ku przestrodze
-
napisał 10 lip 2013, 20:41 ostatnio edytowany przez BPX33 11 sie 2016, 22:01
O kurde i pomyśleć, że jeżdżę Swiftem, który zachowa się podobnie...
-
napisał 10 lip 2013, 21:16 ostatnio edytowany przez smisnykolo 11 sie 2016, 22:01
każde auta zachowa się tak samo, masa tira działająca na masę auta tu nie ma mocnych.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 lip 2013, 21:22 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 sie 2016, 22:01
każde auta zachowa
się tak samo, masa tira działająca na masę auta tu nie ma mocnych.Nie przesadzajmy, masa masą, ale nie każde auto złoży się jak puszka po piwie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 lip 2013, 23:14 ostatnio edytowany przez Slavo88 11 sie 2016, 22:01
Nie przesadzajmy,
masa masą, ale nie każde auto złoży się jak puszka po piwieJesteś tego pewny?
Zobacz tutaj swego czasu co TIR zrobił z Peugeotem -
Użytkownik archiwalnynapisał 10 lip 2013, 23:44 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 22:01
Kolego, każde auto to tylko blacha stalowa plus profile wzmacniające. To ładnie wytrzymuje ustawione testy zderzeniowe i wypadki do ok 60Km/h. Uderz takim 5 gwiazdkowym w drzewo przy drodze a zobaczysz o co biega a topola nie waży 42 ton i nie porusza się.
Tir to właśnie taki pociska ponad 40 tonowy a samochód osobowy średnio ponad tona. Różnica masy 40 krotna wystarcza by zrozumieć kto ma pierwszeństwo na drodze. -
napisał 11 lip 2013, 03:13 ostatnio edytowany przez adamo81 11 sie 2016, 22:01
Szkoda tego dzieciaka i jej ojca, biedronkowy tir je zmiażdżył
Ja też jestem zdania, że jakiekolwiek auto osobowe znalazłoby się na miejscu tego Tico to też nikt by nie przeżył
Kierowca ciężarówki też musi teraz żyć z takim brzemieniem przez sekundę nieuwagi
Na tej trasie non stop są wypadki z ciężarówkami, ruchliwa trasa na Białystok i dalej.
Bodajże w tamtym roku w tej samej okolicy tir uderzył w auto stojące i chcące skręcić w lewo. Kierowca z Łotwy uderzył je z całej siły i wepchnął pod ciężarówkę jadącą z przeciwka. 5 osób - cała rodzina zginęła na miejscu - auto Toyota Verso. Śmierć dopadła ich praktycznie pod samym domem -
Użytkownik archiwalnynapisał 11 lip 2013, 06:17 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 sie 2016, 22:01
Oczywiście, że małe auto miejskie nie ma za bardzo szans, jednak jak dla mnie, jeśli na miejscu tego tico był jakiś samochód, który ma 5 gwiazdek, poduszki, kurtyny itd to pasażerowie mieliby większe szanse. Przeżyłem wypadek Audi A8 z drzewem, z prędkości ok 50-60 km/h, sam wyszedłem z auta, kierowca nie miał pasów, jedyne co mu się stało to otarcie na nadgarstku bo się zaparł ręką o kierownicę. Moim zdaniem jeśli w takiej sytuacji byłoby jakieś auto klasy średniej/wyższej/suv to wyglądałoby to zupełnie inaczej.
-
napisał 11 lip 2013, 08:02 ostatnio edytowany przez BPX33 11 sie 2016, 22:01
Przeżyłem wypadek Audi A8 z drzewem, z prędkości ok 50-60
km/h, sam wyszedłem z auta, kierowca nie miał pasów, jedyne co mu się stało to
otarcie na nadgarstku bo się zaparł ręką o kierownicę. Moim zdaniem jeśli w takiej
sytuacji byłoby jakieś auto klasy średniej/wyższej/suv to wyglądałoby to zupełnie
inaczej.Sądzę, że gdybyście uderzyli w to drzewo przy 90 km/h (a pewnie z taką prędkością TIR uderzający wprasował Tico w drugiego TIR'a) to już byś tu nie pisał...
50 km/h to zero, a nie prędkość! Tyle to i w Tico i Swifcie przeżyjesz... -
Użytkownik archiwalnynapisał 11 lip 2013, 08:09 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 sie 2016, 22:01
Sądzę, że gdybyście
uderzyli w to drzewo przy 90 km/h (a pewnie z taką prędkością TIR uderzający
wprasował Tico w drugiego TIR'a) to już byś tu nie pisał...
50 km/h to zero, a
nie prędkość! Tyle to i w Tico i Swifcie przeżyjesz...Mowa o drzewie o średnicy pnia ponad metr, uwierz, że w swifcie byś nie przeżył, był cofnięty silnik, podłużnica wywalona, prawe koło wyrwane (uderzenie poszło moją stroną) - planem kierowcy było zmieszczenie się między drzewami po ucieczce na pas zieleni ale się nie udało...
-
napisał 11 lip 2013, 18:52 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 22:01
Oczywiście, że małe
auto miejskie nie ma za bardzo szans, jednak jak dla mnie, jeśli na miejscu tego
tico był jakiś samochód, który ma 5 gwiazdek, poduszki, kurtyny itd to pasażerowie
mieliby większe szanse. Przeżyłem wypadek Audi A8 z drzewem, z prędkości ok 50-60
km/h, sam wyszedłem z auta, kierowca nie miał pasów, jedyne co mu się stało to
otarcie na nadgarstku bo się zaparł ręką o kierownicę. Moim zdaniem jeśli w takiej
sytuacji byłoby jakieś auto klasy średniej/wyższej/suv to wyglądałoby to zupełnie
inaczej.Może i tak, w najlepszym wypadku wylądowali by na wózku, w nieco gorszym wariancie mogliby być przykuci do łóżka przez resztę życia
-
napisał 14 lip 2013, 20:33 ostatnio edytowany przez smisnykolo 11 sie 2016, 22:01
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 lip 2013, 21:53 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 sie 2016, 22:01
50 km/h to zero, a
nie prędkość! Tyle to i w Tico i Swifcie przeżyjesz...Byłeś w laboratorium skody? Tam bardzo fajnie i obrazowo pokazywali ile np waży butelka wody i inne szmery bajery które masz w aucie właśnie przy prędkości 50 na godz czy nawet mniejszej. Weź sobie najpierw poczytaj i pooglądaj programy jak twierdzisz,że 50 to jest zero a nie prędkość
-
napisał 14 lip 2013, 21:56 ostatnio edytowany przez BPX33 11 sie 2016, 22:01
Byłeś w
laboratorium skody? Tam bardzo fajnie i obrazowo pokazywali ile np waży butelka wody
i inne szmery bajery które masz w aucie właśnie przy prędkości 50 na godz czy nawet
mniejszej.Nie interesuje mnie to, bo nigdy nie wożę żadnych rzeczy luzem w aucie, właśnie dlatego, że ich masa przy zderzeniu robi się gigantyczna...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 lip 2013, 22:01 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 sie 2016, 22:01
Nie interesuje mnie
to, bo nigdy nie wożę żadnych rzeczy luzem w aucie, właśnie dlatego, że ich masa
przy zderzeniu robi się gigantyczna...Ale przecież 50 to zero a nie prędkość to po mieście możnaaa
Abstrahując od prędkości, ostatnio słyszałem rozmowę intelygnetych ludzi na temat łamania kości przez pasy w typowej jeździ miejskiej... Ktoś kiedyś przyglądał się jak ludzie zapinają pasy? W szczególności Panie?
-
napisał 14 lip 2013, 22:04 ostatnio edytowany przez BPX33 11 sie 2016, 22:01
Ktoś kiedyś przyglądał się jak ludzie
zapinają pasy? W szczególności Panie?Czyżby pod ręką na wysokości żeber?
Sam parę razy tak zapinałem (siedząc z tyłu)... -
Użytkownik archiwalnynapisał 14 lip 2013, 22:07 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 sie 2016, 22:01
Czyżby pod ręką na
wysokości żeber?
Sam parę razy tak
zapinałem (siedząc z tyłu)...Też.... a mało kto pamięta,żeby pas spełniał dobrze swoją funkcję musi być dociągnięty po zapięciu
Czemu rajdowcy o tym wiedzą,że szelki muszą dobrze dociskać do fotela, a nie mogą być swobodnie i wygodnie zapięte z luzem? Bo właśnie potem przy dzwonach wychodzą częściej kwiatki typu połamane kości
-
napisał 14 lip 2013, 22:10 ostatnio edytowany przez BPX33 11 sie 2016, 22:01
Też.... a mało kto
pamięta,żeby pas spełniał dobrze swoją funkcję musi być dociągnięty po zapięciuJa prawie zawsze staram się dociągać, ale nie aż tak mocno jak uczył Pan Instruktor na Lotnisku w Rudnikach...
-
napisał 15 lip 2013, 08:23 ostatnio edytowany przez smisnykolo 11 sie 2016, 22:01
to jest fajne: http://youtu.be/ridS396W2BY
ino co z tego jak ten za nim i będzie w dupie. -
napisał 15 lip 2013, 15:19 ostatnio edytowany przez adamo81 11 sie 2016, 22:01
to jest fajne:
http://youtu.be/ridS396W2BY
ino co z tego jak
ten za nim i będzie w dupie.Naprawdę prawie staje to Volvo w miejscu
A za nim jechałoby na zlot kilka Swiftów i byłaby masakra - karambol murowany
-
Użytkownik archiwalnynapisał 15 lip 2013, 18:40 ostatnio edytowany przez Dajmos 11 sie 2016, 22:01
Naprawdę prawie
staje to Volvo w miejscu
A za nim jechałoby
na zlot kilka Swiftów i byłaby masakra - karambol murowanyTeż jestem pod wrażeniem jak się zatrzymuje taki kloc I od razu zboczenie... ciekawe jak się zachowuje materiał na naczepie jak jest dobrze zabezpieczony to powinno być ok, ale widząc jak u nas na krajowym zabezpieczają to nawet jak się koń zatrzyma to reszta poleci przez kabinę