Gdyby każda część nie miała zakresu swojej pracy i trzymała sztywno parametry bez względu na cokolwiek to różnego rodzaju regulacje nie byłyby potrzebne.

Pokręć śrubą regulacyjną?

To co bym chciał to pewnie na złom oddałeś a okazały się mi przydatne dopiero teraz przy składaniu

Pytaj Sporo śmieci zostawiłem oddałbym w hurcie bo mi miejsce tylko zawala

Mógłbym mieć taki infomat do ozdoby

Szykuj szykuj

I wpadnij po jakieś graty :>

Ty masz jakiekolwiek wygłuszenia ;p No i te wszystkie itemy, które wozisz w bagażniku też swoje robią xD

Ja w motocyklowym integralnym naprawdę na brak miejsca nie narzekałem

Zrobiłem ostatnio swiftem 750km nad morze i z powrotem.

Ogłuchłem... Już od 80km/h na 5 biegu jest nie do zniesienia na dłuższa metę... dlatego trzeba szybciej jeździć by krócej się męczyć

A co do szybkiej jazdy to swift zachowuje się jak samolot, na ekspresówce przy prędkościach powiedzmy "startowych" odleciała mu prawa mniejsza nakładka na próg... Musiałem się wrócić... Jedna spinka zniknęła, druga się złamała, a główka śruby mocującej do błotnika okazała się za mała mimo, że w normalnych warunkach jest odpowiednia Śrubokręt i pożyczenie spinek z tapicerki drzwi doraźnie rozwiązało problem jednak, niezbyt ładnie to wygląda bo spinki są trochę inne więc odstaje, uszczelka się zgubiła, a i trochę lakier się zdarł od podróży po asfalcie. Cud że żaden samochód nie najechał na to.

Spalanie bardzo przyjemne mimo kół ok 7,1l

Kiedyś przywdziałem kask i zrobiłem mały rallycross po mieście, ale podobno nie wolno w kasku po ulicy :>

Miała być rdza, no i była, ale w śladowych ilościach, oczyszczone tyle o ile i pomalowane jako tako

Potem była burza i dywanik przemiękł więc stwierdziłem że sprawdzę po raz pierwszy jak w ogóle podłoga się trzyma spawana prawie 5 lat temu. No i się okazało, że tam mokro od dłuższego czasu wata wykładziny przemoczona.

Z prawej strony ujdzie bo większość była już wcześniej wyskubana ale woda mi już prawie dinitrol zneutralizowała trzeba będzie oczyścić i pomalować jeszcze raz

Z lewej więcej waty było i przykleiła się do farby dlatego to tak dziwnie wygląda, dziur nie ma rdza powiedzmy powierzchowna, ważne że głównie w nowych miejscach, a nie tam gdzie robione było

Jutro wycieczka z wiatrem we włosach do szybiarza, mam nadzieję że pęd powietrza tylnej mi nie wypchnie

A za czyszczenie podłogi dopiero po Woodstocku... Zrobię tak samo jak ramkę - dinitrol rc900, podkład szary i na to biały akryl

Fajny, fajny... ale cabrio byłoby lepsze Trzeba było mi oddać budę zamiast złomować Oryginalne nakładki na błotniki 5d? To robili takie cuda, jak to wygląda :>

tu na allegro masz za 80 zł
http://allegro.pl/uszczelka-szyby-czolowej-suzuki-swift-iii-3d-89-02-i5510010516.html

Kupiłem tą uszczelkę i jestem zadowolony, wygląda identycznie jak oryginalna.
Marka Pilkington i przeznaczenie Swift GTi Mk2

Hmm jak ja pytałem to mówią że te z paskiem już wyszły z produkcji i nie ma... I to nie tylko teraz ale i półtora roku temu przy wymianie szyby też tak mówili, a wtedy zapłaciłem ok 340zł. W Gdańsku wacha droższa, ale usługi widać tańsze niż w Warszawie

Uszczelkę samemu kupowałeś czy tak cię warsztat skasował? Jak oryginał czy inna?

No widocznie nie zatrzasnąłem więc pędem powietrza przy jakichś 50km/h sama się otworzyła. Nadał byłem zaaferowany dziwnym zjawiskiem ze spryskiwacza aż tu nagle spryskiwacz wbił mi się w szybę

Nic nowego, znowu to samo...

Szyba... Czwarta...

No i przy okazji najlepszy pod względem blacharskim element poszedł się je**ć

Ze spryskiwacza zaczął się płyn sączyć, czym szybciej jechałem tym bardziej się sączył. Zatrzymałem się sprawdzam, nic nie widać, szybko, szybko, znowu sprawdzam, dobra na razie nic nie poradzę, jadę dalej... a maska się nie zatrzasnęła...

Przy ostatniej szybie mówili, że tam rdzy sporo więc przy okazji trzeba będzie zrobić. No i w końcu nową uszczelkę bo ile można. Gdzie ją można w rozsądnej cenie kupić, szklarze mówią 130-140zł, ale nie wiem czy za uniwersalna jakąś czy za swiftową, a wolałbym w miarę możliwości zbliżoną do oryginału.

No to niech BPX płaci za paletę z USA to i ja coś se ściągnę przy okazji i nawet dorzucę ze 100$ do wysyłki

Skądś znam ten garaż

Nie wiem co wy macie z tymi rurami, przez was zacząłem sprawdzać czy plamy nie ma po tankowaniu pod samochodem.

Co ten stożek taki schetany, je się myje od czasu do czasu, powinien być czerwonawy

Nasmaruj olejem i wkręcaj, ewentualnie jakimś solidnym płaskim śrubokrętem rozciągnij obejmę.

Pracuj, pracuj

Co taki nieodświeżony

Btw koło pasowe podwójne w mk1?

Dach w karbon, a na maskę kolejne wrc xD