Co dziś "dłubałem" w Tico edycja 3
-
Nadejszla wiekopomna chwilja
Wprawdzie nie dzis, tylko wczoraj - wymienilem wszystkie amortyzatory na kayabe (przednie mialem jeszcze fabryczne). Z przodu olejowe, z tylu olejowo-gazowe. Przednie kupowalem po 142zl/szt, tylne po 111zl/szt. Mialem ochote na bilstein do przodu, ale cena 187zl/szt mnie troche zniechecila. Niemniej jednak Tico stalo sie teraz zupelnie innym autem
Wymienilem tez linke sprzegla - tez byla jeszcze fabryczna. Trzeba bylo wyjac akumulator, zeby sie dobrac do srub. Stara pracowala juz dosc ciezko i halasliwie.
Na koniec zostawilem sobie srube i tulejki drazka zmiany biegow. Myslalem, ze najszybciej mi z tym pojdzie, ale gleboko sie mylilem Zakupiona sruba i tulejki nie byly dobrze spasowane (byly tak jakby za duze) i byl problem ze zlozeniem calosci. Trzeba sie bylo sporo nameczyc, zeby to poskladac. W koncu uzylem nowych tulejek i starej sruby Na szczescie luzy zostaly skasowane. Z 1,5 godz. sie z tym meczylem, ale warto bylo.
-
Dziś wymiana.
1. Filtr powietrza
2. Osłona gumowa przegubu zewnętrznego prawego
3. Osłona gumowa przegubu zewnętrznego lewego -
Wymiana oleju+filtr
Płyn chłodzący
Przewody+świece
Filtr powietrza
Wymienione zaczepy tylnej półki i nareszcie nie podskakuje na wybojach -
Wymiana oleju i filtra oleju, nowy termostat, filtr gazu, filtr powietrza
-
Małe zmiany stylistyczne, puki co tico zaczyna już jakoś wyglądać : Tu porównanie mego tico rok temu ze stanem obecnym.
-
W sobotę:
- przyspawanie zaczepu od tłumika
- oczyszczenie i pomalowanie: miski olejowej, przewodów hamulcowych, oraz paru miejsc podwozia
- oraz wreszcie wyciągnąłem żarówkę która utknęła wewnątrz klosza od oświetlenia rejestracji, już tylko jedna w środku została
-
Dnia 22.11.2010r.
Montaż centralnego zamka. Z centralnym mordowałem się 5h ale efekt jest imponujący.
-
Dnia 22.11.2010r.
Montaż centralnego
zamka. Z centralnym mordowałem się 5h ale efekt jest imponujący.Przydatna rzecz
A z czego dopasowałeś boczne migacze? Daj zbliżenie
Chyba że już pisałeś to możesz mnie zbić -
Pisałem już o tych kierunkach, bić nie będę. Otóż kierunki zaadoptowałem z BMW M3 E36 bodajże. Dostałem te lampki za darmo od kolegi. Tak wiec wymieniłem bo jeden z kierunkowskazów które były kiedyś w moim sprzecie miał połamane mocowanie spowodowane niefachową wymianą żarówki.
-
Oj dzisiaj dużo zrobiłem dla mojego autka:)
- zalałem zupy do pełna,
- zmieniłem kapcie na zimowe,
- założyłem kierownicę od Suzuki Swift GTi Mk2, którą udało mi się zdobyć za flaszkę Jasia Wędrowniczka na zlosnikiowej motogiełdzie - stan bardzo dobry, wręcz idealny :))
- przymierzałem się do roboty tylnych hamulców, ale ceny w motoryzacyjnym skutecznie mnie przed tym powstrzymały, w końcu idę Święta i Nowy Rok, a to czas większych wydatków,
- kupiłem zimowy płyn do spryskiwaczy, 2x letni płyn do spryskiwaczy ( przeceniony z 20zł na 5:)), silikon w spreyu i odmrażacz do szyb, też w spreyu.
Teraz nie boję się już zimy:)
Pozdrawiam,
waisss
-
Zimowe kapcie zamontowane :balwan:
-
Zimowe kapcie zamontowane :balwan:
Zrobiłem to samo... W tico parę dni temu, w DD wczoraj (gdy kończyłem, zaczął padać pierwszy śnieg... ).
-
Dzisiaj, byłem na przeglądzie. Sprawdziłem koła i bieżniki, można jeżdzić jeszcze sporo bieznika jest , po przeglądzie amortyzatory z tyłu do wymiany,
polskie drogi , nasze kochane.. 37% skuteczności.. masakra kolejny wydatek. Dobrze że nie mam VW bo wtedy był by płacz i zgrzytanie zębów. -
Zrobiłem to samo...
W tico parę dni temu, w DD wczoraj (gdy kończyłem, zaczął padać pierwszy
śnieg... ).Ja tez zmienilem jak juz zaczynal padac snieg. Kola od miesiaca co najmniej czekaly gotowe na montaz
-
Dzisiaj, byłem na
przeglądzie. Sprawdziłem koła i bieżniki, można jeżdzić jeszcze sporo bieznika jest
, po przeglądzie amortyzatory z tyłu do wymiany,
polskie drogi ,
nasze kochane.. 37% skuteczności.. masakra kolejny wydatek. Dobrze że nie mam VW bo
wtedy był by płacz i zgrzytanie zębów.Czy przy tych pomiarach tył był dociążony??? Wielokrotnie już na forum poruszano sprawę błędnego pomiaru skuteczności tylnych amortyzatorów z powodu "lekkości" tikawek i braku jakiegokolwiek dociążenia osi zadniej.
-
Czy przy tych
pomiarach tył był dociążony??? Wielokrotnie już na forum poruszano sprawę błędnego
pomiaru skuteczności tylnych amortyzatorów z powodu "lekkości" tikawek i braku
jakiegokolwiek dociążenia osi zadniej.Kolega też ma Tico(r.2000), tylko z tyłu ma LPG a nie skacze mu, jak mój skacze tył.
Ja tylko mam koło zapasowe, zresztą jak go miałem rok temu na przeglądzie stan amorków był lepszy 50-45% tył L i P,
zamiast tego rocznego 37% przy takim samym obciążeniu. Musze poszukać na zlosnikiu jakie amory można założyć...
Przecież nie będę pustaków woził, żeby dociążyć tył, i się zrobi "wiejski tunning", to nie dla mnie. -
Nowa oliwa + filtr oleju i powietrza + naciągnięcie paska alternatora(długooo walczyłem)
-
Naprawa termostatu
Koszt:
-tektura o wymiarach 24x34cm + chwila czasu i zdolności manualne
Wynik:
-optymalna temperatura silnika podczas jazdy i szybkie nagrzewanie się auta -
Naprawa termostatu
Koszt:
-tektura o
wymiarach 24x34cm + chwila czasu i zdolności manualne
Wynik:
-optymalna
temperatura silnika podczas jazdy i szybkie nagrzewanie się autaMiałem chwilkę tekturę, ale teraz wyciągnąłem bo za ciepło jest
Jeździ w bagażniku, w razie "w" jest pod rękąMycie Tiktaka z kilogramów soli
-
Naprawa termostatu
Koszt:
-tektura o
wymiarach 24x34cm + chwila czasu i zdolności manualne
Wynik:
-optymalna
temperatura silnika podczas jazdy i szybkie nagrzewanie się autaTeż to przerabiałem, myślałem nawet by zaadaptować osłonkę-listwę plastikową znajdującą się po długiej stronie, lecz niestety nie pasowała. Z tego co wiem, wymiana termostatu na "cieplejszy" pomaga i nie trzeba bawić się w kartoniki...