarpie, przy skreconych kolach tez cisza. Wszstko wskazuje mi na luz w przegubie. Ale tak sie zastanawiam ktory to moze byc? Zew/Wew? Prawy/Lewy? Jak to sprawdzic. Szarpalem za polos ale nie wyczuwam zadnego luzu. Moze ktos mial podobne doswiadczenia. Dzieki

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • N
        NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof

        Wszstko wskazuje mi na luz w przegubie. Ale tak
        sie zastanawiam ktory to moze byc? Zew/Wew? Prawy/Lewy? Jak to sprawdzic.

        Ja sprawdzałem w dość niebezpieczny sposób <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
        Auto z jednej strony na lewarek. Koło w powietrzu. Zapalam. Wbijam 4rty bieg. Trochę gazu. Koło sie szyyyyybko kręci. Zaciskam pomalutku hamulec. Jak jest przegub walnięty to zacznie "bić i gruchotać". Ewentalnie następna strona. Trzeba uważać coby z gazem nie przesadzić bo jeszcze auto spadnie z lewarka i nam odjedzie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • J
          josua Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez josua

          Witam,
          Ostatnio zaczalem slyszec lekkie jakby stukanie gdzies z przodu. Objawia sie ono tylko jak
          przekraczam 80km/h (dokladnie tyle). Jest to dosc lekkie stukanie, niewyczuwalne na
          kierownicy, ustepuje jak odejme gaz, pojawia sie jak przycisne. Dodatkowo, jak pokonuje
          jakies nierownosci i samochod na chwile sie unosi albo opada stukanie cichnie i po chwili
          jak jade rowno to sie pojawia ponownie. Przy nizszych predkosciach nic nie slychac, nic nie
          szarpie, przy skreconych kolach tez cisza. Wszstko wskazuje mi na luz w przegubie. Ale tak
          sie zastanawiam ktory to moze byc? Zew/Wew? Prawy/Lewy? Jak to sprawdzic. Szarpalem za
          polos ale nie wyczuwam zadnego luzu. Moze ktos mial podobne doswiadczenia. Dzieki
          Masz pewnie to co u mnie.Puka przegub wewnętrzny lewy(od strony pasażera).Mój mechanior usiadł za kierownicę dał mu w rurę posłuchał i na kanale stwierdził przegub wewnętrzny lewy.Nowy 350zł.Głowa boli.Regeneracja też droga.Jak jest zimny to go głośniej słychać a później przy przyśpieszaniu.Jak coś się dowiem bliższego jak pozbyć się problemu to Ci napiszę.

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • E
            Erde Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Erde

            Ja sprawdzałem w dość niebezpieczny sposób
            Auto z jednej strony na lewarek. Koło w powietrzu.
            Zapalam. Wbijam 4rty bieg. Trochę gazu. Koło sie
            szyyyyybko kręci. Zaciskam pomalutku hamulec. Jak
            jest przegub walnięty to zacznie "bić i gruchotać".
            Ewentalnie następna strona. Trzeba uważać coby z
            gazem nie przesadzić bo jeszcze auto spadnie z
            lewarka i nam odjedzie

            Sprawdzony i skuteczny sposob <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • J
              japs Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez japs

              Ja sprawdzałem w dość niebezpieczny sposób

              Naczelny jak to przeczytałem po powrocie z urlopu to się przeraziłem - już widziałem Cię pod pędzącym rudzielcem z młotkiem w ręku lukającym na przeguby. A za kierą oczywiście Erde
              <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

              Auto z jednej strony na lewarek. Koło w powietrzu.
              Zapalam. Wbijam 4rty bieg. Trochę gazu. Koło sie
              szyyyyybko kręci. Zaciskam pomalutku hamulec. Jak
              jest przegub walnięty to zacznie "bić i gruchotać".
              Ewentalnie następna strona. Trzeba uważać coby z
              gazem nie przesadzić bo jeszcze auto spadnie z
              lewarka i nam odjedzie

              <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • E
                Erde Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Erde

                Naczelny jak to przeczytałem po powrocie z urlopu to się
                przeraziłem - już widziałem Cię pod pędzącym
                rudzielcem z młotkiem w ręku lukającym na przeguby.
                A za kierą oczywiście Erde

                <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Niezla wizja <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • 1 / 1
                • Pierwszy post
                  Ostatni post