wygląd tarczy hamulcowej


  • Użytkownik archiwalny

    hey. Mianowicie moje tarcze wyglądają następująco. Czego to może być przyczyna i czy wystarczy regeneracja tarcz (grubość tam gdzie hamuje 8,6 mm) czy lepiej by było kupić już nowe ??


  • Użytkownik archiwalny



  • z tego zdjęcia widać, że klocek nie przylega całą powierzchnią do tarczy. Należało by ściągnąć i rozebrać zacisk, oczyścić i nasmarować (prowadniki). Przy okazji można wyciągnąć tłoczki i sprawdzić ich stan by mieć spokój z zapiekaniem hamulców na kilka lat.
    Ja tak zrobiłem w zeszłym roku jak zmieniałem tarcze.
    Chyba już się nie opłaca regenerować - zależy ile taka usługa kosztuje u Ciebie.


  • Użytkownik archiwalny

    hey.

    Witam

    Mianowicie moje tarcze wyglądają następująco. Czego to może być przyczyna i czy wystarczy
    regeneracja tarcz (grubość tam gdzie hamuje 8,6 mm) czy lepiej by było kupić już nowe ??

    Strasznie to wygląda <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> . Nie odczuwałeś słabych hamulców?Klocek powinien trzeć prawie po całej tarczy hamulcowej (nie trze tak 1 może 2 mm od krawędzi).U Ciebie trze jedynie do połowy <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Dawno były zmieniane klocki hamulcowe?Ktoś jak zmieniał je to tak wcisnął żeby było i nie przejmował się że tarcza była źle ścierana.Widać że źle leżą w zaciskach.Ja bym już się nie bawił w przetaczanie tarcz,ponieważ mają one już prawie graniczną minimalną grubość (jak dobrze pamiętam min. 8mm).Po co za jakiś czas znowu bawić się z wymianą.Na Twoim miejscu kupiłbym nowe tarcze i klocki i zrobiłbym to raz a porządnie.Z hamulcami nie ma zabawy <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> . Muszą poprawnie funkcjonować!Po wymianie odczujesz jak powinny działać hamulce w Tico. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />



  • Witam
    Strasznie to wygląda .

    Popieram. Komplet nowych tarcz to ok 50-70zl, do tego klocki. Stare tarcze juz tylko na zlom - po przetoczeniu beda zbyt cienkie.


  • Admin

    Klocek powinien
    trzeć prawie po całej tarczy hamulcowej (nie trze tak 1 może 2 mm od
    krawędzi).U Ciebie trze jedynie do połowy

    Potwierdzam. U mnie to zardzewiałe zgrubienie na krawędzi tarczy jest o wiele mniejsze. Nie mam pojęcia, dlaczego to u Ciebie tak wygląda... jakieś dziwne te klocki chyba są... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
    Kup nowe tarcze i koniecznie nowe klocki. Jeśli chodzi o tarcze, forumowicze polecają firmy Brembo lub Mikoda; jeśli chodzi o klocki, ponoć warto nabyć Ferodo.
    Na pewno nie próbuj załatwić sprawy wymianą samych klocków - sądząc po wyglądzie starych tarcz, nie ma mowy o dobrej współpracy ich z nowymi klockami (właśnie z powodu tego dużego rantu). Dalej: biorąc pod uwagę ceny nowych tarcz, nie ma sensu przetaczać starych.


  • Użytkownik archiwalny

    hey. Mianowicie moje tarcze wyglądają następująco. Czego to może być przyczyna i czy wystarczy
    regeneracja tarcz (grubość tam gdzie hamuje 8,6 mm) czy lepiej by było kupić już nowe ??

    A te klocki nie są przypadkiem odwrotnie założone? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

    Chodzi mi o te miejsce zaznaczone na zdjęciu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

    Tak jakby klocek "tarł" bardziej o wewnętrzną część tarczy a nie zewnętrzną <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    dzięki chłopaki. taki też miałem zamiar kupić nowe, ale wolałem się upewnić. a co do hamulców to kilka lat mam taki miękki pedał ale jak się do podłogi go depnie to nawet zablokuje koła. jeszcze raz dzięki


  • Użytkownik archiwalny

    A te klocki nie są przypadkiem odwrotnie założone?

    też mnie to zastanowiło jak to zobaczyłem, ale są dobrze wsadzone, może w sklepie dali mi wtedy za duże, nie wiem


  • Użytkownik archiwalny

    też mnie to zastanowiło jak to zobaczyłem, ale są dobrze wsadzone, może w sklepie dali mi wtedy
    za duże, nie wiem

    Dobrze wsadzone tzn. tą wypukłą-zaokrągloną stroną na zewnątrz tarczy? (od razu zastrzegam sobie, że nie wiem czy jest możliwość odwrotnego wsadzenia klocka - tak tylko pytam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )

    Za dużych nie mogli ci dać, bo do Tico jest tylko jeden rodzaj klocków (jeśli chodzi oczywiście o wymiary <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )



  • dzięki chłopaki. taki też miałem zamiar kupić nowe, ale wolałem się upewnić. a co do hamulców to
    kilka lat mam taki miękki pedał ale jak się do podłogi go depnie to nawet zablokuje koła.
    jeszcze raz dzięki

    zobaczysz po wymianie hamulce robia sie brzytwa


  • Użytkownik archiwalny

    Potwierdzam. U mnie to zardzewiałe zgrubienie na
    krawędzi tarczy jest o wiele mniejsze. Nie mam
    pojęcia, dlaczego to u Ciebie tak wygląda... jakieś
    dziwne te klocki chyba są...
    Kup nowe tarcze i koniecznie nowe klocki. Jeśli chodzi o
    tarcze, forumowicze polecają firmy Brembo lub
    Mikoda; jeśli chodzi o klocki, ponoć warto nabyć
    Ferodo.

    [color:"brown"] i tu popieram Ciebie w 100%. Na hamulcach się nie oszczędza. Słabej jakości stop, problemy ze sprawnością prowadnic jak i kiepskiej jakości klocki powoduja takie problemy jak wyżej[/color]

    Na pewno nie próbuj załatwić sprawy wymianą samych
    klocków - sądząc po wyglądzie starych tarcz, nie ma
    mowy o dobrej współpracy ich z nowymi klockami
    (właśnie z powodu tego dużego rantu). Dalej: biorąc
    pod uwagę ceny nowych tarcz, nie ma sensu
    przetaczać starych.

    [color:"brown"] i o to chodzi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> [/color]


  • Użytkownik archiwalny

    Nawet i orginalne koreańske tarcze i klocki będą dobrze slużyc, a przed założeniem warto sprawdzić zacisk i tłoczek, żeby później nie rozkręcać tego znowu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Admin

    Nawet i orginalne koreańske tarcze i klocki będą dobrze slużyc,

    Ba, ale problem w tym, że koreańska wcale nie musi od razu oznaczać fabryczna (znaczy tego samego producenta, którego części fabryka DU wykorzystywała do montażu tico). Koreańskich producentów części zamiennych jest sporo i części te są różnej jakości... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
    Zaś rzeczywiście fabryczne tarcze są dobre - moje mają 152 tys. km i nadal trzymają wymiar, są równo "brane" przez klocki i nie pokrzywione. Fabryczne klocki wymieniałem po 110 tys. km przebiegu - też jeszcze były grube, ale powoli zaczynały się delikatnie i miejscowo rozwarstwiać (pewnie ze starości i temperatury pracy)... Można było jeszcze trochę na nich pojeździć, ale skoro kompleksowo sprawdzałem hamulce, wymieniłem na nowe.

    a przed
    założeniem warto sprawdzić zacisk i tłoczek, żeby później nie rozkręcać
    tego znowu

    Zgadza się.
    Mam wrażenie, że kol. Linoge nie zrobił tego przy okazji wymiany łożysk i przegubu, a teraz się zastanawia nad tym: KLIK...


  • Użytkownik archiwalny

    Nawet i orginalne koreańske tarcze i klocki będą dobrze slużyc, a przed założeniem warto
    sprawdzić zacisk i tłoczek, żeby później nie rozkręcać tego znowu

    Zgadzam się z poprzednikami , przed montażem nowej tarczy najpierw trzeba usunąć przyczynę tego stanu ,nasmarować prowadniki, sprawdzić tłoczek, być może kiedyś był zapowietrzony i pojawiły się na nim wżery . Co 2 lata powinno się wymieniać płyn hamulcowy by między innymi usunąć z niego zaabsorbowaną wodę . Zakładając stare klocki lub jakieś wyszczerbione będziesz niszczył nową tarcze i robił na nich garby. Trzeba je sobie odpuścić i kupić nowe.



  • i tu popieram Ciebie w 100%. Na hamulcach się nie oszczędza. Słabej jakości stop, problemy ze
    sprawnością prowadnic jak i kiepskiej jakości klocki powoduja takie problemy jak wyżej

    i tu sie nie zgadzam , moje tarcze wygladaly tak samo moze nawet gorzej , natomiast
    tloczki i prowadniki sa w 100% sprawne


  • Użytkownik archiwalny

    i tu sie nie zgadzam , moje tarcze wygladaly tak samo moze nawet gorzej , natomiast
    tloczki i prowadniki sa w 100% sprawne

    W mojej zielonej strzale to prowadniki sie pozacierały tak ze klocków hamulcowych nowych nie dalem rady wsadzić!! A tłoczek to w ogóle maks 1cm skoku mial <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> zdziwiło mnie ze hamulce w ogole były porozbierałem cale zaciski z przodu przeczyścilem i teraz hamulce mam jak w nowym... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A chcialem cale zaciski kupować..... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


Log in to reply