Co dziś dłubałem w Tico
-
A ja ostatnio
wymieniałem półośki z powodu przegubów, miałem ze starego i się wquźwiłem.
Pewnie wspominałem
o jednym problemie przypominającym zużycie poduszki. Chodzi o to że w casie ruszania
i zmiany biegów i spuszczania sprzęgła było takie szarpnięcie wraz z odłosem
stuknięcia. Po czytaniu tu na forum stwierdziłem że żużyty jest przegub wewnętrzny
którejś z półosi. Wyciągam prawą przegu dobry, wyciągam lewą przegub dobry. Wkładam
lewą i poruszam na boki a tam cholerny luz i co się okazało??? Luz pochodzi ze
skrzynki biegów ale co się tam porobiło to nie wiem. Innych problemów z nią nie mam.No to znalazłeś rozwiązanie mojego problemu w Swifcie - mam dokładnie takie same objawy przy ruszaniu
-
10km jazdy z szybą
przednią na 2 plastrach
Facio od szyb po
demontażu nakazał w pierwszej kolejności odwiedzić blacharza
podszybie zjedzone
mocowania wachaczy też będą do roboty
reszta podłogi bdb- pierwszy właściciel zaraz po zakupie robił konserwację
był temat o
samochodach do 2tys - zmieniam zdanie, nie kupi się sprawnego tico w tej cenie
a już napewno nie z Lpg
czyli jednak kibel
- pierwszy właściciel zaraz po zakupie robił konserwację
-
czyli jednak kibel
3 letnia instalacja lpg podtrzymuje mnie na duchu
-
założyłem 3stop, ktory tico dostało od Mikołaja .
Zacząłem ostatnio wiecej jeździć i poczułem ze przyda się. Jechałem za tico i miało slabe światła albo brudne klosze i nie bylo wyraźnie widać czy hamuje czy nie. Teraz nikt mi nie zaparkuje w poopie -
Hehehe no to super że pomogłem, a jakiego swifta masz??? Tzn jaki silnik?
Co dłubałem dzisiaj?
Dzisiaj wziąłem się za wymianę wydechu wraz z uszczelkami itp. Pewnie za kilka dni skończę.
Sruby kolektora odkręcały mi się różnie, są tam 12-stki i nie które poszły kluczem z nasadka 12 a nie które musiałem przebić na 11. Heh ciekawi mnie jedna sprawa???
Pierwszy raz w życiu trzymałem w łapach katalizator i patrząc w niego był raczej pusty a tam powinno coś być prawda??? Heh śmieję się z tego bo kiedy ostatnio robiłem gaźnik tzn jak go kupiłem to mieszankę ustawiałem pod katalizator a był to błąd. Heh. -
Dzisiaj założyłem dwie używane oponki Navigaotry (wielosezonowe), na tylną oś, ponieważ jak juz wspominałem jedna oponka firmy kumho już zaniemogła. Więc dzieki wszystkim za PW !
-
szyba przednia + montaż = 280zł
ale za to jaka widoczność -
szyba przednia +
montaż = 280zł
ale za to jaka
widocznośćNo bo w końcu nowa i czysta
-
Oj tak jest różnica. Mojej kobiecie swego czasu dowód zabrali za pęknięcie i założyła nową i efekt niesamowity, potem rozumiecie silnik padł i tico poszło na złom hehehe dobre nie??
-
Wymiana bendiksa i czyszczonko rozrusznika
-
Oj tak jest
różnica. Mojej kobiecie swego czasu dowód zabrali za pęknięcie i założyła nową i
efekt niesamowity, potem rozumiecie silnik padł i tico poszło na złom hehehe dobre
nie??a silniki na allegro w śmiesznych cenach kupić można, trzeba by tylko trafić na jakiś jeszcze nie wymontowany
przynajmniej diagnosta w tym roku nie przyczepi się że szybę mam brudną
-
Włożyłem tekturę przed chłodnicę. Pierwszy raz w życiu małego DU...
Ciekawe, co to da. Napiszę tutaj po przetestowaniu. -
Ja też to zrobiłem i powiem szczerze że daje radę, z tym, że należy stosować ją tylko w minusowych temp. gdyż ja jakiś czas temu co były te pierwsze mrozy w Wlkp. wracałem od rodzinki i owszem było zimno ale nie aż tak i w pewnym momencie spojrzałem na zegar i było szybkie , awaryjne lądowanie na pobliskim przystanku, wskazówka podskoczyła prawie na maxa jadą kole 100km/h
-
Włożyłem tekturę
przed chłodnicę. Pierwszy raz w życiu małego DU...
Ciekawe, co to da.
Napiszę tutaj po przetestowaniu.
Ja mam osłonę zimową i to w zupełności wystarcza. W aucie czuć ciepło po przejechaniu kilku kilometrów. -
Skąd masz i jak wygląda???
-
Ja mam osłonę
zimową i to w zupełności wystarcza. W aucie czuć ciepło po przejechaniu kilku
kilometrów.Też mam osłonę i ją stosuję, ale zauważyłem, że z czasem spadła skuteczność ogrzewania wnętrza i szybkość rozgrzewania się silnika. Tico ma prawie 15 lat, układ chłodzenia nie był ruszany (oprócz zmiany chłodnicy i wymian płynu); zamierzam wymienić termostat na nowy, ale to na wiosnę, przy kolejnej wymianie chłodziwa.
Obecnie silnik uzyskuje temperaturę pracy po ok. 5 km (bez ciepłego nawiewu do kabiny). Potem, przy intensywnym grzaniu wnętrza (które, jak pisałem, nie powala tak, jak kiedyś ) wskaźnik potrafi się cofnąć do pierwszej kreski na skali.
Tragedii nie ma, ale szkoda mi dawnej szybkości rozgrzewania się silnika i naprawdę gorącego nawiewu. -
a ja myślałem, że jest to niedostępne... Trzeba będzie zamówić
-
A ja nie moge powiedzieć złego słowa na ogrzewanie w moim tico.
Do pracy nie mam daleko bo coś około 4km, wiem naprawde daleko, ale nie chce mi sie iść w mrozie bo nie mam zamiaru być chory i dość często jeżdże nim po części do hurtowni, ale do tematu:
Uruchomie silnik, wezme wyczyszcze szybe przednia i boczne przednie zapinam pas, włączam radio coś około 2 minutek i ruszam, przejade coś około 500m i mam cieplusio, mam nowy termostat, nową chłodnice, i przewody.
Brak osłon na chłodnice. -
Pewnie z Heko:
http://www.e-heko.com/pl/Marka_Model/18936-DAEWOO_TICO/1992r.htmlW tamtym roku kupiłem na Allegro.
