hym a tego nie sprawdzalem, wystarczy zwykly przewod gumowy czy jakis specjalny ??
w motoryzacyjnym kupisz, ja mam gumowy zbrojony to na metry sprzedają 45 cm kupilem ok 5 zł
przerobilem dolot i biore powietrze spod reflektora, blaszka nadal jest
regulacje robilem na sonde u innego gazownika
co do regulacji to na sądzie tez robiłem ale palilo więcej i słąbsze auto było niż po regulacji samemu.
przewody zamowione beda w poniedzialek maja byc tesle, w sklepie przy zamowieniu mowili czeskie
do Czeskich przewodów nie mam zaufania, ja mam SENTECH bo Czeskie były do niczego
swiece na razie brisk z fabryczna przerwa, ale beda ngk i nie wiem czy zmniejszac przerwe,
przerwę zmień bo fabrycznie to jest chyba 0,8 a w/g ksiazki na bęzyne ma być 0,6 +0,1 a na gazie lepiej mieć mniejszą
zaplon fabryczny nie przestawiany. Zaznaczam auto ma udokumentowany przebieg 38kkm
zapłon na gazie dobrze przyspieszyc bo gaz wolniej się spala czy jakoś tak.
ja mam nieco większy przebieg 65 tyś z czego na gazie ok 18