Osiągi naszych Ticaczu :)
-
Ostatnio robiąc testy navi
pod androida porównywałem akurat prędkości i wyszło ok -4km/h do wskazań licznikowych.
Przedział 40-90km/h. Różnica nigdy nie przekroczyła 6km/hZgadzam sie z tym Ja (przy okazji wymiany tarcz na czarne) ustawilem predkosciomierz i pokazuje tak samo jak nawigacja z podobnym marginesem bledu
-
Moje TICO na PB95:
Od 0 do 100 km/h (licznikowych) - 14s.
V max - na prostej drodze - 140 km/h
V max - z lekkiej górki - 165 km/h nawigacja 100 km/h
Licznikowo 170 km/h -> nawigacja 147 km/hW każdym z 5-ciu kangurów, które mamy w firmie błąd jest taki sam.
Wykorzystuję to na przykład, przejeżdżając przed załadowanymi fotoradarami. Na 50-tce są przeważnie ustawione tak, że robią zdjęcie od 72 km/h, ale dla pewności, jakby były ustawione na 55 km/h, przejeżdżam przed nimi licznikowo 60km/h co daje faktyczną prędkość około 54 km/h.
Jeszcze nie dostałem zdjęcia nigdy.
Tylko trzeba mieć pewność, czy licznik faktycznie zawyża prędkość, ja akurat to sprawdziłem, to wiem, ale każdy egzemplarz auta może mieć inaczej. -
moje tico lecialo jakies 147km/h na idealnie plaskim,mysle,ze wiecej by nie poszlo,aczkolwiek szkoda katowac autko az z nadmiaru obrotow zawory powypluwa.
a jak ktos chce sciganta to polecam protoplaste tico:
http://www.youtube.com/watch?v=BmULw9uq74Y
660ccm turbo i czesto takze 4x4,szkoda,ze daewoo nie poszlo na calosc i nie wykupilo pelnej licencji od suzuki. -
O ile dobrze pamiętam Sharky
miał 14s
U mnie leci 150km/h jak jadę
sam i 160km/h jak jest jeszcze dwóch pasażerów Spróbuję wsadzić jeszcze parę pustaków do
bagażnika to może poleci więcej heheOpony ci się ugieły więcej i promień koła zmniejszył pod obciążeniem
-
A ja znalazłem takie coś
CZY LICZNIK
MOŻE KŁAMAĆ , kiedyś jechałem z kumplem omegą na zegarze było 200km/h navi pokazywało
186km/h czyli myśle że dziesieć procent błedu jest traktowane jako norma.Z tekstu spod Twojego linka:
Cytat:
W przypadku aut zarejestrowanych po 1991 roku dopuszczalny błąd pomiaru wynosi 10 proc. plus 4 km/h.
Czyli masz rację.
Ten sam tekst, troszkę dalej:
Cytat:
same wskaźniki prędkości mają prawo przekłamywać o 1,5 proc.
Czyli ja też mam rację (choć pisałem o 2%, ale auto produkowane było w latach 80-tych).
Czyja jest więc racja? Ta "mojsza" czy "Twojsza"?
Z tekstu wynikałoby, że sam prędkościomierz ma prawo mylić się o 1,5%, ale do tego należy dołożyć tolerancję dotyczącą rozmiaru, stopnia zużycia i obciążenia opon (w tekście piszą):Cytat:
Zgodnie z przepisami w przypadku rozmiaru opon mogą one wynosić od +1,5 proc. do -2,5 proc.
Więc teraz: biorąc pod uwagę "licznikowe" 1,5% i "gumowe" +1,5% do -2,5%, a także dorzucając aktualne zużycie i obciążenie opon, wcale jakoś nie wychodzi mi te 10% plus 4 km/h.
Ja mówię "pas", wg mnie podobne rozważania są zupełnie bezcelowe, a wnioski dotyczące porównań przyspieszenia kompletnie nieprawdziwe.
-
Zresztą wszystko zależy od modelu auta od srednicy kól jakie są zastosowane w wozie oraz od samego mechanizmu licznika. Wiem ze starę VW przekłamywały sporo.
-
na zakończenie tego tematu
-
na zakończenie tego
tematuZ górki i z wiatrem
-
Z górki i z wiatrem
Lub po podniesieniu przednich koł
-
Z górki i z wiatrem
Nieee... To się daje zrobić na autostradzie. "Zlotowcy" z drugiej SG coś na ten temat wiedzą...
Co oczywiście nie jest najmądrzejsze oraz zdrowe dla silnika. -
Lub po podniesieniu przednich
kołTo na filmiku, który ja wskazałem...
-
Ja osiągnąłem 155 km/h tylko ciekawe ile wtedy tico pali benzyny.
-
Koledzy ... wczoraj założyłem obrotomierz do mojego Tico i teraz mam prośbę do tych co już obrotomierz posiadają Bo nie wiem czy dokładnie jest dorze podłączony i czy wskazuje prawidłowo
Wypisze Wam moje "osiągi" i napiszcie czy macie podobno jeśli możecie to sprawdźcie
dwójka 60 km/h 5500 obrotów na minute
trójka 70km/h 4000 przy 80km/h prawie 5000 przy 90km/h 5000
czwórka 90km nie całe 4000
piatka 90km/h 3000 obrotówChodzi mi o prawidłowe obroty przy danej prędkości na danym biegu ... opony zwykłe
-
Koledzy ... wczoraj założyłem
obrotomierz do mojego Tico i teraz mam prośbę do tych co już obrotomierz posiadająA co to za obrotomierz?
-
ja niestety jestem w trakcie robienia tylnich hamulców i pewnie pare dni mi zajmie poskładanie ich do kupy
jak będzie już na chodzie to podam wyniki zgodnie z nawigacją bo licznik strasznie mi oszukuje -
A co to za obrotomierz?
...i gdzie go podłączył, bo to ważne przy prawidłowym wskazaniu
-
-
Powiedz jeszcze jakie masz obroty na biegu jałowym. Z tego co napisałeś moje obroty przy danych prędkościach z tego co pamiętam nie odbiegają od tych co podałeś. Mi na jałowym pokazuje 1100 obr/min i nie wiem czy pokazuje dobrze czy jest taki wielki błąd. Ja osobiście mam podpięty obrotek pod cewkę
-
http://allegro.pl/item949185894_zegar_obrotomierz_z_shift_light_auto_gauge_3302ssc.html
Z wyglądu identyczny tylko mam inny model moge zmieniac na 2 3 4 5 6 8 cylindry
Obrotomierz podąlczony do kabla ktory idzie od cewki tz owinięty spręzynką wokoło niego ... kabel ekranowy od antenty CB.
-
przy normalnej jeździe to raczej takich osiągów nie mam, ale przy próbach na autostradzie miałem 150 km/h, przy pięciu pasażerach