Co dziś dłubałem w tico? (2014)
-
Wymieniłem dziś samodzielnie z pomocą telefoniczną kolegów z forum łożysko z lewej strony z przodu. Taki wyrok zapadł u diagnosty.
Opisywany problem http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1102708&page=1 znikł.
Lekko nie było jak na domowe warunki ale powoli udało się.
Teraz wiem czemu krzyczą za robociznę 70-100 zł.
-
Wymieniłem dziś
samodzielnie z pomocą telefoniczną kolegów z forum łożysko z lewej strony z przodu.
Taki wyrok zapadł u diagnosty.
Opisywany problem
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1102708&page=1 znikł.
Lekko nie było jak
na domowe warunki ale powoli udało się.
Teraz wiem czemu
krzyczą za robociznę 70-100 zł.Gratulacje Najważniejsze, że problem rozwiązany. Jesteś bogatszy o doświadczenie i zaoszczędziłeś nieco gotówki
-
Jesteś bogatszy o doświadczenie i
Gdybym miał się brać jeszcze raz za to , to muszę prosić kogoś ze znajomych o pomoc w przytrzymaniu czegoś itp. Samemu naprawdę nie jest łatwo. Wybić piastę z zwrotnicy. Kto to wymyślił . Moim zdaniem powinna być przykręcona razem z tarczą do zwrotnicy i po odkręceniu tarczy wyjść z nią razem.
zaoszczędziłeś nieco gotówki
To chyba najważniejsze
-
dokładnie, raz robiłem przód i strasznie sie umęczyłem
np. wymiana tarcz w tico przebiega podobnie,
w swifcie wystarczyło odkręcić 2 śróbki i po robocie.. -
Akurt u mnie piastę dało się aleściągaczem takim wielkim. Gorzej było wybić z frezów przegub bo sie zastało przez rdzę i normalnie waliłem młotem by przegub wyszedł. I to z dwóch stron bo nie było ruszane od kilku lat.
Przy montażu trzeba pamiętać by dokręcić dobrze nakrętkę i zabezpieczyć. Bo jeśli zrobi się luz to tak jak u mnie wyrobi się piasta tam gdzie siedzą łożyska i będzie luz. -
Zmiana kółek na letnie i sklejenie pająka (lewa wajcha kręciła się cała, a nie samo pokrętło)
-
Akurt u mnie
piastę dało się aleściągaczem takim wielkim. Gorzej było wybić z frezów przegub bo
sie zastało przez rdzę i normalnie waliłem młotem by przegub wyszedł. I to z dwóch
stron bo nie było ruszane od kilku lat.Nie wiem ile u mnie było nie ruszane ale tu bez problemów. Zwłaszcza że w tamtym roku zmieniałem osłonę z tej strony ale nie miałem problemów z wyjęciem przegubu.
Przy montażu trzeba
pamiętać by dokręcić dobrze nakrętkę i zabezpieczyć. Bo jeśli zrobi się luz to tak
jak u mnie wyrobi się piasta tam gdzie siedzą łożyska i będzie luz.O to możesz być spokojny. Mam 70cm rurki przedłużającej mi klucz
-
wczoraj na pierwszy ogień poszedł alternator.. w końcu autko o wiele ciszej "chodzi" ( łożyska domagały się już wymiany) no i ładowanie się poprawiło
.. a dziś smarowanko mechanizmu szyby w tylnych lewych drzwiach.. -
Ja dziś wytargałem silnik, jutro przygotowanie i spawanie dziury z prawej strony, potem czyszczenie i konserwacja komory silnika i wymiana przewodów hamulcowych + przekładni kierowniczej
-
Ja dziś wytargałem
silnik, jutro przygotowanie i spawanie dziury z prawej strony, potem czyszczenie i
konserwacja komory silnika i wymiana przewodów hamulcowych + przekładni
kierowniczejDaj jakieś fotki z prac
-
A ja dziś wymieniłem olej w skrzyni biegów i przy okazji przeczyściłem i zakonserwowałem osłonę skrzyni
-
Suszenie wnętrza po zalaniu deszczówką z... otwartego szyberdachu. Wiedziałem, że kiedyś to nastąpi.
-
W związku z tym, że ostatnio szukałem nowych drzwi, stwierdziłem że napiszę do Inter Cars (zapytać się o dostępność i cenę). Takiej odpowiedzi się nie spodziewałem:
"Ostatnie ceny producent Korea:Drzwi przód L/P 744,21zł szt.
Drzwi tylne L/P 401,25zł szt."Pozostaje chyba tylko czekać na jakieś czyszczenie magazynu...
-
Czyli sugerujesz aby zakupić zestaw naprawczy?
Jeżeli w cylinderku (w zacisku...) nie ma wżerów, to wymiana tłoczka z uszczelnieniami daje taki efekt, jakbyś miał fabrycznie nowy zacisk
-
Wymieniłem dzisiaj 3 szyby: lewy przód, prawy przód i tył. Miałem białe, przez co samochód szybciej się nagrzewał. Atermiczne leżały kilka miesięcy i czekały na chwilę wolnego. Wymiana zajęła max 30 min
Przy okazji poprawiłem odpadającą blachę drzwi lewych przednich (zgnitych) za pomocą 2 blaszek przykręconych na pchełki (blachowkręty):
-
"Ostatnie ceny
producent Korea:
Drzwi przód L/P
744,21zł szt.
Drzwi tylne L/P
401,25zł szt."No bez jaj...
KLIK -
No bez jaj...
KLIKCeny w prawdzie dobre, ale jest tylko prawa strona
-
Odkurzyłem w środku, umyłem szyby, wnętrze, poczerniłem zderzaki i lusterka
-
Miecho czy w tych drzwiach masz reperaturki?
-
Miecho czy w tych
drzwiach masz reperaturki?Nie mam. Nigdy nie miałem z tym do czynienia.
