ja konfabuluje? Nie zamierzam wielkich wywodow robic bo nie napisalem tego zeby sie pochwalic, ale troche musze sprostowac, mysle ze moj wynik jest zdecydowanie bardziej prawdopodobny niz spalanie 3litry czy tam mniej. Wcale nie jezdze jak debil wyprzedzajacy na zakretach czy pod gore czy pakujacy sie na czolowke i walacy "dlugimi", po prostu lubie czasem przydusic a ze wracalem noca i droga byla pusta oraz w miare prosta, tak wiec moglem sobie pozwolic na jazde caly czas ok 130 a wioskach jakies 80. Dlatego wyszlo mi dokladnie 91,25 km/h, mozliwe ze maly blad sie wkradl, ale na pewno nie bylo to mniej niz 85km/h - na zegarku to ja sie jeszcze znam

Nie namawiam nikogo do lamania przepisow ani (jak juz wspomnialem) sie nie chwale bo juz z tego wyroslem raczej, chcialem sie wyzalic na ten orlen dziadowski, no chyba ze moje tico to taki pijak ale nie sadze

ja wracalem z okolic poznania do siebie na pomorze (385 km w ciagu 4h) nie oszczedzalem auta a tylko 1 patrol po drodze napotkalem, srednia predkosc troszke ponad 90 km/h (szybko ale nie na zlamanie karku) spalanie niestety fatalne, bak PB98 wystarczyl ledwie na 400 km, chyba mnie orzneli na tym #!@%@!#% orlenie gnoje, nigdy u nich nie tankowalem tylko tym razem tak na obczyznie z braku laku, i wiem juz ze pozostane wierny swojej zasadzie

od jakiegoś czasu jak właczam wsteczny słyszę charakterystyczne chrupnięcie czy wystarczy
sprzegło podciągnąć ??

tez to mam, czasami wchodzi ze zgrzytem a czasami nie, wtedy trzeba drugi raz wysprzeglic (jak w jakims starze) i tez nie wiem do konca o co chodzi

Ja tam wbijam w ten przelacznik, powoduje tylko wyzsze spalanie, jednak nie pozostajac obojetny na cieplote silnika zakupilem plastikowa owiewke Heko na mise olejowa i jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Jaką fabie kupujesz Nową-nową czy starą-nową Kiedy Skoda zamierza wprowadzić następczynię
obecnie produkowanej Fabii ? Masz jakieś rozeznanie w tej kwestji? Jeśli nie to może warto
było by zasięgnąc jakiegoś info,żeby potem się nie okzałało że 2 miesiące później wprowadzą
nowy model a Ty na wejściu stracisz 3-4 tyś w zw. z wyprzedażą starego modelu.

w zasadzie to ojciec kupuje fabie pewnie przy wprowadzeniu nowego modelu ceny starego spadna fabia 1 mu wystarczy, jak sie uda pozbyc przy tej okazji tica to sie pozbedziemy, jak nie to on kupi fabie, ja sie pomecze ticem jeszcze rok a potem bedziemy kombinowac jakies normalne auto dla mnie, w sumie to nie jestem wybredny ani zbyt bogaty, ale moj egzemplarz jest tak awaryjny ze nie moge wyrobic, chcialbym autem pojezdzic a nie ciagle pod nim lezec.
Pozdrawiam

No to tyle. Napisz tylko jak tą śrubę mocowania wachacza do nadwozia wykręciłeś bo to ważne
Pozdrawiam!
Dzięki za pomoc

no wiec gdy juz zawiodly normalne procedury (wd40+klucz nasadowy), na zniszczony leb sruby naspawalem wieksza 19-stke, nastepnie normalnie kluczem, poszlo kawalek, bowiem ta sruba tylko na jakichs 2 cm posiada gwint. Dalej sie krecila ale juz nie wychodzila, bo trzymala ja ta tuleja gumowa wahacza. No zalozylismy lom/lyzke (taka do wyciagania gwozdzi) i dawaj na sile pomagajac sobie mlotkiem i w koncu wyszla

Lepiej poszukaj poprzedniego wątku, gdzie pisałeś o swoim problemie, i tam napisz to, co
napisałeś powyżej. Nie zmuszaj nikogo, żeby teraz w popłochu odszukiwał tego, co było Ci
odpowiedziane wcześniej i zastanawiał się, dlaczego "pudło".
Ostrzegam, że jeśli nadal będziesz tak postępował (każda Twoja wiadomość = nowy wątek - i
wszystko o tym samym problemie), to będę kasował takie wątki bez ostrzeżenia.

Daniken - Leo ma racje, ja tez nie mam pojecia o co chodzi, jesli przedstawiasz problem i masz nowe spostrzezenia to trzeba ciagnac dalej poprzedni watek, po kazdej nowej odpowiedzi temat wybija na sama gore, wiec kazdy zauwazy ze masz cos nowego do powiedzenia. A jak robisz tak ze zakladasz rozne watki dotyczace jednego problemu to nikt nie wie o co chodzi i robi sie balagan.

chlopaki a jak dokladnie nalezy korzystac z kalafonii? mi ktos kiedys powiedzial zeby wsadzic w nia rozgrzany grot a potem lutowac, i tak robie, jednak mam wrazenie ze cos nie jest tu do konca tak, bo ciezko mi ta cyna trafic w przewod, po prostu sie "zeslizguje". Oczywiscie w koncu to jakos polutuje ale malo estetycznie i jest czasochlonne. Ktos mnie oswieci co robie zle?

pare dni temu na wlasna reke z kolega wymienialismy wahacz, demontaz starego okazal bardzo trudny, m.in zardzewiala sruba mocujaca go do podwozia, zerwalem na niej nasadowa czternastke (ach te tanie komplety) i nie moglismy zdjac tej obejmy przy sworzniu, stary wahacz zostal wiec pociety szlifierka katowa a na srube zostala naspawana 19-stka ktora wyszla kawalek i znow stanela, nie wiedzialem ze guma moze tak trzymac, pomogl dopiero lom. po dlugich meczarniach wahacz zostal w koncu zalozony. Zmienilismy tez tuleje gumowe przy stabilizatorze. W trasie jednak nie wiem czy mi sie wydawalo czy jakos dziwnie sie to tico zachowywalo, a w miescie przy hamowaniu byl slyszalny taki jakis "gumowy" zgrzyt. Po 2 czy 3 dniach ustal, wiec sobie odpuscilem. Ale ogarnely mnie watpliwosci czy cos nie zostalo spartolone, niby tylko 3 sruby ale hmm, sam nie wiem, no i nie sprawdzilismy zadnych luzow. Ktos robil to na wlasna reke? mozliwe jest zeby cos zepsuc czy tylko niektore elementy musza sie dopasowac w czasie eksploatacji?

moje tico postaram sie na wiosne zostawic u dealera skody w rozliczeniu, przy kupnie nowej fabii

Ja miałem gaśnice na prawym progu ale...... musiałem zmienic gaśnice i zmieniła ona tym samy
swoje położenie . Jest teraz pod siedzeniem pasażera.
Pozdrówki
Paweł

ja woze w bagazniku, bo przegnil mi prog i pewnego pieknego dnia wylecial uchwyt z jednego mocowania, wiec sie go pozbylem, "fachury" po prostu nie zadali sobie wiele trudu gdy po wypadku wspawali mi "nowy" prog

ta wypowiedzia zapewne nie pomoge ale u mnie z kolei jest tak ze cieply pali na dotyk a zimny musi z deka pomeczyc rozrusznik po czym dopiero nieplynnie zalapuje wlasciwe chody

mowisz ze lozyska do pralki sa wykonane z identycznego materialu, rodzaju stali co te dedykowane tico? mozliwe ze jedne i drugie robi ten sam producent ale samochodowe chyba wiecej musi znosic niz pralkowe, wiec nie chce mi sie w to wierzyc zeby sie nie roznily miedzy soba

Chodziło mi tylko o to (co pisałem), że z tyłu nie ma regulacji geometrii.
Jeżeli samochód jest przekoszony to po prostu podczas pomiaru geometrii wyjdzie to na jaw.

nic nie wyjdzie na jaw - jesli bedzie mozna odpowiednio ustawic przednie kola to aparatura pokaze ze jest ok

..... a czy ja napisałem inaczej

nie wiem czy inaczej ale niezrozumiale, w kazdym razie na pewno nie dojdze po geometrii tego czy cos z tylem jest nei tak, chyba bedzie musial katy ramy sprawdzac, no ale moze byc to kwestia felgi, lozyska czy amortyzatora wiec nie spieszmy sie z osadami

Co prawda nie testowałem u siebie V-Power 99
moj blad faktycznie bylo to V-power racing 99 a nie 98

Co się tyczy dodawania oleju do benzyny to Leo to dość jednoznacznie skomentował i wpełni się z
tym zgadzam. Od siebie jeszcze dodam, że Tico to nie Trabant 601, czy Syrena - tutaj takie
działanie nie tyle, że nie jest wskazane to wpłynie niekorzystnie na układ dolotowy,
silnik, układ wydechowy. Kwestia zanieczyszczenia środowiska jest również baardzo istotna i
zdecydowanie nie należy o niej zapominać, gdyż robimy krzywdę właśnie sobie.

tez mi sie zdaje ze niektorzy to grubo przeginaja, wiadomo ze tico jest dla mniej zamoznych ale to nie znaczy ze mozna w niego wsadzac lozyska z pralki, ruszac z gorki na pych czy robic inne cuda lecac "po kosztach"

hm no ja caly czas jade na syntetyku (120kkm) mysle ze przy tym przebiegu mozesz zaryzykowac wlanie penlego syntetyka

geometrie przeciez sie sprawdza przeciez na podstawie tylnych kol <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Nierównomierne zużycie opony może wskazywać na to, że autko jest powypadkowe i niedoprowadzone
do prawidłowego stanu.

tez mi sie zdaje ze kolega kupil nieswiadomie czteroslada

Poza tym - przychodzi mi na myśl uszkodzenie łożyska. A łożysko może być uszkodzone na skutek
niewyważenia koła.

ja bym radzil wymienic lozysko i sprawdzic jak sie bedzie zachowywac opona na innej feldze - wsadz np zapasowke, oczywiscie dobrze wywazona

Ja łożyska kupiłem w sklepie z częściami do pralek itp. i śmigam już koło 20tys. km

szaleniec czy naukowiec? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />