Fakt trochę lipa bo i tak cały samochód rozebrany to każdy element oddzielnie dobrzy byłoby pomalować, no a przede wszystkim progi elegancko pomalować i zabezpieczyć żeby nie gniły za szybko pod tymi nakładkami

Rób, rób to dasz pojeździć

Noooo panie, pomalujesz, zabezpieczysz podwozie a reszta to już pikuś Tylko rób porządnie a nie tak jak poprzedni właściciel mojego mk1, wszystko od dupy strony, kupa hajsu włożona i wszystko psu w dupe

Ostatni cylinder najdalej od pompy oleju, jak ona wygląda, może już nie dawała odpowiedniego ciśnienia? Zwłaszcza przy upalaniu olej ma ciężko

Dzisiaj miałem
krótką chwilę i stwierdziłem, że zamki w klamkach powinny działać porządnie... więc
zostałem pankluczykiem

Moje też coś średnio chodzą ostatnio, jakieś porady albo ciekawostki?

kurde dopiero teraz tego linka zobaczyłem, szkoda że tak późno

Nie ma wielkiej filozofii, klucz oczkowy łamany i odkręcasz, a środek kontrujesz czym tam trzeba

A jakiś wzór naklejek zrobiłeś sobie na zaś, tych na klapie np czy nie będzie :> Ten szyberdach nie wiem czy dobry pomysł, kolejne miejsce dla rdzy, no i już mniej oryginału.

Malowanko się zapowiada? Na oryginalny kolor? Szybę z klapy wyjmij, łatwo wychodzi

Toż to jakaś patologia, 2.5h zmarnowałem na zrobienie przeglądu w swifcie. Na tych stacjach kontroli pojazdów to się już chyba całkiem z ch*jami na rozum pozamieniali. Od 13 lat przegląd był robiony na jednej stacji, różnie bywało raz był potrzebny tylko dowód rejestracyjny, raz dowód z samochodem, czasami wjeżdżał na ścieżkę, a czasami nie. Dzisiaj się okazało, że wydech za głośny mimo że w zeszłym roku był taki sam, no ale ciężko żeby nie był głośny jak jałowy na 1500 ustawiony. Mówię żeby zmierzył w takim razie głośność, a typ że jemu na słuch wystarczy Pojechałem na inna stację gdzie 2 lata temu zrobiłem przegląd przy okazji ustawiania geometrii, to do głośności nie było zastrzeżeń, ale kierownica i brak tylnej kanapy się nie spodobały, więc też dupa, mimo że 2 lata temu było to samo w samochodzie albo i jeszcze mniej i wtedy nie było żadnych problemów. Oczywiście jaka jest niby podstawa prawna się nie dowiedziałem Na 3 stacji nie było problemów...

Z tego co się orientuję to przepisy są wszędzie takie same, a nie dość, że każdy je traktuje jak mu się podoba, to jeszcze przeczytać ze zrozumieniem nie potrafią...

o właśnie sprzęgła nadal potrzebujesz?

Jak będzie zbyt problemowe to tak zrobię, zresztą i tak mam sporo zleceń dla ciebie

A tak z innej beczki już jakiś czas temu MK1 udała się w ostatnią podróż

Ze 320kg tego było więc całkiem nieźle, z czego z 80kg to była sama szpachla

Standardowo są opóźnienia w planach jak to u mnie Więcej uwagi poświęcałem Chevroletowi, ale tam jest tyle do zrobienia, że morale mi podupadło Tak więc przestój prawdopodobnie do wiosny, bo nie lubię w taką pogodę na dworze grzebać, zresztą zanim się do czegoś zabiorę to już ciemno.

Swifta teraz czeka przegląd i wymiana dowodu (to już będzie 3 ) z racji braku miejsca na pieczątki (poje*any kraj).

Tylko najpierw światła muszę ogarnąć gdyż, mimo włączone to mijania (i drogowe) potrafią nie świecić lub zgasnąć sobie od tak podczas jazdy, już podejrzewałem przełącznik zespolony, ale jednak nie... wina tego dużego bezpiecznika pod kierownicą obok skrzynki z bezpiecznikami tzn coś tam musi nie zwierać bo jak się dociśnie palcem tak, że ten cały plastik, w którym on siedzi się ugina to od razu światła działają

Zamierzam to obcykać i na rzęsach stawać by płacić jak najmniej w końcu Chevy Van wymaga No ale wrzesień akurat wypadł miesiącem swifta na topienie hajsów

Oryginalny to taki średnio szczelny jest w sumie, tokarz niegłupi pomysł ale jakąś gumę trzeba by podłożyć pod taki korek, kupić na jebaju to 100zł trzeba przeboleć, ale tokarz pewno podobnie by wziął :> Jeśli miałbym już wydać 100zł to wolałbym zakupić białe klosze kierunkowskazów, które chyba MKV miał w zderzaku mk2

No to jeszcze tylko jakiś korek od hondy za 60zł

To i ta powinna pasować

http://allegro.pl/przepustnica-nissan-lucino-b14-se-r-200sx-sr20de-i4588648816.html

Widzę ,że co samochód to różnią się trochę od siebie mocowaniem linki gazu

Coś ten fiolet nie bardzo Vogtlandowy A McPherson brudny... znowu... Napis na pokrywie bardzo ostrożnie i delikatnie pilniczkiem do paznokci zetrzyj

Może obie te rzeczy zwłaszcza, że ta druga jest prostsza w realizacji

A cóż to ma znaczyć silnik na wierzchu to zamiast go wyczyścić itp, komorę też wypucować to fuszerkę widzę?