Klimatyzacja z Rumunii

Sharky

W odpowiedzi na swój post pragnę poinformować (tudzież pochwalić się ), iż dziś, tj. 22 maja 2013 r. długo kompletowana instalacja klimatyzacji w moim tikaczu rozpoczęła swoją pracę

Gratulacje z okazji włożonego wysiłku i osiągniętego rezultatu
Ja już nie zdążyłem tego zrobić w swoim Tico, a przegapiłem moment, gdy Hrynio sprzedawał swoją kompletną za 600zł. Żałowałem mocno, ale wtedy akurat nie miałem wolnej gotówki na to udoskonalenie.

Z klimy trzeba umieć korzystać, tzn. nie warto dawać zawsze max. chłodzenie.
W Focusie mam climatronic i tu ustawiam sobie temp. na ok. 17-18*C i w słoneczne dni w środku jest w sam raz.
W Corsie żonka pokrętłem ustawia potrzebne położenie, przy którym uzyskuje odpowiednią temp.

Taka wskazówka (jeżeli nie wiesz), w celu szybkiego schłodzenia wnętrza ustaw max. chłodzenie i obieg wewnętrzny.
Osuszacz gwarantuje, że szyby nie zaparują.
Po tym warto przełączyć na obieg zewnętrzny i odpowiednią temp.

miechomiecho

Gratulacje z okazji
włożonego wysiłku i osiągniętego rezultatu

Dzięki

Ja już nie zdążyłem
tego zrobić w swoim Tico, a przegapiłem moment, gdy Hrynio sprzedawał swoją
kompletną za 600zł. Żałowałem mocno, ale wtedy akurat nie miałem wolnej gotówki na
to udoskonalenie.

Ehhh, jeszcze kiedyś były dostępne nowe, prawie kompletne zestawy w Foxie za 1000zł, później za 600zł. Wówczas jednak nie miałem kasy, a przy tym miałem masę innych wydatków związanych już z samym tikaczem. A już wtedy powstała koncepcja montażu

Z klimy trzeba
umieć korzystać, tzn. nie warto dawać zawsze max. chłodzenie.

Zgadza się, nie chcę chorować z powodu zbyt wielkich różnic temperatur. Ponadto planuję zaadaptować w jakiś sposób filtr kabinowy Lepiej wymieniać filtr niż męczyć się z demontażem parownika w celu dezynfekcji i udrożniania...

W Focusie mam
climatronic i tu ustawiam sobie temp. na ok. 17-18*C i w słoneczne dni w środku jest
w sam raz.
W Corsie żonka
pokrętłem ustawia potrzebne położenie, przy którym uzyskuje odpowiednią temp.

W chłodniejsze dni czasem warto otworzyć nieco szybę Ewentualnie, jeśli to nie wystarcza, jest opcja ECO - dziś z niej korzystałem. Sprężarka włącza się dużo rzadziej i krócej pracuje. A przy tym mam zadowalający efekt.

Taka wskazówka
(jeżeli nie wiesz), w celu szybkiego schłodzenia wnętrza ustaw max. chłodzenie i
obieg wewnętrzny.
Osuszacz
gwarantuje, że szyby nie zaparują.
Po tym warto
przełączyć na obieg zewnętrzny i odpowiednią temp.

Dzięki Od początku korzystam z obiegu zewnętrznego, mam jednak świadomość, że rozgrzane wnętrze warto schłodzić szybko używając obiegu wewnętrznego

drzonca

Osuszacz
gwarantuje, że szyby nie zaparują.

Wydaje mi się, że osuszacz usuwa ewentualną wilgoć tylko z wnętrza instalacji klimatyzacji, natomiast woda z powietrza które chłodzimy skrapla się na parowniku.

miechomiecho

Wydaje mi się, że
osuszacz usuwa ewentualną wilgoć tylko z wnętrza instalacji klimatyzacji, natomiast
woda z powietrza które chłodzimy skrapla się na parowniku.

Tak właśnie jest Zaraz po uruchomieniu instalacji okazało się, że mam nie podłączony wężyk odprowadzający wodę z parownika - w efekcie zamoczył się dywanik pasażera.

Osuszacz w instalacji pełni kilka kluczowych funkcji: pochłania wilgoć z wnętrza układu, wychwytuje cząstki stałe (np opiłki metalu i inne fizyczne zanieczyszczenia)

adamo81

Widzieliśta to: klima

Kto pierwszy ten lepszy

adamo81

Co tak się cicho zrobiło po moim poście o ogłoszeniu na Motogiełdzie

dieludolfs

hehe Mnie montaż klimy raczej nie interesuje, dlatego nawet nie staram się o jej zakup - niech ją kupi ktoś, komu bardzo na niej zależy

A tak przy okazji to gdzie można dorwać sam włącznik klimatyzacji? Czy można go wykorzystać do włączania czegoś innego/dodatkowego?

horn9

W to miejsce pasują idealnie, dwa znormalizowane wyłączniki tego typu:
http://www.tme.eu/pl/details/ae-h8600vbacn/przelaczniki-typu-rocker/arcolectric/h8600vbbb/#
Powszechnie stosowane w innych urządzeniach, np. zasilaczach komputerowych.
U mnie jeden jest odpowiedzialny za podświetlenie schowka, drugi za napięcie w dodatkowym gniazdku 12V.

miechomiecho

W to miejsce pasują
idealnie, dwa znormalizowane wyłączniki tego typu:
http://www.tme.eu/pl/details/ae-h8600vbacn/przelaczniki-typu-rocker/arcolectric/h8600vbbb/#
Powszechnie
stosowane w innych urządzeniach, np. zasilaczach komputerowych.
U mnie jeden jest
odpowiedzialny za podświetlenie schowka, drugi za napięcie w dodatkowym gniazdku
12V.

Potwierdzam Mam gdzieś w garażu nawet panel z takim włącznikiem, który kiedyś służył mi do włączania podgrzewanych lusterek

pacior

http://allegro.pl/tico-96-r-gaz-klima-sprawny-i3323339923.html

miechomiecho

Na życzenie clavisha zamieszczam fotki mojej instalacji

W międzyczasie udało się dokonać niewykonalnego Znalazłem nowy parownik klimatyzacji - w Polsce. Do tego w obudowie i za śmieszne pieniądze. Parownik ten jest już pod R134, więc trzeba było wymienić nakrętki na przewodach przyłączeniowych (miały inny skok gwintu). Tak więc okazało się, że cała instalacja jest nowa

[img]http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=download&Number=63192&filename=P1150023.JPG[/img]

Krzemol1994

Najlepsze są reakcje ludzi jak mówię im, że mam w Swifcie klimę - u Ciebie pewnie jest to samo . Jak już dopowiem o poduszkach i elektryce to już w ogóle

miechomiecho

Najlepsze są
reakcje ludzi jak mówię im, że mam w Swifcie klimę - u Ciebie pewnie jest to samo
. Jak już dopowiem o poduszkach i elektryce to już w ogóle

Najlepsze są reakcje ludzi w mercach, audicach i innych takich np na światłach podczas dużych upałów Mało nie wypadną ze zdziwienia zza swoich uchylonych szyb Oczywiście nie montowałem chłodku dla lansu, tylko dla własnego komfortu Ale reakcje otoczenia - bezcenne. W serwisie klimy też nie wiedzieli, że tico może mieć el. szyby*, podgrzewane lusterka czy el. antenę*

jako wyposażenie dodatkowe - fabryczne.

clavish

Bo w naszym pięknym kraju nie oferuje się wersji "lepszych"... Zawsze będziemy już chyba tym "drugim" rynkiem...

Baton87

mam takie pytanko, w którym miejscu w kabinie jest zamontowany "parownik" klimatyzacji??

miechomiecho

mam takie pytanko,
w którym miejscu w kabinie jest zamontowany "parownik" klimatyzacji??

Tutaj:

Parownik montowany jest w miejscu dawnej rury przelotowej, pomiędzy przełącznikiem obiegu zewnętrznego/wewnętrznego a zespołem nagrzewnicy.

Baton87

hmmm zastawiam się nad montażem klimy, ale wolałbym raczej zaadoptować ją z matiza, części praktycznie te same tylko tikowy sterownik trzeba poskładać, sam parownik do tico kosztuje 400zł w fox-ie, a na allegro od 30 do 60 zł używka z matiza + sprężarka około 100-160zł, osuszacz 30 i chłodniczka od 100-150zł do tego duperele jak przewody z 200zł plus pasek, kółko pasowe i inwencja twórcza
myślę ze w granicach 500 700zł bym się zmieścił

miechomiecho

hmmm zastawiam się
nad montażem klimy, ale wolałbym raczej zaadoptować ją z matiza, części praktycznie
te same tylko tikowy sterownik trzeba poskładać, sam parownik do tico kosztuje 400zł
w fox-ie, a na allegro od 30 do 60 zł używka z matiza + sprężarka około 100-160zł,
osuszacz 30 i chłodniczka od 100-150zł do tego duperele jak przewody z 200zł plus
pasek, kółko pasowe i inwencja twórcza
myślę ze w
granicach 500 700zł bym się zmieścił

Części niestety nie są te same. Podobne są tylko sprężarki, te same są co najwyżej mocowania (wsporniki sprężarki), ale też z konkretnego modelu matiza.

Parownik do tico jest w Polsce nieosiągalny - sprawdź, czy na pewno fox ma go na stanie (z tego, co pamiętam, nie mieli - szukałem). Natomiast parownik z matiza jest na alle za ~85zł i to nowy. Ale nie ma szans, żeby go zamontować w tico - ma inne wymiary - sprawdzałem. No i dochodzi kwestia braku obudowy parownika w kraju (no chyba, że używka, którą mam i ja na stanie) Sprężarka do tico jest na alle za 200zł. Chłodnicy nie dostaniesz w ogóle w tym rozmiarze - gabarytowo pasuje z mazdy demio - koszt to ok 350zł, no chyba, że zdecydujesz się zamówić z Rumunii - w 300zł się zmieścisz z wysyłką. O montażu z matiza zapomnij - zupełnie inne wymiary, a w tico jest ciasno.

Duperele, jakimi nazywasz przewody będziesz musiał dorabiać, a to koszt rzędu 80-100zł od sztuki. A biorąc pod uwagę to, że chcesz montować osuszacz za 30zł (więc nawet nie zamiennik oryginału), to i tak będą inne gwinty. Więc wyjdzie trochę więcej niż 200zł. Koło pasowe podwójne prawdopodobnie jest do zdobycia w kraju.

Sterownik klimy (oryginalny od tico) w kraju jest niedostępny. Ewentualnie mogę się pozbyć swojego, jak chcesz

Baton87

spręzarka i mocowanie spokojnie spasuje,
co do parownika i chłodniczki to właśnie boję sie o wymiary.

Hmm mówisz że parownik ma inne wymiary i że nie da rady go zamontować to mam
pytanko nie zmieści się pod nogami pasażera czy po prostu
nie pasuje do Tico-wskiej obudowy?? bo obudowę miałem zamiar zbudować sam pod matizowski parownik
bo to w zasadzie żadna technologia.
Sterownik to nic więcej jak kilkadziesiąt komponentów przewlekanych i scalak
Mam schemacik tego układu więc raczej bez problemu jestem w stanie go wyprodukować
Podwójne koło pasowe jest do zdobycia,
Z przewodami to faktycznie jest jak mówisz bo dowiadywałem się dziś jak to wygląda cenowo z dorabianiem u ojca kumpla
około 80-120 zł za przewód w zależności od końcówek długości itp.

miechomiecho

spręzarka i
mocowanie spokojnie spasuje,

Jeśli ma być sprężarka z matiza, to musi być na pasku wielorowkowym, a nie jak w tico - klinowym. Więc koło pasowe musi być odpowiednie. Ale bierz pod uwagę, że to koło napędza alternator, więc pewnie i koło napędowe alternatora trzeba będzie podmienić (albo alternator).

co do parownika i
chłodniczki to właśnie boję sie o wymiary.
Hmm mówisz że
parownik ma inne wymiary i że nie da rady go zamontować to mam
pytanko nie zmieści
się pod nogami pasażera czy po prostu
nie pasuje do
Tico-wskiej obudowy?? bo obudowę miałem zamiar zbudować sam pod matizowski parownik
bo to w zasadzie
żadna technologia.

Parownik z matiza nie pasuje do obudowy tico. Jakby dobrze porzeźbić, kto wie Ewentualnie porównać obudowy i może dopasować tą z mietka do tikacza

Sterownik to nic
więcej jak kilkadziesiąt komponentów przewlekanych i scalak
Mam schemacik tego
układu więc raczej bez problemu jestem w stanie go wyprodukować

No to już masz spore ułatwienie

Podwójne koło
pasowe jest do zdobycia,
Z przewodami to
faktycznie jest jak mówisz bo dowiadywałem się dziś jak to wygląda cenowo z
dorabianiem u ojca kumpla
około 80-120 zł za
przewód w zależności od końcówek długości itp.

W tym przypadku możesz sobie pozwolić na dowolny osuszacz - oby tylko nowy

A co z chłodnicą?