Ja dziś założyłem nowe opony Toyo 145/70 oczywiście 12".
hey. musze kupić sobie opony, czytałem, że standardowe to 135/70/R12, ale takie to trudno znaleźć. I teraz się trochę ośmiesze: czy 135/80/R12 albo 145/70/R12 wejdą bez problemu na oryginalne felgi ? i co oznacza te 80 lbo 70 ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
adi9adi
@adi9adi
Najnowszy post utworzony przez adi9adi
-
RE: Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
-
RE: wygląd tarczy hamulcowej
A te klocki nie są przypadkiem odwrotnie założone?
też mnie to zastanowiło jak to zobaczyłem, ale są dobrze wsadzone, może w sklepie dali mi wtedy za duże, nie wiem
-
RE: wygląd tarczy hamulcowej
dzięki chłopaki. taki też miałem zamiar kupić nowe, ale wolałem się upewnić. a co do hamulców to kilka lat mam taki miękki pedał ale jak się do podłogi go depnie to nawet zablokuje koła. jeszcze raz dzięki
-
wygląd tarczy hamulcowej
hey. Mianowicie moje tarcze wyglądają następująco. Czego to może być przyczyna i czy wystarczy regeneracja tarcz (grubość tam gdzie hamuje 8,6 mm) czy lepiej by było kupić już nowe ??
-
RE: Problemy z odpalnianiem :(
Sprawdź w jakim stanie są świece,zapewne są trochu zaolejone...
jakby byly to mialbym je wykrecac przed dluzszym postojem ? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />jaki jest koszt naprawy/wymiany tych uszczelniaczy zaworowych ??
-
RE: Problemy z odpalnianiem :(
Jeśli po zapaleniu dymi na niebiesko to winne są uszczelniacze zaworowe .Do cylindrów dostają
się niewielkie ilości oleju i to one są winne za niebieski kolor spalin.Kiedy silnik się
już nagrzeje to te uszczelniacze się trochę rozszerzają i już olej nie jest spalany...
Jeśli dymiłby cały czas(nie tylko podczas odpalania) to wtedy winna byłaby uszczelka pod głowicą
Warto skontrolować poziom oleju...dymi tylko po dluzszym postoju i przez chwile, ale wystarczajaca chwile zeby nie bylo nic widac w poblizu auta. A moze to byc przyczyna tego ze nie chce odpalic??
-
RE: Problemy z odpalnianiem :(
problem z odpalaniem stał sie wyjatkowo dokuczliwy gdyz po 2 dniowym
nie odpalaniu auta mam nie jestem w stanie odpalić go!!. Krecenie rozrusznikiem powoduje
tylko i wyłącznie rozładowanie akumulatora.
Hey mam to samo, tylko ze teraz mi sie zdarzylo po jakims dniu, ze nie chcial odpalic. Rozwiazanie co do tego przeczytalem, tylko ze z moim ticiem mam jeszcze jeden problem: jak postoi to po odpaleniu (o ile odpali) to strasznie dymi na niebieskawy kolor, mgla totalna, a potem jakby para, duzo pary. Moze to miec jakies powiazanie, np zalane swiece albo cos w tym stylu ?? -
RE: jak zamontowac radio?
najważniejsza rzecz to nie podłączać ZERA (-) do kostki przygotowanej do instalacji radiowej
tylko bezpośrednio do masy nadwozia. Ja rok temu kupiłem radio - wyciąłem otwór
przygotowany na nie, osadziłem ramkę podłączyłem radio do kostki (głośniki i zasilanie)
anteny długo nie mogłem znaleźć, wreszcie znalazlem po lewej strony kolumny kierownicy i
musialem mocno go pociągnąć zanim dotrał do radia ledwo starczyło. Po uruchomieniu radia z
dumą stwierdziłem że działa ale... zgasły mi postojówki hehe pojechałem do ASO i miły
pan zapytał mnie na wstępie czy minus podłączyłem bezpośrednio do nadwozia (do byle jakiej
narętki wystającej) czy też do oryginalnie przygotowanej kostki. Okazało się że po
podłączeniu do kostki dzieją się cuda i serwis zawsze podłącza bezpośrednio do nadwozia .
Po podłączeniu minusa bezpośrednio do nadwozia i wymianie bezpiecznika światełek postojowych
wszystko wróciło do normySory ze odkopuje stary temat, ale nie chcialem zakladac nowego o tym samym. Tez mialem wczoraj ten problem, ladnie podlaczylem sobie radio i jak wlaczylem swiatelka, to poszly mi postojowe z lewej strony (przod i tyl), podswietlenie zegara i regulator swiatel mijania. I teraz pytania, z auta wychodza 3 kable zasilania, prawdopodobnie + i 2 -, ktory minus podlaczyc do karoserii, czy zostawic luzem te dwa minusy i podlaczyc + z radiem i - (od radia) do karoserii?
-
RE: Trafi mnie z tymi hamulcami niedlugo...
u mnie konkretnie blokuje. Spróbuj wlać nowy płyn i odpowietrzyć
wlasnie podczas wymiany byl wlewany nowy plyn i odpowietrzany, i jak to bylo zrobione to odrazu trzeba bylo przetestowac i nici, cos czytalem ze jest to sprawa wymienienia paru rzeczy, bo z ustawieniem przednich to chyba nie za bardzo, czyz nie ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />