Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017)
-
Obejrzę i zdecyduję, co robić. Wolałbym naprawić; a w razie kłopotu mam jakąś używkę, którą wziąłem od sąsiada po złomowaniu jego tico. Jeszcze zapytam:
- Czy mieliście problem z odkręceniem śrub przy trzpieniach wycieraczek? U mnie są nieruszane od nowości, prawie 20 lat.
- Jak lepiej wyjąć mechanizm - odkręcając cały silnik i wyciągając go razem z mechanizmem, czy lepiej rozpiąć mechanizm od silnika (bez jego wykręcania)?
- Jak rozpina się mechanizm od silnika? (Pytam, bo nic nie widać z zewnątrz.)
-
- Tu nigdy nie miałem problemów, trudności pojawiły się przy demontażu plastikowych elementów mechanizmu przykręconych do karoserii, można jednak wyjąć trzpień, jest chyba na zapince typu seger - warto nasmarować.
- Ja wyjmowałem silnik, inaczej będzie ciężko odpiąć dźwignie od niego.
- Przegub kulowy, podważamy i wyskakuje.
-
Mechanizm mocowany jest do silnika nakrętką w jednej z wersji.
-
Dzięki za podpowiedzi. We wtorek mam wolny wieczór, to powalczę.
-
-
Jak nie padało ti zamontowałem tłumik ale coś mnie tchnęło, abym go nie łączył z resztą wydechu. Po zamontowaniu nowego gaźnika dalej idą strzały w wydech, przyjrzałem się i czyściłem kopułkę, palec też oczyściłem, świece też oskrobałem i zwiększyłem im przerwę. Na chwilę obecną ticuś pali od strzała, ale muszę się przyjrzeć układowi zapłonowemu, bo coś jest nie tak.
-
@likaon powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
Po zamontowaniu nowego gaźnika dalej idą strzały w wydech,
A to źle? Chociaż możesz straszyć dzieci i staruszki na ulicy... XD
-
@bpx33 No ale nie odpalał to jakie to straszenie.
-
@likaon powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
@bpx33 No ale nie odpalał to jakie to straszenie.
Odstraszyłeś potencjalnych forumowiczów :P
-
@likaon Obstawiam kable WN albo kopułke. Popsikaj kable wodą i w ciemnym miejscu sprawdź, czy nie mają przebicia.
-
@szarik Dzięki za cenne informacje, tak podejrzewałem, więc w najbliższym czasie wymienię komplet.
-
A ja dziś dolot powietrza przestawiłem na Winter ;)
Kilka dni temu przyciemniłem tylną szybę, ciągle jest brudna i nie mam kiedy foto zrobić.
-
Dziś na chwilę obecną zakończyłem walkę z gaźnikiem, wymieniłem palec, kopułkę, przewody, tłumik dokręciłem bo już nie strzela w wydech, tylko linkę od gazu za mocno napiąłem i trochę warczy na wolnych. Jak znajdę chwilę wolnego wkręcę świece denso które miałem w zestawie z kopułką, palcem oraz przewodami, kupione na Karmelickiej w warszawie, wykonanie dobre i wszędzie napisane made in korea, o ile można wierzyć w nie.
-
Gaźnik chodzi bez problemów? Założyłeś ten ode mnie, czy zrobiłeś jeden z dwóch? Jak ten ode mnie, to uważaj na jeden przewód podciśnieniowy. Jest zmieniany i dałem tam zwykły przewód paliwowy. Przez to musi iść po łagodnym łuku, bo inaczej nie ma przepływu i nie otwiera przepustnicy na ssaniu.
-
Wsadziłem od razu zakupiony :) trochę na ciepłym niskie obroty sa ale mi to nie przeszkadza.
-
-
@pacior na lpg są aż za wysokie, muszę je obniżyć, na benzynie są niskie.
-
-
@pacior mam pewne obawy aby ruszyć cokolwiek na benzynie, jest ok, ssanie działa, więcej nie potrzeba :)
-
@likaon Wolne obroty faktycznie mogą być troszkę za niskie. Tego gaźnika nie regulowałem "od zera", tylko wprowadzałem pewne korekty. Dopiero jak miałem drugi gaźnik, to nim już kręciłem, bo w razie czego mogłem wrócić do starego.
Możesz delikatnie podkręcić wolne obroty. Tylko o jakąś konkretną wartość, np. o pół obrotu. Wtedy możesz w razie problemów wrócić do poprzedniego ustawienia.
