[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
@BPX33 wszystko co siedzi przy silniku, w szczególności rura co ma ponad 1,5 m długości i działa w skrajnym przypadku jak łom. Jest parę opcji. Waga tego wydechu, sposób zamocowania (mocowania wieszaków, same wieszaki w jakim są stanie), widocznie podczas redukcji cała jednostka idzie do przodu/ukos/góry i biegu nie wbijesz. Ten silnik to można samemu wyjąć razem ze skrzynią, lekki jest.
-
@likaon wydech wisi na 3 poliuretanowych wieszakach w miejscu starych mocowań. Jeden jest z przodu przy ścianie grodziowej i dwa z tyłu przy tłumiku końcowym. Środkowy wieszak jest nieużywany.
-
Chyba uratowany...
Znalazłem na alledrogo poduchy, dzwoniłem i niby wg VIN powinny pasować. Dodatkowo zamówiłem klej do szyb samochodowych i jeśli faktycznie poduchy będą pasować to będę je zalewał i montował. :) Będzie sztywniutko! :D
Poduchy firmy JAPKO. Pierwsze słyszę, ale innych nie było. :P
A klej od BOLL'a. ;) -
@BPX33 ja mam kupione poduszki amortyzatrów tej firmy, wyglądają dobrze chociaż jeszcze nie montowałem. Ostatnio zamawiałem docisk sprzęgła tej firmy a przysłali mi Ashike a w środku był docisk firmy Seco dawne na pierwszy montaż w Ssangyong 😅
-
Poduchy dziś przyjechały. Po przymiarkach "na oko" wyglądają tak samo. Na klej dalej czekam, ale jutro powinien dojechać, więc w weekend będę się bawił w "rzeźbienie w gównie"... XD Miejmy nadzieję, że rozwiąże to obecny problem.
Wracając do tematu kamerki z innego wątku ostatecznie zdecydowałem się na Mio MiVue C312 + karta pamięci 64 GB.
-
@BPX33 jakie koszta kamerki? Jak juz ja ogarniesz wrzuć jakiś filmik.
-
-
@Jaco kupiona w Media Markt za 199 zł. Na razie mało jeżdżę, więc i okazji do nagrań raczej nie będzie.
Za to dla wszystkich zainteresowanych mogę pokazać jak nagrywa moja stara kamerka. Przypomnę tylko, że odebrałem ją na za punkty Payback BP 9 lat temu i koszty podobnych były wtedy w granicach 50-60 zł. ;) Tu jest dzień, a tu noc. Na tamte czasy w zupełności wystarczała. :P@leo po konsultacjach z @likaon doszliśmy do wniosku, że winowajcą problemów z redukcją biegów 3>2 jest mój nowy wydech tzn. że gdzieś pcha lub pręży. W związku z tym, że nie będę demontował wydechu muszę w jakiś sposób usztywnić silnik. Wiadomo, że moje obecne poduchy są już mocno wyeksploatowane, ale sama nowa poduszka może nie rozwiązać problemu i stąd pomysł dodatkowego jej usztywnienia. Zalać planuję tylko tylną, gdyż to ona odpowiada za ruchy silnika przód-tył. Zalewając obie (prawą i tylną) mógłbym doprowadzić do zbytniego utwardzenia i drgań przenoszonych na całe auto, a tego nie chcę. A przez jej zalanie rozumiem wypełnienie wszystkich wolnych przestrzeni w gumowej części poduszki (tych zagłębień/przetłoczeń). Na pewno jak dostanę z powrotem od mechanika moje stare poduszki zaleję je klejem i będą czekały na lepsze czasy, bo za te X lat już na bank nigdzie nie dostanę nowych. ;)
-
@BPX33 Rozumiem. Tylko zastanawiam się, czemu akurat klej do szyb. Dobrze trzyma się gumy?
I jeszcze pytanko z innej beczki: akumulator Yuasa kupowałeś zapewne w Jaktorowie. Czy zdawałeś tam w sklepie stary akumulator lub płaciłeś 30 zł kaucji? Pytam, bo 5,5-letni Exide w moim PMie wyzionął ducha i chciałbym tam wysyłkowo kupić Yuasę 35 Ah, a na ich stronie nic nie piszą na temat zwrotu starego ani kaucji. Ceny 35-tek są atrakcyjne, nie wierzę, żeby zawarta w nich była kaucja...
-
@leo chodzi o same jego właściwości. Usztywnia, ale nie betonuje poduszki. Pracuje w każdych warunkach, cenowo zjadliwy. Wada to długi czas schnięcia. Ja miałem akurat sikaflex, on dobrze trzymał.
-
@leo napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Tylko zastanawiam się, czemu akurat klej do szyb. Dobrze trzyma się gumy?
Nie dowiem się dopóki nie spróbuję. Koszt 310 ml kleju do szyb to niecałe 20 zł, więc czemu nie spróbować jeśli miałoby pomóc? ;)
I jeszcze pytanko z innej beczki: akumulator Yuasa kupowałeś zapewne w Jaktorowie. Czy zdawałeś tam w sklepie stary akumulator lub płaciłeś 30 zł kaucji? Pytam, bo 5,5-letni Exide w moim PMie wyzionął ducha i chciałbym tam wysyłkowo kupić Yuasę 35 Ah, a na ich stronie nic nie piszą na temat zwrotu starego ani kaucji. Ceny 35-tek są atrakcyjne, nie wierzę, żeby zawarta w nich była kaucja...
Nie, u siebie w Grodzisku, ale to jest filia punktu w Jaktorowie, który jest głównym sklepem. I tak oddawałem stary tak jak zwykle się to robi. :)
-
-
No i odebrałem auto z warsztatu. Efekt? Hmmm... Jakby to napisać? Na razie niewiele się zmieniło... :/
Jedyne co faktycznie jest mocno zauważalne to drgania przy odpalaniu/gaszeniu auta. Kiedyś były, teraz ni ma. :)No, ale problem raczej dalej nierozwiązany. Skrzyni chyba na razie nie będę zmieniał, bo to jednak spory wydatek, a czy coś to da nie wiadomo?
Nie pozostaje nic innego jak jeździć, obserwować i może samo się naprawi. :PA no i ten tego! Następna zmiana oleju będzie już po wyzerowaniu licznika. :D
-
A samą poduszkę lewarka zmiany sprawdzałeś?
To jest ta sama poduszka co w Tico i raz na 150kkm trzeba ją wymienić 😉 -
@pacior napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
A samą poduszkę lewarka zmiany sprawdzałeś?
Nie. Nawet nie wiedziałem, że takowe coś istnieje... :P
@Gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@BPX33 a czy to nie jest przypadkiem to co pisał @likaon, że ten nowy wydech gdzieś pręży lub pcha? Wtedy wymiana poduszek ani skrzyni niewiele da.
No jak były wywalone poduchy to wydech mógł pchać/prężyć, ale teraz to niby jak? Wydech jest ultra sztywno, silnik już też.
-
-
@Gooral napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
@BPX33 bardziej mam na myśli, że jest na którymś odcinku za długi lub za krótki lub idzie pod złym kątem i to powoduje dziwne zachowanie lewarka.
No nie wiem? Jest plecionka i powinna niwelować wszelkie prężenia/ciągnięcia.
-
-
Moje stare-nowe poduszki :D
